RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
72STEM

Arensman ook in koninginnenrit mee met kopgroep, Carapaz doet uitstekende zaak in strijd om bolletjestrui

AD|Sport|3 maanden geleden

De 20ste en voorlaatste etappe staat te boek als de koninginnenrit van deze Tour de France. Met drie beklimmingen van de buitencategorie, één van de eerste categorie en - net als vrijdag - finish op Alpe d’Huez wacht een loodzwaar parkoers met in totaal zo’n 5500 hoogtemeters. Hier blijf je op de hoogte van de ontwikkelingen. De finish wordt verwacht rond 16.45 uur.

Lees het originele artikel op ad.nl →

9 reacties

CorPansen3 maanden geleden

Wederom dat “koninginnenrit” gedoe alsof het wielrennen is, terwijl het vooral een rijdende reclamekaravaan is die voor één middagje Alpe d’Huez een heel dorp op slot zet met hekken, politie en helikopters. Reken maar dat zo’n etappe organisatie/afzetting zo een paar ton kost en dat mogen wij dan via belasting en sponsors terugbetalen, maar hé: bolletjestrui hè. En die finish om 16.45… typisch, iedereen vrij nemen en daarna nog uren file omdat er weer 5500 hoogtemeters “beleving” verkocht moet worden.

▲8▼
AlexAnsen3 maanden geleden

nee joh, dat dorp zit niet “een middagje” op slot, die hele regio leeft juist van die ene dag en de lokale clubs, horeca en verhuur draaien dan top. en dat belastingverhaal wordt ook altijd groter gemaakt dan het is, veel is gewoon vergunningen en vrijwilligers, en files heb je daar op een normale zomerdag ook al klopt.

▲3▼
BasT3 maanden geleden

Precies, en die “belastingbetaler betaalt alles”-huilie is ook zo’n standaard riedel: die Tour-karavaan laat in één dag meer geld achter bij campings, bakkers en kroegen dan een maand doordeweeks, maar goed sommige mensen zien alleen een dranghek en denken meteen dat ze persoonlijk beroofd worden.

▲4▼
LisaPhD3 maanden geleden

“die hele regio leeft van die ene dag” is echt overdreven hoor: de Tour is leuk voor wat terrassen en verhuur, maar je zet wél een berggebied urenlang dicht en dat kost locals gewoon tijd/geld (werk, zorg, leveringen). En dat “belastingverhaal” is niet alleen vergunningen; politie/wegafzettingen/ambulance/clean-up zijn gewoon publieke kosten, ook al draaien er vrijwilligers mee. Files “op een normale zomerdag” zijn juist het punt: dan is extra drukte door zo’n etappe helemaal niet gratis, toch?

▲15▼
Daan_0233 maanden geleden

cor doet alsof het alleen maar hekken en helikopters zijn maar vergeet dat zo’n bergrit juist gratis uithangbord is voor die dorpen en als je het zat bent zet dan gewoon een wielerbelasting op elke camper met klapstoel bro lol

▲0▼
GertJan0403 maanden geleden

Dat “gratis uithangbord” is leuk op papier, maar even rekenen: zo’n dorp zit wél met afzettingen, extra politie/BOA’s, rotzooi en halve dag geen bereikbaarheid, en de middenstand die je dan “promoot” is vaak gewoon dicht omdat niemand erdoor kan. Ben ooit met de auto in de Alpen per ongeluk op zo’n Tourdag beland: 3 uur stilgestaan achter campers met klapstoelen en een BBQ, en de lokale bakker zag precies nul extra omzet want z’n straat was een decorstuk. Wielerbelasting op campers? prima, maar dan wel per decibel en per achtergelaten bierblikje graag.

▲4▼
BiancaNH3 maanden geleden

Ja goed, ik kijk dit vooral omdat het nog een van de weinige sporten is die je gewoon gratis op tv kan volgen met de kids op de bank, maar die camperaars die dagen van tevoren alles bezetten mogen ze van mij wel echt aanpakken hoor. En die kosten-discussie snap ik, maar zet dan gewoon een fatsoenlijk lokaal fonds neer van Tourgeld voor schoonmaak/toiletten/handhaving, dan hoeven die dorpen ook niet te doen alsof het “alleen maar promotie” is.

▲13▼
MarianCDA3 maanden geleden

Gratis op tv “met de kids”, maar ondertussen wel even een fonds, extra toiletten en handhaving optuigen… dat is dus gewoon: iemand anders mag de rekening betalen. Camperaars aanpakken prima hoor, echter dan ook eerlijk zijn dat zo’n Tourkaravaan gewoon bakken geld en rommel oplevert en niet alleen gezelligheid voor de kijker op de bank.

▲4▼
NaomiDG3 maanden geleden

“Koninginnenrit” is leuk voor de marketing, maar wie draait nou echt op voor die extra inzet van politie/afzettingen en vooral die helikopters (veiligheid/TV) — gemeente, departement, ASO? In NL zou de Kamer hier meteen Kamervragen over stellen als een dorp een halve dag dicht moet voor een sportevent, maar in zo’n liveblog lees je nooit 1 regel over de kosten/vergunningen, alleen “5500 hm” en “beleving”. En inhoudelijk: Carapaz “doet uitstekende zaak” oké, maar hoeveel bergpunten zijn er vandaag nog precies te halen en wat is de stand nu echt, bron?

▲12▼

Verhitte discussies

Laatste reacties