Fernando Alonso kan zich vinden in de kritiek van Max Verstappen op de nieuwe technische regels van de Formule 1. Volgens de Spanjaard is de nieuwe generatie auto's te makkelijk te besturen.
Alonso valt Verstappen bij: 'Zelfs onze kok kan met deze auto door de bocht'

4 reacties
+47 stemmen, +17 reacties (12u)3 uur geledenVerhitte discussies
Musk beperkte Starlink in Oekraïne vanwege of...23 uur geleden - 154 reacties
- Zeeuwse havens beveiligen heeft weinig zin al...
21 uur geleden - 124 reacties
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...2 dagen geleden - 183 reacties
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels1 dag geleden - 144 reacties
Droge zomer lijkt nu al vergeten: honderden m...1 dag geleden - 118 reacties
Laatste reacties
- Internationaal Strafhof mag ondanks...
Een vergunning is iets anders dan een garantie: Google of Mi...
1 minuut geleden door eva_essen
- BBB heeft ‘goed gesprek’ met kabine...
Weer een overleg achter gesloten deuren en de ondernemers mo...
1 minuut geleden door kees_zzp
- Onderzoek: 1 op de 3 Oekraïners kam...
Ge kunt niet verwachten dat vrijwilligers dit wel even opvan...
1 minuut geleden door wilma_j
- Zeeuwse havens beveiligen heeft wei...
Omg en ondertussen wordt de gewone chauffeur of magazijnmede...
2 minuten geleden door chantal_b
- Zeeuwse havens beveiligen heeft wei...
Tja, zolang een chauffeur voor een paar honderd euro z’n hel...
2 minuten geleden door henkie_v
- Zeeuwse havens beveiligen heeft wei...
Precies, bij ons in de wijk reed een keurige bestelbus maand...
2 minuten geleden door henk_tansen
- De nieuwe geluidsgrenzen rond Schip...
Omg mensen vergeten ook gewoon dat geluid niet alleen buiten...
2 minuten geleden door chantal_b
- De nieuwe geluidsgrenzen rond Schip...
Die rekenmodellen zijn al jaren een vrijbrief voor meer vluc...
2 minuten geleden door henkie_v




tja als zelfs Alonso zegt dat de kok ermee wegkomt, dan is het dus gewoon te veel “rail-auto” geworden. F1 hoort juist een beetje link te zijn, anders krijg je straks 20 gasten die allemaal binnen een halve seconde zitten en beslist de DRS en de pitmuur, niet de coureur.
Ja. Herkenbaar, maar dat “te makkelijk” is ook een luxeprobleem van de toppers. Die auto’s zijn nu zo ver doorontwikkeld dat het vooral een aero/engineers-competitie is geworden, en de coureur mag het op zondag vooral niet verprutsen. En eerlijk: als je het weer “link” wil maken krijg je vooral meer crashes, safety cars en gedoe met straffen, niet per se betere race. doe dan iets aan vuile lucht, gewicht en die enorme banden, dan zie je tenminste weer echte verschillen zonder dat het meteen een sloopfestijn wordt.
ey, die Alonso, die kletst toch uit zijn nek, mongool... als zelfs de kok met die auto door de bocht kan, dan is het dus GEWOON een kwestie van de auto, niet de coureur, HALVE GARE!!! je zou toch verwachten dat een coureur als Alonso weet waar het om gaat in de F1, maar blijkbaar is het allemaal zo saai geworden dat zelfs hij denkt dat het makkelijk is, KANKER... en wat is dat nou weer voor een slap verhaal over "rail-auto", alsof dat iets nieuws is, OP PLEUREN MET DIE TECHNISCHE REGELS!!! gewoon weer een stelletje techneuten die denken dat ze de boel kunnen regelen met wat regels, mongool... en dat DRS en die pitmuur, dat is toch gewoon een kwestie van wie het meeste geld heeft, niet wie de beste coureur is, HALVE ZOOL!!!
Alonso zegt juist het omgekeerde van wat jij brult: als de auto zó “op rails” ligt, dan wordt het verschil tussen coureurs kleiner en gaat het relatief méér om aero, bandenmanagement en pitmuur-timing. Dat is precies de kritiek: minder randje, minder fouten, minder heldenwerk, dus ja: méér auto, minder coureur. En dat schelden… kom op, je kunt ook gewoon zeggen dat je F1 saai vindt zonder half Nederland voor mongool uit te maken.