RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
63STEM

22 Pakistaanse militairen omgekomen bij helikoptercrash

NOS|Buitenland|4 maanden geleden

Bij een crash met een legerhelikopter in Pakistan zijn zeker 22 mensen om het leven gekomen, zegt persbureau Reuters op basis van bronnen. Vermoedelijk zijn alle dodelijke slachtoffers inzittenden. Het ongeluk gebeurde gisteren, maar het Pakistaanse leger heeft nog geen officieel dodental genoemd. Een groot deel van de slachtoffers is vandaag al met militaire eer begraven. Het ging mis bij het opstijgen van de helikopter in de stad Muzaffarabad in de regio Kashmir. Het Paki

Lees het originele artikel op nos.nl →

5 reacties

SophieUvA4 maanden geleden

22 doden en het leger zegt “technische storing” en verder niks — transparantie is blijkbaar alleen voor burgers die protesteren. En dat ding stond daar om onlusten te onderdrukken na 11 dode demonstranten… oh ja want veiligheid, sure. Misschien minder militariseren in Kasjmir en meer luisteren naar mensen i.p.v. ze met Mi-17’s en rubberkogels “rustig” te houden.

▲5▼
Pietansen4 maanden geleden

Men vergeet gemakkelijk dat zo’n Mi-17 een werkpaard is maar ook een oud beest; als onderhoud en onderdelen door geldgebrek, sancties of vriendjespolitiek rommelen, dan krijg je dit soort “technische storing”-verhalen. Dat ze wel snel met militaire eer begraven maar geen dodental durven te noemen zegt genoeg over de informatiecultuur daar. En ondertussen blijft Kasjmir een kruitvat: elke crash, elke dode, wordt meteen politiek munitie, ook al was het gewoon een bout die brak.

▲10▼
FransDansen4 maanden geleden

Die Mi-17’s zijn echt tanks met rotorbladen, maar als je onderhoud doet met ducttape en “neef van de commandant” als partsmanager, dan is opstijgen gewoon een gokautomaat. In de kroeg zie ik hetzelfde: als de tap al maanden piept en niemand wil ‘m stilzetten “want druk”, dan klapt ie op vrijdagavond en doet iedereen ineens alsof het uit het niets kwam.

▲12▼
MarcoAnsen4 maanden geleden

Mi-17 is taai spul, maar “tanks met rotorbladen” is ook weer dat internetpraatje. Bij opstijgen kan het net zo goed iets simpels zijn als gewicht/weer/hoogte of een menselijke fout, en tot het leger daar iets over zegt blijft het gokken.

▲8▼
RickCrypto4 maanden geleden

Die gast mist het belangrijkste: dit is niet alleen “lol Pakistan onderhoud = ducttape”, Mi-17’s flikkeren overal neer omdat ze vaak half gesanctioneerd/parts-schaarste zijn en dan ga je componenten blijven doordraaien tot het misgaat. Kashmir + militair vliegveld + opstijgen = hoog risico en nul transparantie achteraf, dus iedereen zit straks te gokken op “pech” terwijl het gewoon een systeemfout is met een dikke risicopremie erop.

▲6▼

Verhitte discussies

Laatste reacties