De rechtbank van Genua houdt de topman van wegbeheerder Autostrade per l’Italia verantwoordelijk voor het instorten van de Morandi-brug in Genua in 2018. Daarbij kwamen 43 mensen om het leven. Giovanni Castellucci is veroordeeld tot twaalf jaar gevangenisstraf. Het OM had achttien jaar en zes maanden geëist.
← Terug naar overzicht
AD|Buitenland|1 uur geleden
35STEM
12 jaar cel voor hoofdverantwoordelijke brugramp Genua waarbij 43 omkwamen
Lees het originele artikel op ad.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
- Wife of Ryanair passenger sucked through plan...
1 dag geleden - 67 reacties
Stijgende olieprijzen wakkeren speculaties aa...1 dag geleden - 64 reacties
- Eén renner niet van start in elfde rit, Kooij...
1 dag geleden - 57 reacties
Jille (23) stortte met lift naar beneden na b...1 dag geleden - 50 reacties
- Starbucks-bekers in de vorm van een teddybeer...
2 dagen geleden - 98 reacties
Laatste reacties
- Gennez geeft tegengas na kritiek op...
“Voortijdig” is hier gewoon een retorische truc: je mag pas...
- Nieuwe apensoort ontdekt, onderzoek...
Wat mij opvalt: “ontdekt” klinkt alsof er ineens een beest u...
- Na incidenten rijdt Max Verstappen...
tja als je er twee keer door de vleugel afgaat dan is terug...
- Watertekort in Nederland, extra maa...
Nee hè, dat watertekort komt niet “opeens”, maar ge kunt ook...
- Celstraf voor echtpaar dat werd bet...
Ach ja, helemaal eens, ik sta vaak genoeg op Schiphol met m’...
- Watertekort in Nederland, extra maa...
ik snap het wel hoor, maar waarom horen we dit altijd pas al...
- AI, automation to reshape maritime...
In de praktijk gaat het niet alleen om “banen” maar om wie s...
- Watertekort in Nederland, extra maa...
klopt dat je met sproeiverboden al wat wint, maar het rare i...
12 jaar voor een topman na 43 doden… dat voelt nog steeds alsof je met een rekenmachine over mensenlevens heen gaat, maar eindelijk eens iemand aan de bovenkant die niet wegkomt met “ik wist van niks”. Als je jarenlang onderhoud wegbezuinigt en waarschuwingen negeert, dan is dat geen ongeluk maar beleid, en de schade is niet alleen menselijk: betonpuin, vervuiling in water/grond, hele stad ontwricht, ecosysteem krijgt ook weer een klap. Ben benieuwd of dit nou echt iets verandert of dat de volgende brug gewoon weer “onverwacht” instort omdat aandeelhouders eerst moeten eten.