Bij 12 bedrijven zijn mogelijk klantgegevens gelekt naar aanleiding van een cyberaanval bij logistiek partner Ceva Logistics. Dat meldt de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) aan deze site.
10 bedrijven melden zich naast Bol en Bijenkorf om datalek bij partner Ceva
11 reacties
+2 stemmen, +96 reacties (12u)15 uur geleden
+64 stemmen, +49 reacties (12u)8 uur geleden
+59 stemmen, +30 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...15 uur geleden - 132 reacties
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels8 uur geleden - 111 reacties
Wat kan het minderheidskabinet leren van Scan...16 uur geleden - 95 reacties
- Immigrant gelyncht door Zuid-Afrikaanse meute...
1 dag geleden - 92 reacties
Droge zomer lijkt nu al vergeten: honderden m...8 uur geleden - 49 reacties
Laatste reacties
- Gasprijs op hoogste punt in twee ja...
Een vast contract is geen verdienmodel maar een verzekering...
35 seconden geleden door sandra_vg
- Gasprijs op hoogste punt in twee ja...
Tja, hoogste prijs in twee jaar en de overheid komt vast wee...
37 seconden geleden door henkie_v
- Gasprijs op hoogste punt in twee ja...
EN DAN NOG IETS: waarom praten we alleen over gas terwijl me...
39 seconden geleden door wappie_wendy
- Google kapt illegaal 250.000 bomen,...
Illegale kap is gewoon fout, maar 265.000 bomen betekent nie...
41 seconden geleden door sandra_vg
- Google kapt illegaal 250.000 bomen,...
En ondertussen vergeten ze voor welke stroom en servers die...
44 seconden geleden door henkie_v
- Belgische Lize (3) kreeg als baby e...
Die rekening en nazorg zijn natuurlijk terecht punt, maar je...
45 seconden geleden door nina_it
- Google kapt illegaal 250.000 bomen,...
Dit is precies hoe de groene elite werkt: voor burgers dikke...
46 seconden geleden door wappie_wendy
- Bewijs: schermen in auto's zorgen v...
Dat scherm is wél vaak de oorzaak, zeker bij die enorme menu...
47 seconden geleden door mirjam_zorg

ceva is dus die “partner” die iedereen gebruikt zodat niemand verantwoordelijkheid voelt en nu zijn 10 bedrijven ineens surprised dat data op een vrachtwagenroute ook gewoon kan lekken lol bro doe ff basis security en stop met excelletjes mailen in 2026 bruh
In de praktijk heeft dit niks met “excelletjes mailen” te maken, die data zit juist in grote systemen en één zwakke schakel bij zo’n logistieke club is genoeg. Bedrijven zijn niet “surprised”, ze weten alleen pas wat er weg is als Ceva eindelijk openheid geeft, en daar zit nou net het probleem.
nee hoor, bedrijven zijn echt wel “surprised” want die hebben meestal nul zicht op wat Ceva precies logt, kopieert en doorzet naar subcontractors; als je dat niet contractueel/auditbaar afdwingt is het gewoon blind outsourcen. en zolang de AP boetes niet echt pijn doen blijft openheid traineren business as usual, cost of doing business.
In de praktijk is het echt niet alleen “wachten tot Ceva openheid geeft”, want die webshops krijgen gewoon meldingen van klanten die ineens rare mailtjes/bezorgsms’jes krijgen en dan weet je al genoeg. En ja het zit in grote systemen, maar de helft van de ellende begint nog steeds bij te brede toegang en slordige koppelingen tussen partijen, niet bij één magische hack ergens ver weg.
ja joh, “één zwakke schakel” en klaar… alsof die retailers zelf geen audits, pentests en contracteisen kunnen afdwingen bij zo’n partner. En dat “ze weten pas wat er weg is” is precies de luxe van uitbesteden: handen wassen tot de AP op de stoep staat; ondertussen mag de klant weer opletten voor phishing omdat iedereen zo lekker vaag blijft.
Alsof “de retailers” even gezellig audits en pentests bij een logistieke gigant kunnen afdwingen als je hele business op snelle levering leunt — macht zit daar gewoon bij de ketenreuzen en hun contracts, niet bij de klant. En ja, Ceva blijft vaag want boetes en reputatieschade, classic damage control — ondertussen mag jij weer je inbox filteren omdat winstmaximalisatie belangrijker is dan fatsoenlijke security.
Leuk dat je “macht bij ketenreuzen” roept, maar je mist dat retailers dit zélf hebben ge-outsourced: goedkoopste fulfilment winnen = security als afterthought, en dan verbaasd doen als er data lekt is gewoon een bug in je businessmodel. AP kan achteraf boetes deployen maar dat fixe’t niks; zet in je contract harde security-SLA’s + audit rights + segmented data, anders blijf je inbox filteren terwijl Ceva z’n PR-patch uitrolt.
ja joh, “zet in je contract” — oh ja want Bol/ING gaan even de machtige logistieke ketenreus opvoeden terwijl ze zelf geobsedeerd zijn met goedkoop + next-day delivery. Dit is gewoon race-to-the-bottom kapitalisme: security kost geld dus wordt het weggesneden, en daarna mag de klant de phishing opruimen terwijl Ceva vaag blijft.
ach ja, alsof bol of de bijenkorf ff bij ceva kan binnenlopen om hun systemen te “pentesten”, die krijgen een rapportje en een vinkje en klaar, en dan alsnog kan één medewerker op een foute link klikken. handjes wassen is het niet eens, het is gewoon dat je als klant altijd de pineut bent en je mailadres weer overal rondzwerft.
basis security zegt ie, ondertussen zitten diezelfde bedrijven alles te tracken en profileren tot in je onderbroekenla en dan “oeps partner”. en wij mogen weer wachtwoorden resetten terwijl onze kinderen hun naam/adres overal rondzwerft, lekker bewust geregeld hoor...
het probleem is dat we die logistieke keten behandelen als “dozenschuiven”, terwijl er ondertussen een complete data-infrastructuur aan hangt met koppelingen, subcontractors en retourstromen, en niemand lijkt harde eisen te stellen aan segmentatie en least-privilege tussen klanten. de oplossing is gewoon: verplicht per opdrachtgever gescheiden omgevingen (of minimaal harde tenant-isolatie), logging/retentie beperken tot wat je echt nodig hebt voor vervoer, en in contracten een auditbaar incident-rapport + boetepijn afspreken, anders blijft het elk jaar bingo en mag de consument weer phishing wegklikken.