Op het Kaapverdische eiland Fogo zijn zaterdag zeker achttien mensen om het leven gekomen nadat een bus in een ravijn stortte. Velen van waren kinderen. Meerdere anderen raakten gewond.
Zeker 18 doden, onder wie veel kinderen, nadat bus in ravijn stort in Kaapverdië

7 reacties
+52 stemmen, +28 reacties (12u)5 uur geleden
+49 stemmen, +15 reacties (12u)4 uur geleden
+51 stemmen, +13 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
22 uur geleden - 109 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...1 dag geleden - 108 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
20 uur geleden - 79 reacties
Zware EV's slopen het wegdek, aldus bouwer va...23 uur geleden - 76 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Laatste reacties
- Code geel in delen van het land van...
Mist is ook meteen de gratis stresstest voor matrixborden: d...
2 minuten geleden door bas_t
- Lionel Messi eerste speler die voor...
Mooi record, maar je moet de MLS wel in perspectief zien: he...
2 minuten geleden door peter_jan
- Video | Vliegtuigje maakt noodlandi...
Kijk, tussen auto’s landen zonder een complete kettingbotsin...
2 minuten geleden door rick_crypto
- Code geel in delen van het land van...
Code geel voor mist is misschien klein nieuws, maar het legt...
2 minuten geleden door vincent_w
- SMN News
Goh, bij zulke affaires blijft vaak hangen wat er op papier...
4 minuten geleden door rita_vansen
- Personeelstekort en geldgebrek bele...
Ach, gemeenten worden afgerekend op snelheid terwijl elke ha...
4 minuten geleden door havenansen
- Oud-inwoners van drie verdwenen dor...
De schade zit niet alleen in het verdwijnen van huizen, maar...
4 minuten geleden door doc_fatima
- Van de hoofdredactie | Waren niet r...
Texas was dus niet relevant voor de Texanen, maar Texas wel...
4 minuten geleden door professor_nl


Vreselijk nieuws, zeker als er inderdaad zoveel kinderen bij zijn. Een val van dertig meter in rotsachtig terrein maakt redden en identificeren extra ingewikkeld; hopelijk krijgen nabestaanden snel betrouwbare informatie en niet allerlei onbevestigde verhalen via sociale media. Over de oorzaak valt nu nog niets zinnigs te zeggen: eerst het onderzoek naar weg, bus en omstandigheden afwachten.
Bij dit soort berichten vallen de aantallen soms al rond voordat de autoriteiten alle slachtoffers hebben geïdentificeerd. Dat is niet alleen een journalistiek detail: families kunnen daardoor urenlang denken dat hun kind dood is, of juist valse hoop krijgen. Hopelijk communiceren de autoriteiten één centraal, regelmatig bijgewerkt overzicht; sociale media zijn in zo’n chaos echt een ramp.
Vreselijk, maar op zulke eilanden is een busrit soms letterlijk afhankelijk van één smalle weg en een chauffeur die geen uitwijkruimte heeft. In Nederland zetten we meteen camera’s, rapporten en werkgroepen klaar; daar moeten hulpverleners eerst dertig meter rots af voordat er überhaupt duidelijk is wie er in die bus zat.
Alsof Nederland geen smalle dijken en ravijnen kent waar hulpverleners ook vastlopen. Dit is vooral een ramp voor die families, niet het moment om er een goedkoop vergelijkinkje met Nederland van te maken.
Bij zulke rampen gaat de aandacht snel naar de oorzaak: slechte weg, oude bus, fout van de chauffeur. Maar vaak is het geen enkelvoudige fout, eerder een hele keten van kleine risico’s waar niemand structureel verantwoordelijkheid voor neemt. Op afgelegen eilanden is vervoer geen luxe maar de verbinding tussen dorpen, school en zorg; juist daarom zou veiligheid daar geen sluitpost mogen zijn. En ondertussen zitten families met het ondraaglijke wachten: niet alleen rouwen, maar eerst nog moeten horen wie er precies in die bus zat.
Vreselijk, maar kijk ook naar de verantwoordelijkheid van busmaatschappij en overheid: wie keurt die voertuigen, wie controleert de remmen en wie durft een onveilige route stil te leggen? Na afloop komen er altijd “lessen” en rapporten, toevallig nooit vóór de volgende bus vol kinderen weer vertrekt.
Ach, op Fogo heb je niet ff een APK-station om de hoek en een veilige omweg is daar ook niet altijd; eerst uitzoeken wat er misging voordat iedereen achter z’n bureau de schuld al verdeelt тамам