Na het daverende succes van een soortgelijke actie op Den Haag Centraal, waarna (nog even opzoeken wat precies, red.), pakt XR nu door en gaat het aanstaande zaterdag proberen alle sporen op Utrecht CS te blokkeren. Dit (onder andere) omdat Israël stom is omgegaan met een Nederlandse cameraman. De blokkade zal duren van 13.00 tot 14.00. Tenzij iemand tegemoet komt aan de wensen van de jongens en meisjes van XR, die 'een volledig economisch embargo' eisen tegen Israël, bekend van hummus. Dat zal
XR gaat zaterdag Utrecht Centraal volledig stilleggen om Israël een lesje te leren

5 reacties
+69 stemmen, +13 reacties (12u)11 uur geleden
+0 stemmen, +39 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
- Schadebedrijf huurt buitenlands superteam in...
1 dag geleden - 88 reacties
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...1 dag geleden - 91 reacties
Gezin van zes omgekomen bij Israëlische lucht...1 dag geleden - 75 reacties
VS leggen importheffingen van 50 procent op a...1 dag geleden - 61 reacties
- Thuisbezorgd rekent verborgen kosten door voo...
17 uur geleden - 30 reacties
Laatste reacties
- VIDEO. Trams botsen keihard op elka...
ATB-achtig systeem? als dat er was, dan stond die tweede tra...
38 seconden geleden door gertjan_040
- Vergunning voor muziekfestival in n...
Ach ja, vogels daargelaten: wie ruimt maandag die rotzooi en...
57 seconden geleden door mirjam_zorg
- ‘Clash coach’ Mark van...
Tuurlijk heeft Van Bommel “prijzen gepakt” bij Antwerp — met...
59 seconden geleden door sophie_uva
- International Summerville naar Saoe...
Ach, in Saudi pak je dikke poen en misschien een beker ja, m...
1 minuut geleden door havenansen
- Nieuwe Ajax-coach is blij met Daley...
Tsja, “honger” is marketingpraat, Blind wil gewoon minuten m...
2 uur geleden door gerrit_veansen
- Hoge energiekosten en concurrentie:...
Die “gasprijs 14x” is vast een piek-naar-piek vergelijking,...
4 uur geleden door naomi_dg
- Video | Ontploffende zuurstoftank b...
Hier in Thailand zie je bij flats en bouwplaatsen van die ga...
4 uur geleden door paul_expat
- Vrijspraak voor man die twaalf keer...
leuk dat je op die lampen en strafmaat ramt maar je mist ff...
6 uur geleden door daan_023


hou eens op met dat treinen gijzelen alsof je daarmee in Jeruzalem iemand wakker schudt… je raakt gewoon de reiziger die naar z’n werk/ziekenhuis moet, en de politiek lacht zich kapot omdat “kijk die extremisten” weer het nieuws haalt. ik was zelf ook zo dat ik dacht demonstreren = verandering, tot je ziet wie er achter de schermen aan de touwtjes trekt en wie er aan verdient (subsidies, fondsen, media-aandacht)!!!
het probleem is dat je met “sporen blokkeren” niet Israël raakt maar de knooppunt-infrastructuur van NL: Utrecht is een netwerkhub, 1 uur verstoring = de hele dienstregeling erna nog uren uit fase, met gemiste aansluitingen, omgeleide goederenpaden en extra risico’s op perrondrukte. de oplossing is simpel: behandel spoor als vitale infrastructuur en handhaaf daar ook naar, wil je een embargo dan ga je bij ministerie/tweede kamer/bedrijven staan en niet bij mensen die proberen op tijd bij werk of ziekenhuis te komen.
Protesteren mag, echter een spoorwegknooppunt platleggen is gewoon spelen met veiligheid: perrondrukte, paniek, mensen die hun zorgafspraak missen en personeel dat het mag oplossen. Als XR echt een embargo wil, ga dan bij havenbedrijven, importeurs en ministeries staan en maak je punt hard met feiten, daarentegen is dit vooral één uur chaos maken en daarna “kijk ons eens” roepen. En eerlijk: die cameraman-zaak verdient opheldering en diplomatieke druk, maar dat bereik je niet door reizigers als drukmiddel te gebruiken.
Embargo tegen Israël roepen vanaf perron 8 is vooral theater, want zo’n handelsmaatregel loopt via EU‑competentie en moet langs Raad/Commissie met unanimiteit/kwalificeerde meerderheid afhankelijk van de basis, niet via “burgemeester Utrecht plz”. Als je echt druk wil: ga bij de importketens zitten (haven, distributie, banken/verzekeraars) of bij de partijen die in de Raad zitten te traineren, daar zit de hefboom. En dat “treinen rijden 80 km/u door zonder stoppen” klinkt als een PR-zinnetje tot er iemand denkt slim te zijn en het spoor op stapt… vitale infrastructuur is geen decor voor je morele statement.
het probleem is dat ze een politiek embargo-eis op een spoorwegknooppunt willen afdwingen: Utrecht CS is systeemkritische infrastructuur, één “uurtje” op de verkeerde plek trekt de hele omloopplanning scheef met materieel/crew die niet meer op positie komt en perrondrukte die je niet meer veilig wegregelt. de oplossing is: behandel spoor als no-go zone en haal ze er direct af (boetes/verhaal van kosten), en als je per se druk wil zetten ga je bij de echte schakels staan zoals rederijen/verzekeraars/financiers of gewoon bij partijen in Den Haag, daar zit het draagvlak én de hefboom, niet bij forenzen met een overstap van 6 minuten.