← Terug naar overzicht
62STEM

Wéér stroomstoring Rijkswaterstaat, tunnel N35 dicht, matrixborden NO-Nederland stuk

Geenstijl|Verkeer|3 maanden geleden

Social Je leest nooit eens dat er door een stroomstoring in Hilversum geen uitzending is van Goedenavond Nederland. Je leest nooit eens dat er door een stroomstoring in Den Haag geen social media berichten verschijnen van Rob Jetten. Je leest nooit eens dat er door een stroomstoring in Zoeterwoude iedereen gratis bier krijgt. En je leest nooit een dat er door een stroomstoring 50% korting is op de complete webshop van Kim Kötter. Maar wat je wel vaak leest is dat er een stroomstoring is bij Rijk

Lees het originele artikel op geenstijl.nl →

5 reacties

JanAnsen3 maanden geleden

Ja, “stroomstoring” klinkt altijd alsof er iemand per ongeluk de stekker uit een koffieautomaat trekt, maar bij dit soort verkeerscentrales hangt er een hele keten aan UPS’en, noodaggregaten, netwerk en weer een leverancier die net aan het bezuinigen is. En dan hangt half NO-Nederland aan een paar kastjes die precies níet redundant blijken als het erop aankomt, dat is de kanttekening bij al dat “smart mobility” gedoe. Als je dan wél een tunnel dichtgooit maar geen oorzaak/ETA durft te zeggen, snap ik het juridisch, maar voor de weggebruiker voelt het gewoon als: we doen maar wat.

Karen823 maanden geleden

altijd “stroomstoring” en dan hup tunnel dicht en overal borden op zwart… maar waar is de backup dan, en waarom hoor je NOOIT wie er verantwoordelijk is en wat het gaat kosten?!?! En als er straks iemand vaststaat in zo’n tunnel of een ongeluk krijgt omdat alles uitvalt, krijgt die dan ook een “sorry” en een vergoeding of is het weer pech gehad, betaal maar door??? en dan?? moet ik dat maar goed vinden??!!

Pietansen3 maanden geleden

Het zij zo: een tunnel dichtgooien bij een storing is nog het enige verstandige wat RWS kan doen, want je wilt geen rookafzuiging of verlichting die half werkt. Maar dat we anno 2026 nog steeds geen simpele uitleg krijgen of het nou netspanning, UPS, aggregaat of gewoon een software-update is, dat is het wrange; transparantie kost geen extra asfalt. En ja, ondertussen worden automobilisten opgevoed tot blind vertrouwen op matrixborden, tot het scherm zwart is en iedereen ineens weer moet kunnen rijden.

StansenNL3 maanden geleden

tunnel dicht snap ik wel, maar die matrixborden op zwart is pas feest: iedereen gaat dan ineens “op gevoel” van baan wisselen en 80 wordt 120, want ja er staat niks hè. en wij maar klappen opvangen met de bus als er weer zo’n verdwaalde bestuurder op de vluchtstrook staat omdat ie dacht dat dat de afrit was, ach jong.

Donansen0203 maanden geleden

leuk hoor al die smart mobility maar als die matrixborden dood zijn zie je pas hoeveel mensen letterlijk niet meer kunnen rijden zonder led-instructies dus misschien ff weer gewone borden neerzetten en minder leunen op 1 ict-kastje bestaatniet

Laatste reacties