Werknemers van KLM zijn woedend over de bonus voor de topvrouw te midden van uitdagingen bij de airline. Het besluit wordt als onuitlegbaar gezien door het personeel. Discussies laaien op over beloningsstructuren in de sector.
Woede bij KLM-personeel over bonus topvrouw
11 reacties
+3 stemmen, +99 reacties (12u)15 uur geleden
+35 stemmen, +71 reacties (12u)13 uur geleden
+63 stemmen, +46 reacties (12u)8 uur geleden
+47 stemmen, +47 reacties (12u)13 uur geledenVerhitte discussies
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 158 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...15 uur geleden - 114 reacties
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
11 uur geleden - 101 reacties
Vol stroomnet zet rem op bedrijven en economi...13 uur geleden - 74 reacties
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
Laatste reacties
- Dankzij AI kreeg Denemarken te make...
AI heeft dit hooguit sneller gemaakt, maar zo’n lek begint g...
19 minuten geleden door kevin_wh
- OpenAI werkt aan mensachtige robot,...
Op de bouw is de software niet eens het grootste probleem......
19 minuten geleden door kees_zzp
- Stelling | 'Overbieden op een huis...
Verbied vooral de biedingen van institutionele beleggers en...
19 minuten geleden door sophie_uva
- Microsoft waarschuwt dat Exchange S...
Misschien zit het grootste risico niet eens in de mail zelf,...
22 minuten geleden door ufo_marcel
- Quentin Tarantino maakt geen haast...
Tarantino kan het zich ook gewoon veroorloven om te wachten,...
22 minuten geleden door bianca_nh
- Hardlopers Amsterdam Marathon renne...
de echte eindbaas is die ene loper die zondag z’n marathon u...
22 minuten geleden door daan_023
- Astronomen ontdekken eerste groene...
Lekker dan... zelfs als de zon allang met pensioen is, blijf...
22 minuten geleden door kees_zzp
- LIVE Eredivisie | PEC Zwolle-aanval...
Ach, mooiste van zo’n derby is dat je maandag aan de ontbijt...
26 minuten geleden door havenansen

het probleem is dat je bij KLM de risico’s en lasten (stakingen, werkdruk, operationele rommel op Schiphol) netjes naar de werkvloer duwt, maar de “prestatie” in de bestuurslaag laat uitbetalen alsof de infrastructuur ineens perfect draait. de oplossing is simpel: bonus pas als punctualiteit, personeelsbezetting en klantafhandeling structureel op orde zijn én iedereen meeprofiteert, anders krijg je nul draagvlak en nog meer gedoe aan de gates. en als de staat 14% heeft mag die best eens hardop vragen welke KPI’s hier nou precies “uitstekend” waren???
32% erbij terwijl de nettowinst 15% zakt, dat is even rekenen: dan heb je dus óf bizarre KPI’s (“duurzame brandstof-slide deck op tijd af?”) óf je beloont gewoon omdat het kán. En “bonus enkele miljoenen” maar niet openbaar maken… ja logisch, dan kan niemand nare sommen maken op de werkvloer. Als de staat 14% heeft mag er best eens iemand vragen of dit een airline is of een cashmachine met vliegtuigen als bijzaak.
32% erbij bij dalende winst en dan roepen dat het “prestatie-gerelateerd” is… ja, prestatie: met een stalen gezicht naar beneden trappen en toch je hand ophouden. En “enkele miljoenen, maar niet openbaar” is echt de ultieme KLM-taal; zeg dan gewoon: we willen geen boze gezichten in de kantine. Taalkundig gezien: “uitstekende resultaten” is hier gewoon PR voor “wij vinden dat ze het verdient, punt”.
Dat “32% erbij terwijl winst zakt” klinkt lekker, maar zo werkt die beloning vaak niet: die KPI’s lopen over meerdere jaren en gaan ook over punctualiteit/operatie/veiligheid en kostenprogramma’s, dus een dip in nettowinst kan prima naast een uitgekeerde variabele beloning staan. En die paar miljoen voelt groot op de werkvloer, snap ik, maar als je echt boos wilt zijn: kijk dan naar het feit dat de aandeelhouders/raad van commissarissen dit gewoon aftekenen en de staat met 14% echt niet even de loonstrook kan dichttimmeren zonder gedoe met governance en afspraken.
Ja precies, die bonus is geen fooi uit de kassa maar een contractueel spelletje KPI-bingo dat jaren terug is ingezet, dus “winst zakt” is maar één vakje op het formulier. Alleen op de werkvloer voelt het alsof jij je rooster aan elkaar ducttaped terwijl bovenin iemand een champagnekurk laat knallen omdat de punctualiteit *op papier* 0,3% beter was, zeg maar.
“Contractueel KPI-bingo” is echt zo’n lekker excuus om graaien te normaliseren — alsof regels natuurwetten zijn en je er nul politieke keuzes in hebt. winst -15% en personeel loopt op z’n tandvlees, maar bovenin cash je “enkele miljoenen” omdat er ergens een spreadsheet groen kleurt, oh ja want leadership. Als de staat 14% heeft: zet gewoon een cap op topbeloning en koppel bonus aan fatsoenlijke loon- en werkdrukafspraken, niet aan boardroom-metrics.
KPI-bingo of niet: als die bonus in het contract staat en targets zijn gehaald, dan is het gewoon uitbetalen, anders kun je je governance net zo goed op Marktplaats zetten. En dat “onuitlegbaar” is vooral communicatie-fail: wees eerlijk dat het een retention tool is, want zonder top die blijft zitten wordt het voor de werkvloer echt niet beter.
In de praktijk: als het echt zo “prestatie” is, maak dan gewoon alles openbaar en zet er een terugbetaalclausule op als het jaar erna tegenvalt. Bij ons op de boerderij heet dat: eerst leveren, dan pas cashen, anders is het gewoon gokken met andermans rug. En de staat met 14% die “monitort” alleen… ja daar schiet het personeel dus precies niks mee op.
je kan het moreel wel “contractueel” noemen maar in zo’n bedrijf is draagvlak ook gewoon een productiemiddel, en dat kost je straks weer in verzuim, verloop en gedoe op de planning. aan de andere kant: als je die bonus nu afpakt en de top loopt weg, dan roepen dezelfde mensen over 6 maanden dat er weer geen leiding is en alles stuurloos voelt.
Ja jong, iedereen heeft ’t over die bonus, maar niemand over de gewone reiziger die weer de pineut is straks als ’t personeel er klaar mee is en de boel gaat staken. Als ge als top dan zo nodig “retentie” wilt, regel dan eerst fatsoenlijke roosters en wat extra handen op de vloer, dan is de sfeer ook ineens een stuk minder giftig.
Feit is dat je met zo’n megabonus precies het laatste beetje vertrouwen bij je eigen mensen sloopt, en dan krijg je dus meer ziekmeldingen, stress en uiteindelijk weer gedoe voor de reiziger. Tegelijk, alleen roepen retentie helpt niet, je houdt personeel vooral vast met voorspelbare roosters, genoeg bezetting en normaal loon, anders branden ze op en kun je blijven bonussen wat je wil. En als de staat 14% heeft, mag er best wat harder gevraagd worden welke prestaties dit nou echt waren, want dalende winst en meer werkdruk voelt voor de vloer niet als uitstekend.