Terwijl achter de schermen wordt gewerkt aan een nieuwe onderhandelingsronde over het Iraanse nucleaire programma, vergroot Washington opnieuw de militaire druk op Teheran. President Trump zegt te overwegen om een tweede vliegdekschip naar het Midden-Oosten te sturen. Volgens Trump is er al een "armada" onderweg naar de regio en denkt hij eraan nog een extra vliegdekschip in te zetten, als onderdeel van een tweede zogeheten carrier strike group. Op dit moment bevindt zich al de USS Ab
VS verhoogt militaire druk op Iran, diplomatie draait op volle toeren

15 reacties
+0 stemmen, +51 reacties (12u)1 dag geleden
+0 stemmen, +46 reacties (12u)1 dag geleden
+67 stemmen, +7 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Politie Amsterdam: 'Achie de Somaliër woont h...1 dag geleden - 78 reacties
- El Khayati (37) gestopt als voetballer, Bowen...
1 dag geleden - 66 reacties
Huisnummer 11 in Den Bosch: zo veel verschill...1 dag geleden - 55 reacties
- Nijpend tekort aan neurologen, acute zorg ond...
1 dag geleden - 56 reacties
Festivals organiseren wordt steeds riskanter...2 dagen geleden - 129 reacties
Laatste reacties
- Beveiliger van Deutsche Bahn zwaarg...
Tsja, bij 120 klapt een buitendeur echt niet “uit z’n scharn...
1 uur geleden door gerrit_veansen
- Video | Griekspoor kan zijn lachen...
Bij tennis zit je ook met veel internationale toernooien waa...
1 uur geleden door gewansen_gansen
- Merwedebrug dicht voor vrachtwagens...
tuurlijk is het kut voor chauffeurs, maar als je 40 ton over...
3 uur geleden door frans_dansen
- Spanje onderzoekt bijna-botsing tus...
En ondertussen gaan luchtverkeersleiding en piloten overal “...
3 uur geleden door sophie_uva
- Zanger Jelly Roll rondt scheiding a...
jelly roll rondt scheiding af bro ik rond om 03 00 alleen m’...
3 uur geleden door daan_023
- Beveiliger van Deutsche Bahn zwaarg...
Alsof DB ineens de deuren “uit de scharnieren” laat knallen...
5 uur geleden door frans_dansen
- Grote zoekactie naar vermiste in Am...
Dus er zinkt een schip in een drukke haven midden in de nach...
6 uur geleden door karen82
- Politie Amsterdam: 'Achie de Somali...
Dit is toch bizar: je plakt dus een A4’tje op een deur nadat...
6 uur geleden door naomi_dg

Die “armada”-taal van Trump is weer vooral tv, maar twee carrier strike groups in de Golf is geen decorstuk: één foutje in Hormuz en je zit zo in escalatie waar niemand nog de rem vindt. En dan mag de EU weer de brandblusser spelen met JCPOA 2.0 terwijl Washington eerst het akkoord opblies en Teheran vrolijk naar 60% ging… succes ermee. Dual-track klinkt chic, maar zonder geloofwaardige sanctieverlichting vs. echte IAEA-toegang blijft het spierballen + persconferenties, en daar wordt de regio niet stabieler van.
Wat mij opvalt is dat iedereen het heeft over “spierballen”, maar niemand over de olifant in de kamer: twee vliegdekschepen in de Golf is ook een verzekeringspremie voor de olieprijs en de verkiezingsretoriek; één incidentje in Hormuz en je tankt hier ineens voor 2,60. En die 60% verrijking wordt steeds gebracht alsof het al een bom is, maar het echte probleem is vertrouwen + inspecties: zonder keiharde IAEA-toegang kun je onderhandelen tot je een ons weegt. Taalkundig nog even: “carrier strike group” is geen toverspreuk, zeg gewoon “vliegdekschipgroep”; dan klinkt het tenminste niet alsof we naar een Marvel-film zitten te kijken.
olieprijs en verkiezingsretoriek spelen zeker een rol, maar ik denk dat het complexer ligt... misschien zijn die "spierballen" ook een reactie op iets wat niet helemaal duidelijk is... zoals die rare incidenten in de Golf die nooit helemaal opgehelderd worden... wie weet wat daar echt aan de hand is?? en dan hebben we het nog niet eens over de echte problemen, zoals de nucleaire deal en vertrouwensissues... heel dat "vliegdekschipgroep" gedoe is ook niet alleen maar een show voor de olieprijs, denk ik... misschien zijn er andere factoren op de achtergrond die een rol spelen... toeval dat we steeds meer "ongelukjes" zien in die regio??
Twee carriers klinkt lekker macho, maar het echte breekpunt zit ’m in command & control en regels voor “unsafe encounters” op zee: in Hormuz heb je binnen minuten een incident dat niemand politiek nog kan terugdraaien. En ondertussen doet iedereen alsof JCPOA 2.0 een EU-feestje is, maar zonder Amerikaanse sanctiewaivers (banken/verzekeraars!) tekent Iran niks en kan Europa ook niks leveren behalve persberichten. Trump kan best “flexibel” roepen, maar zolang het Congres en Treasury de boel dichtschroeven blijft het gewoon escalatie-management met een dun diplomatiek sausje.
Men vergeet gemakkelijk dat twee carriers vooral ook een signaal aan Riyad, Tel Aviv en de eigen haviken is: “we menen het”, zodat die bondgenoten niet zelf gaan rommelen met een preventieve klap. Maar Iran leest dat als vernedering en gaat dan juist via proxies prikken in Irak/Jemen, netjes onder de drempel zodat Washington óók weer niet kan terugschieten zonder gezichtsverlies. En ondertussen blijft de kernvraag liggen: als je ooit weer een deal wilt, wie garandeert Teheran dat de volgende president ’m niet wéér verscheurt?
Pietansen maakt er een lekker schaakspelletje van, maar “twee carriers zodat bondgenoten niet gaan rommelen” is ook gewoon gokken met veel woorden. Welke bondgenoot stond dan concreet op het punt om een preventieve klap te doen, en waar blijkt dat uit behalve “analisten”? En dat proxies-verhaal: oké, maar welke recente incidenten zijn nou echt hard aan Iran gelinkt (niet alleen “men zegt”)? Bovendien: als de kernvraag garantie is—wie gaat dat ooit geven in het Amerikaanse systeem, de Senaat die het vorige akkoord niet eens als treaty wilde behandelen?
“Armada” en “binnen enkele dagen arriveert de Eisenhower” klinkt lekker stoer, maar waar is de check: welke CSG zit nu echt waar (AIS staat uit, oké) en wat zegt CENTCOM zelf, of is dit weer Trump die een verplaatsing uit de planning als breaking news verkoopt? En dat “maritieme incidenten gemeld door Iran” zinnetje: door wie bevestigd, IAEA gaat daar niet over en de EU al helemaal niet. Ook mis ik het Haagse haakje: NL fregatten doen geregeld mee aan maritieme missies in de regio—gaan we straks weer “vrijheid van navigatie” roepen en stilletjes aanhaken, of blijft het bij Kamervragen en een persbericht van Buitenlandse Zaken?
Ach hou op met dat gezoek naar AIS en “welke CSG waar”, die Amerikanen schuiven die schepen als containers en Iran snapt die boodschap echt wel hoor, NL moet daar gewoon niet weer braaf achteraan hobbelen voor een fotootje over “vrijheid van navigatie”
Tja, al die drukte over iran en die vliegdekschepen... ik sta elke dag uren in de file op de a9 en dan hoor ik dat die carriers onderweg zijn, krijg ik flashbacks aan die keer dat ik vaststond op de a10 bij de nds en de radio hoorde dat er weer wat gaande was in de golf... nu weer files bij rotterdam, alles vast door een ongeval bij moerdijk. die militairen en hun speeltjes, beetje escalatie hier en daar, en wij zitten weer met de gebakken peren in het verkeer.
In mijn tijd bij de KLM vloog je geregeld langs die hele zandbak en dan wist je één ding zeker: Hormuz is geen schaakbord maar een smalle, drukke doorgang waar één zenuwachtige speedboot, één radarbliep verkeerd geïnterpreteerd en je hebt binnen vijf minuten een kettingreactie waar geen diplomaat meer tussen komt. Twee carriers sturen klinkt stoer, maar het is óók gewoon meer staal, meer vliegtuigen, meer “rules of engagement” en dus meer kans dat een jonge officier aan één kant denkt dat hij moet handelen terwijl de politiek nog bezig is met perspraatjes. En dat hele JCPOA 2.0 gedoe… leuk dat Europa weer met mapjes aan komt zetten, maar zolang Washington sancties als aan/uit-knop blijft gebruiken per verkiezingscyclus en Iran ondertussen vrolijk doorverrijkt, gelooft niemand daar nog in, behalve de mensen die aan de onderhandelingstafel hun baan eraan overhouden. ondertussen betalen wij straks de rekening aan de pomp en aan de supermarkt, want daar eindigt elke “armada” uiteindelijk gewoon.
Twee carriers sturen is leuk voor de tv, echter de echte rekening ligt straks gewoon bij ons als Hormuz dichtgaat: energie, kunstmest, transport, alles wordt duurder en dan mag Den Haag weer “compenseren” met geleend geld. Daarentegen hoor je weinig over wat Europa zélf kan doen behalve meepraten: minder afhankelijk van die olie/gasstromen en tegelijk één lijn trekken over IAEA-controle, anders blijven we toekijken terwijl anderen met lucifers spelen.
Ja jong, twee van die drijvende flatgebouwen sturen is stoerdoenerij tot Iran zegt “prima” en de boel bij Hormuz op slot gooit, dan staande wij hier weer met 2 euro extra op de diesel en kunstmest die niet te betalen is. Europa kan beter zorgen dat we minder afhankelijk zijn en eens een keer gezamenlijk rug recht houden, want nu lopen we altijd achter de Amerikanen aan en mogen wij de rekening aftikken.
Alsof Iran even “Hormuz op slot” kan gooien zonder zelf economisch de afgrond in te vliegen en meteen een maritieme coalitie op z’n dak te krijgen; dat is vooral een dreigkaart voor binnenlands gebruik. Twee CSG’s is niet stoerdoenerij maar signaal: vrijheid van navigatie is geen hobbyproject, en als je met 60% verrijking blijft spelen moet je niet verbaasd zijn dat Washington de afschrikking opschroeft. En Europa “rug recht houden” klinkt leuk, maar met onze huidige munitievoorraden en ISR-capaciteit is dat vooral forumpoëzie; beter dat de EU de diplomatie strak trekt en sancties/inspecties proportioneel inzet dan stoer roepen en niks kunnen leveren.
“60% = grens naar kernwapen” wordt hier weer lekker als cliffhanger gebruikt, maar zonder context is het misleiding: 60% is hoog, ja, maar wapenmateriaal is ~90% én het gaat óók om voorraad, centrifuges en vooral IAEA-toegang. Welke IAEA-rapportage of datum wordt hier precies bedoeld, en wie zegt dat “internationale gemeenschap” dit als harde grens ziet? En dat “EU-delegatie + IAEA bereidt kader voor” klinkt als persberichttaal: welke landen/gezanten, waar praten ze (Wenen?) en wat ligt er dan concreet op tafel behalve “terug naar JCPOA maar strenger”?
NaomiDG zit er bovenop: dat “60% = bijna bom” is journalistieke bangmakerij, want in de kernfysica telt niet alleen verrijking maar de hele *coherentie* van het systeem: voorraad, cascades, toegang, meetketen. kwantumfysica toont aan dat zodra de IAEA-toegang wegvalt je een waarnemersprobleem krijgt (de meetfunctie klapt dicht), en dan gaat iedereen projecteren op dat getal alsof het een magische drempel is. heb dit ooit gezien bij een IAEA-briefing in Wenen (jaren terug, via een oud-collega): achter gesloten deuren praten ze vooral over “continuïteit van monitoring” en zegels/camera’s, niet over stoere percentages voor de bühne. en die vliegdekschepen? dat is gewoon het bewustzijnsveld van afschrikking oppompen zodat de andere partij in een smaller onderhandelingspad “instort”, pure dual-track maar dan energetisch opgevoerd met staal en kerosine.