Het Nederlandse PAL-V kan de productie starten van de eerste vliegende auto ter wereld. Dat zegt topman Robert Dingemanse in een interview in Het Financieele Dagblad. In 2028 moet de vliegende auto volledig goedgekeurd de lucht in gaan.
’Vliegende auto over anderhalf jaar goedgekeurd de lucht in’

1 reactie
+58 stemmen, +30 reacties (12u)5 uur geleden
+57 stemmen, +22 reacties (12u)8 uur geleden
+56 stemmen, +21 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Homostel na Koningsdag bont en blauw geslagen...1 dag geleden - 137 reacties
Groeiende ophef in VS om creepy AI-camera's:...1 dag geleden - 108 reacties
OpenAI belooft incidenten sneller te melden n...1 dag geleden - 75 reacties
- Isar Aerospace lanceert voor het eerst raket...
1 dag geleden - 84 reacties
- Grote toename phishing-meldingen in Nederland...
20 uur geleden - 59 reacties
Laatste reacties
- Omwonenden tekenen protest aan tege...
Goh, voordat iedereen zich vastbijt in die bomen: wie bepaal...
1 minuut geleden door rita_vansen
- Ook Belgische voetbalbond trekt ste...
De Europese voetbalbonden trekken hun steun in, maar zolang...
1 minuut geleden door pietansen
- Eindsymposium Bewegen met Technolog...
Bewegen met technologie... straks een app die meldt dat ge v...
1 minuut geleden door kevin_wh
- Avantium kan bioplasticfabriek nu v...
De juridische claim rond “biobased” wordt straks minstens zo...
3 minuten geleden door samira_adam
- Jonge mannelijke hospita helpt de k...
hospita of niet zonder duidelijke huisregels en screening wo...
3 minuten geleden door daan_023
- Hanneke van der Werf (D66) wil Nede...
Nou ja, los van die stoere woorden, Nederland heeft al moeit...
3 minuten geleden door oma_bep
- Avantium kan bioplasticfabriek nu v...
Dat klinkt alsof elk nieuw materiaal eerst twintig jaar toe...
5 minuten geleden door barry_w
- In Nederland rijdt de politie Ford,...
Die Lambo is vooral een dure folder op wielen hè. Tegen de t...
5 minuten geleden door wilma_j

Een vliegende auto klinkt futuristisch, maar praktisch is het vooral een helikopter met kenteken en een flinke rekening. Wie mag er straks opstijgen boven woonwijken, wie betaalt de extra verkeersleiding en wat doet al dat extra energiegebruik met geluid, veiligheid en biodiversiteit? Eerst maar eens zien of hij echt in serie wordt gebouwd en niet alleen in interviews opstijgt.