Video | Truck vliegt over de kop na spectaculaire crash in VS

Bizar hoe vaak dit soort “spectaculaire” truckcrashes gewoon terug te leiden zijn naar te hard in een bocht, te dicht op elkaar en zo’n halfslachtige afzetting bij wegwerkzaamheden. In de VS zijn het nog altijd rond de 40.000 verkeersdoden per jaar, en zware voertuigen zijn daarbij oververtegenwoordigd qua impact, dus dit is niet alleen maar een viral filmpje. Vraag is: was dit weer eentje met afleiding/telefoon of gewoon pure snelheid + massa die natuurkunde wint??

Ik zie het elke dag hoe één seconde “gaat nog wel” meteen een ketting van ellende wordt, en bij zo’n truck is het niet alleen die chauffeur maar ook iedereen eromheen die daarna in stukken bij de hulpdiensten en SEH belandt. En dan roepen mensen weer “spectaculair filmpje”, maar probeer jij maar eens iemand uit zo’n cabine te krijgen als alles klem zit en er brandstof lekt… daar word je niet vrolijk van. In de VS is die rijtijden- en werkdrukcultuur ook gewoon ziek, dan krijg je dit soort klappers cadeau.

Men vergeet gemakkelijk dat die Amerikaanse trucks vaak met van die hoge “box trailers” rijden; een beetje zijwind, een corrigerende ruk aan het stuur en je ligt al op je kant, zeker op die brede snelwegen waar iedereen denkt dat rechtdoor altijd veilig is. En dan heb je nog die automaten en cruise control: het rijdt zó makkelijk dat je te laat voelt hoeveel massa je eigenlijk aan het verplaatsen bent. In NL zijn we streng met aslasten, keuringen en bochtstralen bij werk; daar is het vaker: veel asfalt, weinig discipline. Viral filmpje leuk hoor, maar het is gewoon een rijdende sloopkogel die even verkeerd valt.

Feit is ook: bij zo’n rollover is de klap niet eens het enige probleem, het is vooral wat er daarna gebeurt met cabine die indeukt, gordel die snijdt en soms een subtiele nek- of rugwervelblessure die pas uren later klachten geeft. Mensen lachen om een viral filmpje, maar hulpdiensten behandelen dit soort chauffeurs vaak als potentieel werveltrauma tot het tegendeel bewezen is, en dat is niet voor niks. En als er lading/brandstof lekt, heb je er zo nog een chemisch/brand-issue bij, dan ben je echt verder van huis.

Altijd dat “spectaculair” framing — maar dit is ook gewoon supply chain capitalism in actie: chauffeurs opgejaagd door deadlines, betaald per mile, nauwelijks rust, en de winst gaat lekker naar boven terwijl het risico op de weg wordt gedumpt. En dan verbaasd zijn dat iemand een bocht pakt alsof hij in een personenauto zit… oh ja want niemand wil betalen voor fatsoenlijke planning en veiligheid hè.