Veerpont uit de vaart gehaald om historisch lage waterstand: ‘Varen alles kapot’

het probleem is dat we met die Rijn inmiddels elk jaar tegen dezelfde lagewatergrens aanlopen en dan doen alsof het “plots” is; die pont is gewoon onderdeel van de regionale infrastructuur en bij dit peil ga je met je schroef/romp de bodem en kribben schrapen, dan vaar je letterlijk alles kapot ja. de oplossing is niet stoer doorvaren maar structureel: ondiepte/aanloopvakken beter beheren (baggeren waar het kan), een laagwater-aanlegplek of drijvende steiger en vooral een fatsoenlijk alternatief in de dienstregeling (bus/omrijroute) zodat 3200 man niet elke keer verrast wordt en het draagvlak niet wegspoelt met het water.

Op het water leer je: met laagwater is het niet alleen “bodem raken”, je zuigt ook rommel en zand de koeling in en dan sta je met een warme motor en een pont vol mensen, daar ga je niet stoer mee doen. En die 3200 appjes… mooi, maar als je afhankelijk bent van whatsapp voor een verbinding is de infrastructuur al jaren te krap geregeld.

snap dat mensen balen maar eerlijk: liever een pont die uit voorzichtigheid stil ligt dan straks een ongeluk omdat iedereen “toch ff moet” 🙃 en die 3200 appjes is ergens ook wel lief, maar kunnen we niet gewoon een vaste laagwater-procedure hebben met duidelijke borden en een omrijroute die meteen klaarstaat, beetje liefde en verbinding met de regio ipv elke zomer paniek. hoop dat we dit jaar eens leren vooruitkijken.

Die 3200 appjes zijn leuk, maar straks gaat de helft alsnog “even kijken” bij de pont en dan krijg je gedoe op die dijkjes met mensen die keren, gaan steken, half in de berm, fietsers erlangs. Laag water is vervelend, maar de echte ellende is altijd het verkeer en de frustratie eromheen, en dan mag je weer een aanrijding afhandelen omdat iemand per se nog net voor sluiting langs wilde.