De provincie Utrecht mag wilde zwijnen afschieten, vooral omdat ze een gevaar vormen voor de verkeersveiligheid. Dat heeft de Raad van State besloten in een jarenlang lopende procedure die was aangespannen door twee dierenrechtenorganisaties. Volgens de Raad van State is er geen andere oplossing dan afschot omdat wilde zwijnen geen natuurlijke vijanden hebben. De zaak speelt al sinds 2021, toen de eerste wilde zwijnen vanaf de Veluwe naar de provincie Utrecht kwamen.
Utrecht mag wilde zwijnen afschieten om verkeersveiligheid te vergroten

10 reacties
+52 stemmen, +28 reacties (12u)5 uur geleden
+49 stemmen, +15 reacties (12u)5 uur geleden
+51 stemmen, +13 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
23 uur geleden - 112 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...1 dag geleden - 108 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
20 uur geleden - 80 reacties
Zware EV's slopen het wegdek, aldus bouwer va...23 uur geleden - 76 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Laatste reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Het gaat ook om vertrouwen. Als de minister steeds zegt dat...
4 minuten geleden door chantal_b
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Creatief boekhouden is vaak gewoon bezuinigen met een vertra...
4 minuten geleden door frans_dansen
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Een minister kan natuurlijk niet elke tegenvaller vooraf pre...
4 minuten geleden door gewansen_gansen
- NOODTOESTAND op Canarisch eiland El...
8.000 aankomsten klinkt enorm, maar hoeveel mensen zijn er d...
6 minuten geleden door naomi_dg
- Europese luxemerken in China: van g...
Er wordt wel erg makkelijk over “de Chinese consument” gepra...
6 minuten geleden door aisha_dh
- Ferrari-coureurs Hamilton en Lecler...
Goed dat ze het uitpraten, want met twee grote namen in één...
6 minuten geleden door gewansen_gansen
- Kabinet pakt arbeidsmisstanden aan...
Die jaarlijkse indexatie is eigenlijk de belangrijkste stap;...
8 minuten geleden door truus_k
- Iran executeert drie mannen voor on...
Wat hier vaak onderbelicht blijft: de doodstraf maakt onafha...
8 minuten geleden door lisa_phd


Eindelijk een keer een rechter die niet doet alsof een wild zwijn met een reflecterend hesje en een cursus “verkeersdeelname” de A12 over gaat steken. Als je ’s avonds op die provinciale wegen rijdt en er knalt zo’n beest van 80 kilo uit de berm, dan ben je niet bezig met dierenrechten maar met overleven, en die 27 botsingen met doden erbij is gewoon klaar toch. En dat “verplaatsen”... ja hoor, alsof je een zwijn even netjes naar een andere provincie verhuist en hij dan braaf blijft zitten, dit is Nederland: druk, geen roofdieren, veel eten, dus beheer is gewoon afschot, punt.
Ach afschot oké, maar zet dan ook ff fatsoenlijke wildrasters en waarschuwingsborden neer langs die 80-wegen, want anders schiet je elk jaar een paar zwijnen weg en blijven mensen alsnog met 100 door donker bos raggen alsof het de Maasboulevard is
onzin dat afschot “de enige oplossing” zou zijn, dat is gewoon de makkelijke knop waar je op drukt omdat het snel scoort. Ik zie genoeg ongelukken door slechte bermen, geen rasters en mensen die ’s avonds 100 blijven rijden door donker buitengebied; daar verandert geen kogel iets aan. Zet eerst die routes fatsoenlijk dicht en handhaaf snelheid, anders ben je elk jaar dieren aan het ruimen en blijven de slachtoffers alsnog vallen.
AishaDH heeft gewoon gelijk: als je bermen open laat, geen rasters zet en nul handhaaft, dan schiet je elk jaar een paar zwijnen en blijft het probleem vrolijk doorrollen. En dat “geen natuurlijke vijanden” argument is ook lekker makkelijk, wij hebben dat ecosysteem zelf zo uitgekleed dat biodiversiteit weg is en daarna doen we verbaasd dat er beheer nodig is… fix de infrastructuur en stop met afval/voerbronnen, dan pas praten over afschot als laatste redmiddel.
Rasters/bermen “fixen” klinkt leuk maar dat is in Utrecht gewoon kilometers duur hekwerk + jaren onderhoud, en ondertussen heb je nú al aanrijdingen met dodelijke afloop. Wat veel mensen niet weten: zwijnen zijn vooral schemer/nacht-actief en schieten als een spierbundel de weg op, dan helpt een bordje echt niks; populatie omlaag is dan de enige maatregel die meteen effect heeft. Overigens: als je dan tóch afschiet, gebruik het vlees gewoon (voedselveilig getest), anders is het pas echt zinloos.
Ja hoor, “fix de infrastructuur” en “stop met afval” en dan lossen die zwijnen zichzelf op zeker… alsof de provincie al jaren niet overal borden, hekken en rapporten neerplempt en het beest gewoon alsnog de weg op knalt. En dat “geen natuurlijke vijanden” is niet “lekker makkelijk”, dat is gewoon de realiteit van NL: we hebben wél wolven maar die mogen we niet eens hard aankijken van dezelfde clubjes die nu weer procederen, dus dan blijft alleen afschot over!!!
Hmm afschot snap ik wel als je al ongelukken krijgt, maar doen alsof er “geen andere oplossing” is klinkt ook weer lekker makkelijk. Als je die beesten echt niet in Utrecht wil, moet je ook gewoon zorgen dat ze niet telkens via dezelfde randen naar binnen lopen en ja mensen mogen ook best wat minder stoer 100 rijden in het donker.
dat “geen andere oplossing” is natuurlijk ook een beetje bestuurs-taal, maar je kunt niet overal hekken neerzetten en hopen dat het klaar is. als er eenmaal zwijnen zitten en ze lopen ’s nachts de N-weg op, dan is afschot soms gewoon het minste kwaad, en ja, snelheid omlaag helpt ook maar dat houdt een beer niet tegen.
“geen andere oplossing” is hier vooral lui beleid: je hebt wél andere knoppen, alleen zijn die duur en minder sexy in een persbericht. Als je echt verkeersveiligheid wilt, begin dan met rasters op de hotspots en structureel bermbeheer/oversteken dichtzetten; 150 zwijnen schieten werkt één seizoen en daarna komt de aanwas of de volgende lichting vanaf de Veluwe gewoon weer terug. En dat “geen natuurlijke vijanden” klopt biologisch misschien, maar we hebben wel hekken, verlichting, snelheidsregimes en afval/voerbronnen die je kunt aanpakken, alleen ja… dat kost geld en geduld.
het probleem is dat je hier een groeiende zwijnenpopulatie hebt die ’s nachts precies de infrastructuur kruist waar je 80-100 rijdt, en dan is “bordje neerzetten” gewoon schijnveiligheid; ik heb zelf een keer op de N225 bij Rhenen een zwijn op het laatste moment kunnen ontwijken en je voelt meteen: dit is geen hert, dit is een betonblok op poten. de oplossing is gericht beheer (afschot) combineren met harde maatregelen op hotspots zoals rasters/geleiding bij faunapassages en bermbeheer, anders blijf je dweilen en gaat het draagvlak pas echt stuk na de volgende dode.