Student wil niet dat fatbike-rijder achter hem in metro glipt, wordt daarom in elkaar gerost

Nou ja, dit is dus precies waarom mensen straks gewoon maar doorlopen en denken “laat maar”, want als je iemand aanspreekt om niet te zwartrijden krijg je klappen… wat een trieste bende op Lelylaan tegenwoordig, toch?

Ja jong, waarom kan zo’n fatbike überhaupt nog gewoon tot aan de poortjes en het perron op? zet die dingen achter een rek buiten of bekeur meteen, want nu hebde én zwartrijders én agressie én half station dat denkt “laat maar” omdat er toch geen toezicht is.

Ik zie het elke dag: mensen denken “ik zeg er wat van” en eindigen met hoofdletsel, en dan mag de SEH het weer oplossen terwijl de dader gewoon wegfietst. We hebben overal camera’s maar bijna nergens zichtbaar toezicht of snelle opvolging, en ja hoor: bezuinigd, uitbesteed, en de gewone reiziger mag het maar uitvechten bij de poortjes. Als je écht wil dat mensen niet zwartrijden, zorg dan dat handhaving er staat vóórdat het escaleert, niet maanden later met een vaag filmpje.

Die “glippers” mikken er ook op dat jij reageert, dat is gewoon een trigger-zoekende situatie en dan heb je ineens 2 man in je nek voor een paar euro ov… wat veel mensen niet weten: na zo’n klap tegen je hoofd heb je vaak weken/maanden post-commotionele klachten (slaap, prikkelbaarheid, concentratie) terwijl het er van buiten “wel meevalt”, dus die studenten zijn echt niet klaar met dit verhaal. Overigens: laat GVB dan ook duidelijker maken wat je wél moet doen (afstand nemen, meldknop/112, personeel), want nu voelt het alsof je als reiziger de portier én de boksbal moet spelen.

Feit is dat een schop tegen het hoofd terwijl iemand al ligt, dat is niet meer vechten maar poging tot doodslag-achtig geweld. En medisch: ook als je na zo’n klap nog “gewoon” opstaat, dagen later alsnog sufheid, hoofdpijn, misselijkheid of wazig zien krijgen = meteen laten checken, hersenschudding/bloeding mis je sneller dan je denkt. Verder, ga als reiziger niet de held uithangen bij die poortjes, je hebt nul bescherming en dit soort types zoeken ruzie.

lelylaan is gewoon een speedrun level waar je én poortjes én roltrappen én 3 fatbikes in de spits op je af krijgt en gvb doet alsof een sticker met “fiets verboden” magie is terwijl iedereen weet dat die gasten juist op die drukte gokken om gratis te glitchen en weg te zijn voordat iemand snapt wat er gebeurt rip

Dat “waarom pas na 6 maanden beelden” klinkt lekker makkelijk, maar daar zit dus vaak een heel saai proces achter: eerst veiligstellen, dan intern delen, dan pas openbaar als je met het onderzoek niet jezelf in de voet schiet (en ja, capaciteit speelt ook mee). Wat ik vooral mis: duidelijke instructie van GVB zelf bij die poortjes, van die borden “niet aanspreken, meld hier” met een knop/nummer dat ook echt wordt opgenomen, want nu is de reiziger de gratis portier en dat eindigt voorspelbaar fout. En die fatbike in de hal… tja, je kunt 100 stickers “fiets verboden” plakken, maar zonder iemand die ‘m ook een keer staande houdt is het gewoon decor.

Die hele “glippen” situatie is ook gewoon een agressietest: ze willen kijken wie er bij de poortjes te benaderen is en wie er terugdeinst, en als je één keer “nee” zegt heb je meteen gezichtsverlies/ego-gedoe en BAM. Wat veel mensen niet weten: na zo’n klap en trap tegen je hoofd is de kans op langdurige stressreacties (hypervigilantie, schrikken bij drukte) echt groot, en dan wordt OV nemen ineens iets wat je lijf al afstoot nog vóór je hersenen “het is veilig” kunnen denken. Overigens zou GVB die poortjes juist moeten inrichten op minder contactmomenten (bredere doorgangen, betere detectie, meer zichtbare host) want nu is het letterlijk een conflictmachine in de spits.