Ruim 13 miljoen illegale sigaretten in beslag genomen, twee aanhoudingen

swa das toch elke keer hetzelfde met die sigaretten, die gasten verzinnen toch echt steeds nieuwe manieren om illegale handel te drijven ewa, kheb laatst nog op het zuidplein een gast zien leuren met goedkope peuken, ik zeg je, das toch gewoon een openbare markt daar bro!!!

Ik merk dat je dit soort smokkel bijna automatisch krijgt zodra peuken hier zó duur worden dat mensen het “wel ergens anders halen”, en dan stroomt die energie meteen naar criminelen ipv naar stoppen-met-roken hulp. En die 4,2 miljoen misgelopen accijns is één ding, maar wat er in die illegale rommel zit weet je ook niet… straks rook je lijm en plastic mee, lekker dan. FIOD pakt een paar containers, maar zolang de vraag blijft knallen is het dweilen met de kraan open hoor.

Tuurlijk gaat iedereen weer doen alsof dit “alleen accijns” is, maar follow the money: tabaksreuzen hebben zélf jaren de illegale handel gevoed en nu mogen wij klappen voor de FIOD terwijl diezelfde industrie nog steeds winst tikt op verslaving. en ondertussen worden rokers (vaak armere mensen) uitgeknepen met prijsbeleid zonder serieuze stophulp — oh ja want preventie is blijkbaar te duur maar opsporing + boetes zijn altijd budgettair “haalbaar”.

Die 13 miljoen is niet alleen “accijns mislopen”, het is ook gewoon ondermijning via logistiek: containers, loodsen, vrachtwagens, mensen die voor een paar honderd euro een pandje verhuren en daarna verbaasd spelen. Accijns omhoog of omlaag, daar kun je over steggelen, echter als we bij havens en bedrijventerreinen niet veel strakker gaan controleren op malafide inschrijvingen en rare transportstromen blijf je achter de bus aan rennen. En dat “zelfde fabriek” verhaal: kan best, daarentegen zonder toezicht en traceerbaarheid weet je als roker echt niet wat je koopt, en dat is precies waarom dit zo’n rotmarkt is.

Juridisch gezien is dit niet alleen “accijns mislopen” maar gewoon witwas- en ondermijningsgeld dat via keurige BV’tjes, huurcontracten en transportverzekeringen de legale economie in lekt. Die loodsverhuurders en expediteurs gaan straks allemaal roepen “ik wist van niks”, maar in casu kom je met ongebruikelijke lading/route/documenten al snel bij voorwaardelijk opzet of op z’n minst een stevige zorgplicht die de facto genegeerd is. Accijns omlaag/omhoog is een politieke discussie, maar dit soort logistieke ketens pak je alleen echt als je ook de facilitators mee laat bloeden.

13 miljoen klinkt heftig, maar ik ben vooral benieuwd waar die troep daarna heen gaat bij “vernietigen”, want als dat halfslachtig is duikt het zo weer ergens op. Aan de andere kant: twee aanhoudingen op zo’n berg zegt ook wel dat de pakkans voor de grote jongens nog steeds best laag is.