Onderdelen van F-35-gevechtsvliegtuigen die helpen ze voor radars onzichtbaar te maken, zijn in handen gevallen van China, zeggen bronnen tegen persbureau Bloomberg. De Chinese autoriteiten hebben de onderdelen volgens de ingewijden nog niet teruggegeven.
← Terug naar overzicht
Telegraaf|Buitenland|1 uur geleden
4STEM
’Problemen voor de F-35: China heeft gevoelige onderdelen in handen’
Lees het originele artikel op telegraaf.nl →
1 reactie
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/09/22214814/250926WET_2036056459_HansDeKroon01.jpg)
Verhitte discussies
Meer dan de helft van onze zwaarste wapensyst...1 dag geleden - 126 reacties
Nederlandse anti-corruptieaanpak schiet tekor...1 dag geleden - 122 reacties
- Minister Berendsen bereid laatste redmiddel i...
22 uur geleden - 103 reacties
Kabinet wil kortere WW, maar extra banen leve...1 dag geleden - 104 reacties
Duizenden gedupeerde ouders van toeslagenscha...1 dag geleden - 81 reacties
Laatste reacties
- Gelderland voert als eerste provinc...
Een strook van 500 meter is geen natuurkundige grens: ammoni...
- Gelderland voert als eerste provinc...
Een strook alleen gaat het probleem niet oplossen, maar niet...
- Economische waarde van de infrastru...
De juridische en financiële vraag is vooral wie het risico d...
- Dilas: Nederland dreigt economische...
De kern is niet alleen hoeveel ruimte er is, maar wie het ri...
- Wekdienst 24/9: Debat over cellente...
De echte blinde vlek is de planning: celcapaciteit en person...
- Zo'n 70 mensen GEVAAR voor NATIONAL...
70 klinkt meteen alsof er 70 levensgevaarlijke mensen los ro...
- Ook World Pride maakt van Amsterdam...
World Pride of niet, geweld blijft geweld en je moet als que...
- ’Problemen voor de F-35: China heef...
Dit klinkt ernstig, maar “onderdelen die stealth mogelijk ma...
Dit klinkt ernstig, maar “onderdelen die stealth mogelijk maken” is nog geen bewijs dat China nu de F-35 kan namaken of ineens kan zien. Radarzichtbaarheid hangt af van materiaal, vorm, onderhoud, software en de frequentie van de radar; één los component zegt dus weinig zonder te weten wat het precies is en waar het vandaan kwam. Wel is dit een pijnlijke beveiligingskwestie: eerst onafhankelijk vaststellen wat er is buitgemaakt en hoe, in plaats van op anonieme bronnen meteen de hele F-35 af te schrijven.