Prijzen aan de pomp weer flink omhooggegaan, diesel is 10,5 cent duurder

Ja jong, hier in Oss is ’t elke week raak: diesel weer duurder en dan zeggen ze “adviesprijs”, maar aan de pomp betaalde ge gewoon meteen de hoofdprijs. En wij maar braaf werken en rijden, ondertussen verdient de olieclub zich weer scheel door een oorlog waar wij nul over te zeggen hebben.

Dat “adviesprijs” is vooral iets voor de statistiek, de meeste pompen zitten al jaren in hun eigen kortingscircus en dan lijkt het alsof het meevalt tot je langs de snelweg moet tanken… au. En ja oorlog drukt de boel omhoog, maar vergeet ook niet dat accijns+btw gewoon vrolijk meebewegen; als de liter duurder wordt, verdient de schatkist ook automatisch meer zonder dat iemand ergens op “verhoog” drukt. Scheelt dat je in Den Haag dan weer mag uitleggen waarom mensen denken dat we het expres doen, terwijl het vooral zo’n automatisch systeem is dat niemand ooit echt durft aan te passen.

10,5 cent klinkt “flink”, maar even rekenen: op 50 liter is dat €5,25, dus één keer verkeerd afslaan en je bent het verschil al kwijt. Wat niemand erbij zet: olie is in dollars, euro zakt een tik en hoppa, prijs omhoog zonder dat er in het Midden-Oosten één extra vat is afgefikt. En die adviesprijs… dat is vooral handig zodat iedereen kan doen alsof het ergens centraal “moet”, terwijl de marge gewoon meedeint.

diesel is ook gewoon de “default fuel” voor alles wat je in de supermarkt ziet, dus als het aan de pomp +10 cent is, komt het via transport/landbouw/koeling als een stille update overal terug. en ondertussen blijft Den Haag doen alsof prijsprikkels werken, maar ze hebben de markt zo vol accijns/btw en regels gepropt dat het eerder een DDoS op je portemonnee is dan “sturen op gedrag” lmao legacy policy code.

10 cent hier, 10 cent daar, maar in de wijk zie ik vooral dat mensen dan gewoon niet meer gaan: sollicitatiegesprek afzeggen, nachtdienst niet pakken, mantelzorg “later wel”, en dan zegt iedereen weer dat ze lui zijn. OV is geen alternatief als je om 6:00 moet beginnen of drie adressen op een dag hebt, dus die pompprijs is gewoon een stille straf voor wie al geen speling heeft. en ja, de middenklasse moppert ook, maar die kan tenminste nog kiezen om een weekje minder te rijden.

Kijk, iedereen wijst naar “oorlog” maar de echte kicker zit ’m nu in de crack spread/raffinagemarge: als die knijpt of er ligt een raffinaderij plat, gaat diesel altijd harder dan benzine en betaal je gewoon volatiliteit + risicopremie aan de pomp. En dat adviesprijs-geneuzel is leuk, maar langs de snelweg is het gewoon market order: je moet tanken, dus je wordt geslippage’d.

10 cent op diesel is voor veel mensen gewoon “minder geld voor eten”, en dat zie je meteen terug: mensen gaan dan bezuinigen op verse spullen en grijpen sneller naar ultra-bewerkte troep omdat het per calorie goedkoper is. overigens, wat veel mensen niet weten: bij hogere brandstofprijzen stijgen ook de kosten van kunstmest en kassen (gas/energie), dus groente/fruit krijgt dubbel tikken en dan wordt gezond eten nóg minder bereikbaar, lekker systeem hoor.

Nee hè, en dan maar roepen “ga elektrisch”, maar probeer in een flatwijk hier eens een laadpaal te vinden die ’t doet en niet bezet is door zo’n leasebak. Ondertussen mag de kleine ondernemer met z’n busje gewoon dokken, want stilzetten kan ie niet.

het probleem is dat we diesel nog steeds behandelen als “vrije markt”, terwijl het in de praktijk kritieke infrastructuur is voor alles wat rijdt, bouwt en bevoorraadt, en dan krijg je bij elke geopolitieke hik meteen een kettingreactie in prijzen en planning. de oplossing is: maak accijns/btw tijdelijk variabel met een demper (bandbreedte) en zet tegelijk vol in op alternatieven waar het wél kan (HVO/elektrisch voor stadslogistiek, betere laadinfrastructuur op bedrijventerreinen), anders blijven we elke keer verbaasd doen dat de hele keten op één vat olie leunt...

Iedereen roept “oorlog”, maar de pompprijs is ook gewoon een optelsom van dollarkoers + bio-bijmenging + seizoensspul + btw die mee omhoog kruipt. En die 10,5 cent is leuk voor de kop, maar het echte geintje is dat het verschil tussen twee pompen op dezelfde dag vaak groter is dan dat hele “flink omhoog” verhaal. adviesprijs is vooral een sprookje voor mensen die nooit langs de snelweg tanken.