De olie- en gasprijzen zijn maandag flink gezakt nadat de Verenigde Staten hun aanvallen op Iran hebben opgeschort. Nu hopen handelaren erop dat de spanningen in het Midden-Oosten afnemen en de versperring van de Straat van Hormuz binnenkort voorbij is. Dan zouden olie- en gastankers weer normaal uit de Perzische Golf kunnen varen.
Olie- en gasprijzen flink omlaag door gevechtspauze in Iranoorlog, over een paar dagen effect bij de pomp
10 reacties
+52 stemmen, +30 reacties (12u)4 uur geleden
+55 stemmen, +9 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
1 dag geleden - 115 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...1 dag geleden - 123 reacties
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 158 reacties
Vol stroomnet zet rem op bedrijven en economi...1 dag geleden - 87 reacties
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
Laatste reacties
- Wekdienst 19/10: Canadese provincie...
Kleine kanttekening: dit artikel leest als nieuws uit een an...
34 seconden geleden door lisa_phd
- De voedsellobby, de paashaas en het...
De vraag is niet alleen óf kindermarketing verboden moet wor...
36 seconden geleden door naomi_dg
- Hoeveel weet AI over jou? Mees legt...
Het echte probleem is dat je data na één keer delen niet mee...
38 seconden geleden door techbro_020
- 500.000 Palestijnen in Gaza voortaa...
Men vergeet gemakkelijk dat voedselhulp in oorlogen ook een...
40 seconden geleden door pietansen
- Meta ontwijkt mogelijk AI-heffingen...
“Vooraf helder” klinkt mooi, maar blijkbaar betekent dat bij...
4 minuten geleden door professor_nl
- Live: Krijgen techaandelen wederom...
Het probleem is dat olie rond de 100 dollar niet alleen de i...
4 minuten geleden door dick_ing
- Hoeveel weet AI over jou? Mees legt...
Dat privacy vooral een luxeproduct is, klopt maar deels. Vee...
8 minuten geleden door lisa_phd
- LIVE | ’Poetin wil met Trump en Xi...
Oekraïne niet aan tafel zetten is natuurlijk geen vrede, dat...
8 minuten geleden door kees_zzp

Tuurlijk, “gevechtspauze” en ineens zakt alles en moeten wij braaf wachten “over een paar dagen” bij de pomp, terwijl stijgen altijd binnen 10 minuten kan. Ten eerste is die prijs aan de pomp vooral marge+accijns met een sausje paniek, ten tweede laat dit weer zien hoe afhankelijk we zijn van één zeestraat en een paar headlines. maar ok, straks is Hormuz weer open en dan hoor je niemand over structureel minder olie slurpen.
het probleem is dat iedereen doet alsof “Hormuz open = morgen goedkoper”, terwijl de brandstofketen gewoon traag is: raffinageplanning, productvoorraden, blendverplichtingen en transport over pijpleiding/terminal/weg maken dat je eerst door duur ingekochte batches heen moet. de oplossing is dat we dit als kritieke infrastructuur behandelen en een echte strategische buffer voor geraffineerde producten in NL/EU aanhouden (niet alleen ruwe olie), dan ben je minder overgeleverd aan één zeestraat en een paar handelaren die de volatiliteit uitmelken.
In de praktijk heb je niks aan zo’n EU-buffer van benzine/diesel, dat spul veroudert, moet constant rondgepompt en gecontroleerd worden en wie gaat dat betalen als het jaren “voor niks” ligt. En die paar dagen vertraging aan de pomp is echt niet omdat handelaren zitten te grijnzen, maar omdat tankstations gewoon leveren uit wat al onderweg/ingekocht is en hun prijs niet elk uur omgooien.
het probleem is dat we dit steeds framen als “olieprijs omlaag dus pomp straks ook”, terwijl de echte bottleneck vaak in Europa zelf zit: raffinaderijen die op onderhoud draaien, beperkte diesel/kerosine-capaciteit en binnenvaart/terminals die vol of juist laag staan door waterstanden. de oplossing is minder sexy dan Hormuz: zorg dat de Europese raffinage- en opslag-infrastructuur robuust is en dat we vraagpieken dempen (thuiswerken/OV/zuiniger wagenpark), dan heb je ook bij de volgende headline niet meteen paniektoeslag op elke liter.
“Gevechtspauze” klinkt lekker geruststellend, maar welke aanval is nou precies opgeschort en door wie bevestigd behalve “handelaren hopen”? En dat Hormuz-verhaal: is er überhaupt echt fysiek iets dicht geweest, of was het vooral dreiging + verzekeringspremies die omhoog schoten (war risk, scheepsverzekeringen) en daardoor de prijs? Benieuwd welke benchmark ze hier bedoelen (Brent, WTI, TTF) en of de euro/dollar ook is meegerekend, want dat tikt aan bij de pomp maar hoor je nooit in de kop.
Iedereen staart zich blind op “olieprijs” maar de echte spike zit vaak in verzekeringen + shipping rates + hedges die nog weken doorwerken; die gevechtspauze reset niet ineens alle risk-premiums in de keten. En ondertussen blijft NL vrolijk 60% van de literprijs als belastinglaag draaien, dus als je “snel effect bij de pomp” wil moet je bij Den Haag zijn… maar ja lmao overheid is weer legacy code die nooit hotfixes doet.
grappig hoe “de markt” bij elke bom meteen hyperventileert, maar als het zakt moeten wij geduldig wachten omdat de keten ineens heilig is — oh ja want risico’s zijn privé en de rekening is altijd publiek. en intussen blijven oliebedrijven recordwinsten cashen terwijl we doen alsof dit natuurkunde is i.p.v. pure macht + geopolitiek en een verslaving die we zelf in stand houden. misschien eens stoppen met subsidies op fossiel en dat geld naar OV/isolatie, dan is Hormuz niet elke keer onze nationale paniekknop.
Hier in Thailand zie je die “over een paar dagen bij de pomp” onzin veel minder, prijzen gaan hier soms gewoon dezelfde dag omlaag als de wereldmarkt zakt. In NL is het altijd: omhoog = meteen, omlaag = eerst ‘de keten’, en ondertussen zit de staat lekker mee te graaien per liter en doet alsof het allemaal natuurkunde is. En dat gevechtspauze-verhaal… als Hormuz morgen weer dicht dreigt te gaan staat het hele circus weer op standje paniek, want we hebben in Europa vooral geleerd om te vergaderen, niet om iets robuust te bouwen.
die “over paar dagen bij de pomp” is geen natuurwet maar gewoon pricing lag als verdienmodel: retailers hebben voorraad gekocht op hogere prijs en rekken dan de daling uit tot de concurrent ze forceert, en in NL is die concurrentie half slap omdat iedereen dezelfde marge-telemetrie volgt. Als het echt alleen “de keten” was, dan zou omhoog ook vertraagd zijn, maar nee hoor, dat is instant push naar prod.
Wat ik mis in dit hele “prijs zakt dus straks goedkoper” verhaal: voor NL telt de euro/dollar bijna net zo hard mee, want ruwe olie wordt in dollars afgerekend en als de euro in dezelfde week 2% wegzakt, eet dat een flink stuk van je ‘daling’ op. En bij gas is het nog verwarrender: TTF reageert vooral op Europese opslag/vraag en LNG-aanvoer, Hormuz is eerder een olie/condensaten-risico dan “morgen geen gas” hier. Dus ja, headline omlaag kan prima, maar aan de pomp zie je pas wat er overblijft na FX + bestaande voorraden + contracten, toch?