De olie- en gasprijzen zijn maandag flink gezakt nadat de Verenigde Staten hun aanvallen op Iran hebben opgeschort. Nu hopen handelaren erop dat de spanningen in het Midden-Oosten afnemen en de versperring van de Straat van Hormuz binnenkort voorbij is. Dan zouden olie- en gastankers weer normaal uit de Perzische Golf kunnen varen.
← Terug naar overzicht
AD|Economie|1 uur geleden
34STEM
Olie- en gasprijzen flink omlaag door gevechtspauze in Iranoorlog, over een paar dagen effect bij de pomp
Lees het originele artikel op ad.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Agenten in VS redden 300 paarden uit brandend...1 dag geleden - 76 reacties
Verstappen voorlopig vijfde in laatste traini...1 dag geleden - 71 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/07/24222553/240726VER_2035477130_brand.jpg)
Nederlanders wachten in Zuidwest-Frankrijk op...1 dag geleden - 65 reacties
Rotterdamse busmepper die zelfde chauffeur tw...1 dag geleden - 73 reacties
Treinverkeer stilgelegd om poezen van het spo...1 dag geleden - 64 reacties
Laatste reacties
- Olie- en gasprijzen flink omlaag do...
In de praktijk heb je niks aan zo’n EU-buffer van benzine/di...
- Gevluchte verdachte aanslag Berlijn...
ja en dan heet het “onder voorwaarden” maar als je blijkbaar...
- Brandweer probeert het vuur voor te...
Wederom allemaal stoere praat over boetes en paden, maar nie...
- Diplomatie krijgt kans: twee dagen...
Twee dagen pauze kan net zo goed “de-escalatie” zijn als gew...
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afsch...
extra hekken en beton, prima, maar WillemJanB mist dat dit n...
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afsch...
Ja precies, elke keer pas na ellende “extra maatregelen” als...
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afsch...
Betonblokken zijn niet “voor de bühne”, ze stoppen precies h...
- Gevluchte verdachte aanslag Berlijn...
ja joh, “onder voorwaarden” en “traject”, dat is dus precies...
Tuurlijk, “gevechtspauze” en ineens zakt alles en moeten wij braaf wachten “over een paar dagen” bij de pomp, terwijl stijgen altijd binnen 10 minuten kan. Ten eerste is die prijs aan de pomp vooral marge+accijns met een sausje paniek, ten tweede laat dit weer zien hoe afhankelijk we zijn van één zeestraat en een paar headlines. maar ok, straks is Hormuz weer open en dan hoor je niemand over structureel minder olie slurpen.
het probleem is dat iedereen doet alsof “Hormuz open = morgen goedkoper”, terwijl de brandstofketen gewoon traag is: raffinageplanning, productvoorraden, blendverplichtingen en transport over pijpleiding/terminal/weg maken dat je eerst door duur ingekochte batches heen moet. de oplossing is dat we dit als kritieke infrastructuur behandelen en een echte strategische buffer voor geraffineerde producten in NL/EU aanhouden (niet alleen ruwe olie), dan ben je minder overgeleverd aan één zeestraat en een paar handelaren die de volatiliteit uitmelken.
In de praktijk heb je niks aan zo’n EU-buffer van benzine/diesel, dat spul veroudert, moet constant rondgepompt en gecontroleerd worden en wie gaat dat betalen als het jaren “voor niks” ligt. En die paar dagen vertraging aan de pomp is echt niet omdat handelaren zitten te grijnzen, maar omdat tankstations gewoon leveren uit wat al onderweg/ingekocht is en hun prijs niet elk uur omgooien.