Het vliegverkeer boven het Midden-Oosten wordt nog steeds beperkt vanwege Iraanse droneaanvallen. Het geringe aantal commerciële vluchten en repatriëringsvluchten vanuit Nederland leidt ertoe dat sommige Nederlanders er nog steeds moeilijk wegkomen. "We horen niets van de ambassade."
NU+ | Frustratie over wegkomen uit Golfregio: 'Alleen maar businessclasstickets'

5 reacties
+3 stemmen, +43 reacties (12u)23 uur geleden
+66 stemmen, +8 reacties (12u)5 uur geleden
+59 stemmen, +10 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...23 uur geleden - 50 reacties
Amerikaanse topwetenschapper zoekt toevlucht...1 dag geleden - 77 reacties
Fontein stort in bij WK-viering in Spanje, jo...2 dagen geleden - 84 reacties
Nederland pakt Fair Play-award op teleurstell...1 dag geleden - 60 reacties
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrijf gasturbi...
2 dagen geleden - 66 reacties
Laatste reacties
- Video | Vuurwerkshow verlicht hemel...
Ik zie het elke dag: als er ergens groot vuurwerk is geweest...
2 seconden geleden door zuster_ann
- Acht gewonden bij Oekraïense aanval...
Wat mij opvalt: “magazijn” klinkt alsof het om stapels sokke...
7 seconden geleden door truus_k
- Acht gewonden bij Oekraïense aanval...
Telegram van de oprichter + een gouverneur en dan “Oekraïens...
12 seconden geleden door naomi_dg
- Burgemeester New York roept regerin...
Leuk dat Zoom-idee, maar je mist ff dat “arrestatie” juist h...
1 minuut geleden door bas_t
- Oekraïne lanceert na regio Moskou t...
tja, als Rusland z’n oorlog draait op logistiek, dan gaat di...
2 minuten geleden door sophie_uva
- Hitlers geboortehuis vanaf vandaag...
dus het plan is neonazis wegjagen door er een politiebureau...
2 minuten geleden door daan_023
- KPN ziet aantal mobiele klanten gro...
Klopt, en dat “buurt op de rem” is ook niet alleen NIMBY maa...
10 minuten geleden door professor_nl
- Zijn Tour is al geslaagd, maar Van...
Parijs “kop-of-munt” noemen is ook een beetje makkelijk hoor...
10 minuten geleden door zuster_ann


Businessclass-only klinkt lullig, maar dit is ook gewoon wat er gebeurt als je hele reis-ecosysteem leunt op “vliegen is altijd beschikbaar en goedkoop” en dan ineens het luchtruim half dicht zit. Dat de ambassade niks laat horen is pas echt schandalig: crisis of niet, communicatie is het minimum, anders zoek je het maar uit tussen airlines, verzekeraars en paniekprijzen...
businessclass-only is niet “lullig”, dat is gewoon hoe airlines in crisis hun systeem stabiliseren: als het luchtruim chaotisch wordt, klapt de prijsgolffunctie in naar de hoogste marges en de rest verdwijnt uit de meetbare realiteit. en die ambassade die “niets laat horen” is precies hetzelfde: zodra je geen coherent informatieveld uitzendt, gaat iedereen zelf meten (bellen, refreshen, paniek) en krijg je maximale ruis en dus nóg minder kans op een plek. gewoon elk uur een update, al is het maar: we weten het ook niet!!!
Dat “alleen businessclass” is niet alleen airline-graai, het is ook gewoon een keiharde sortering op wie er überhaupt nog mobiliteit heeft als het spannend wordt: geld, punten, netwerk, en je bent weg; de rest zit vast te refreshen op een economy-ticket dat nooit meer terugkomt. En die ambassade… enerzijds kun je niet toveren met een half dicht luchtruim, anderzijds is stilte precies hoe je paniek produceert: mensen gaan zelf regelen, gaan risico’s nemen (via omwegen, dubieuze tussenstops), en dan krijg je straks weer “waarom hebben ze dat gedaan?”. Repatriëring voelt altijd als solidariteit, tot je ziet dat het in de praktijk vaak een wachtrij is waar status en assertiviteit stiekem meetellen, lekker eerlijk allemaal.
Dat “businessclass only” is ook gewoon het moment dat je ontdekt dat mobiliteit geen recht is maar een luxeproduct met een prijskaartje dat meebeweegt met angst. en die ambassade die stil blijft… dat is niet alleen luiheid, dat is een morele keuze: geen info = geen verantwoordelijkheid, lekker achter “veiligheidsredenen” schuilen terwijl mensen daar zitten te zweten en te gokken op omwegen. wat zegt dit over ons dat we pas “Nederlander in nood” roepen als het misgaat, maar ondertussen massaal doen alsof vakantie in een kruitvat gewoon een normale boeking is??
Feit is ook: de ambassade kan geen luchtruim openpraten, maar wél elke dag helder communiceren wat er nog wél kan, en dat gebeurt vaak veel te laat of te vaag. En dat businessclass-only is niet alleen luxe, het is ook gewoon schaarste en verzekering/risico bij airlines, maar het punt dat Vincent mist is dat je als reiziger óók zelf verantwoordelijk bent voor een exitplan en reisverzekering, niet pas gaan eisen als het spannend wordt. Stress en paniek ter plekke zijn trouwens echt een gezondheidsrisico, zeker bij mensen met hart- of angstklachten, dus die info-oorlog is niet zomaar gezeur.