Nederlandse scheepsbouwer Koninklijke IHC op Chinese exportcontrolelijst

Weer zo’n “verrast” Europa: jaren alles uit China halen omdat het per onderdeel €3 goedkoper is, en nu gaat de kraan dicht en ligt een hele werf stil door één printplaatje of lager. En dan gaan we vast weer een taskforce optuigen met 30 man en €5 miljoen budget om te concluderen dat we “strategische autonomie” nodig hebben… had je 10 jaar geleden al kunnen bedenken. Typisch dat de rekening straks bij de belastingbetaler en de werknemers ligt, niet bij de bestuurders die dit inkoopbeleid hebben doorgedrukt.

Vanuit het buitenland gezien is dit gewoon de rekening van 20 jaar “globalisering is altijd goed” en ondertussen in NL alles wat nog maakindustrie was wegbezuinigen of kapotprocederen met stikstof, PFAS en vergunningen. China draait één knop om en ineens ontdek je dat je voor een baggerschip of marinespul ook gewoon sensoren, elektronica en rare legeringen nodig hebt waar niemand hier nog productie voor over heeft. En dan gaat Den Haag weer stoer doen met tegenmaatregelen, maar als je eigen werf al half afhankelijk is van import en je netbeheer op omvallen staat… succes ermee.

Ach straks ligt zo’n IHC-project niet stil door “politiek” maar omdat er één Chinees kastje of afdichting niet meer komt en je hele planning de kliko in kan, en de klant jankt en wij mogen weer avonden doorhalen voor de schadeposten hè