De video bespreekt nieuwe veranderingen in regels voor verkeerscamera’s en privacy in Nederland. Het gaat over invloed op gegevensopslag, bescherming van bestuurders, boetes en risico’s. Tips worden gegeven om problemen te vermijden.
← Terug naar overzicht
xAI|Verkeer|4 maanden geleden
60STEM
Nederland Schok! Nieuwe regels voor verkeerscamera’s en privacy — Wat verandert er vandaag!
Lees het originele artikel op youtube.com →
4 reacties
Verhitte discussies
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 139 reacties
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000 nieuwe hu...
1 dag geleden - 93 reacties
Sality-botnet dat sinds 2003 bestond door pol...1 dag geleden - 70 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...9 uur geleden - 51 reacties
Laatste reacties
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
Die uitsplitsing zou ik ook wel eens willen zien, maar het i...
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
ja maar bijna 135 euro is ook gewoon een karige rekensom, wa...
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
Tja, dit hakt er echt in. Met een vrachtwagen een paar cent...
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
Ja die prijs hakt overal in, maar niet alles komt 1 op 1 doo...
- Fout in WhatsApp geeft anderen toeg...
Een vergrendeld scherm hoort gewoon vergrendeld te zijn, ook...
- Aan het front kan navigatie uitvall...
Precies, en het gevaar zit niet alleen in de techniek maar o...
- Fout in WhatsApp geeft anderen toeg...
het echte probleem is niet alleen dat vergrendeld scherm, ma...
- Fout in WhatsApp geeft anderen toeg...
Ja hoor, privéfoto’s horen niet ineens op straat te liggen o...
Dus vanaf vandaag nóg meer verkeerscamera’s en “nieuwe regels”, maar wie kijkt er dan mee en waar wordt dat allemaal opgeslagen?? Wordt dit weer zo’n verhaal van privacy “goed geregeld” tot er een datalek is en je kenteken in 12 systemen rondzwerft?? En dan?? Moet ik dat maar prima vinden omdat het zogenaamd voor de veiligheid is?!?!
Luister, privacy is mooi maar die camera’s zijn vooral een pinautomaat: 3 km te hard door zo’n “30-zone” die niemand snapt en hoppa, boete op de mat. Maak dan eerst die borden/wegen logisch en pak die telefoonslingeraars aan, want daar vallen de echte klappen in ’t verkeer, niet van iemand die 52 rijdt op een lege weg.
Typisch dat RonAnsen het weer terugbrengt tot “pinautomaat”, terwijl dit NMDA vooral een mega-ICT speeltje is waar straks iedereen aan mag koppelen: politie, RDW, Belastingdienst, UWV… en wij maar hopen dat die centrale database niet lekt. En die “3 km te hard” boete is irritant ja, maar de echte rekening zit ’m in het bouwen en beheren van zo’n landelijk platform: paar honderd miljoen opstart en daarna vrolijk €50-€100 miljoen per jaar aan beheer en consultants, wedden.
Die centralisatie klinkt “efficiënt” tot je even rekenen doet: 1 lek en je hebt meteen het complete reisdagboek van half NL, inclusief koppelingen met belasting/uwv, dus de schade is niet x2 maar x100. Had zelf vorig jaar al gezeik met een fout in RDW/verzekering-koppeling: automatisch briefje, boete dreiging, en jij mag bewijzen dat hun database ongelijk heeft… succes met bellen. En dan doen alsof dit alleen om 3 km/u gaat, nee dit is gewoon een landelijk volgplatform met een verkeerssausje.