De video bespreekt nieuwe veranderingen in regels voor verkeerscamera’s en privacy in Nederland. Het gaat over invloed op gegevensopslag, bescherming van bestuurders, boetes en risico’s. Tips worden gegeven om problemen te vermijden.
← Terug naar overzicht
xAI|Verkeer|6 maanden geleden
60STEM
Nederland Schok! Nieuwe regels voor verkeerscamera’s en privacy — Wat verandert er vandaag!
Lees het originele artikel op youtube.com →
4 reacties
Verhitte discussies
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
22 uur geleden - 109 reacties
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...1 dag geleden - 108 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
19 uur geleden - 77 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
1 dag geleden - 93 reacties
Laatste reacties
- Landgoedeigenaar zoekt geld, het su...
Dat Poiesz in kleine dorpen blijft zitten is waardevol, maar...
- Pand in centrum van Zutphen stort i...
Hopelijk wordt ook meteen gekeken wie verantwoordelijk is vo...
- Iran executeert drie mannen voor on...
Het meest cynische is dat zo’n regime niet alleen mensen doo...
- Landgoedeigenaar zoekt geld, het su...
Dat verhaal over Poiesz blijft toch hangen: niet overal de g...
- Lionel Messi eerste speler die voor...
Twee jaar op rij topscorer op z’n 39e, daar kunnen de meeste...
- How-to - Hdd's worden duurder, dus...
de verborgen kosten zijn vooral tijd en gedoe want drie tien...
- Zware EV's slopen het wegdek, aldus...
Precies, een zware auto is niet automatisch een ramp voor he...
- Boeren zien lichtpuntje: Europa kij...
Dat klinkt stoer, maar zonder artikel 6 was de Nederlandse n...
Dus vanaf vandaag nóg meer verkeerscamera’s en “nieuwe regels”, maar wie kijkt er dan mee en waar wordt dat allemaal opgeslagen?? Wordt dit weer zo’n verhaal van privacy “goed geregeld” tot er een datalek is en je kenteken in 12 systemen rondzwerft?? En dan?? Moet ik dat maar prima vinden omdat het zogenaamd voor de veiligheid is?!?!
Luister, privacy is mooi maar die camera’s zijn vooral een pinautomaat: 3 km te hard door zo’n “30-zone” die niemand snapt en hoppa, boete op de mat. Maak dan eerst die borden/wegen logisch en pak die telefoonslingeraars aan, want daar vallen de echte klappen in ’t verkeer, niet van iemand die 52 rijdt op een lege weg.
Typisch dat RonAnsen het weer terugbrengt tot “pinautomaat”, terwijl dit NMDA vooral een mega-ICT speeltje is waar straks iedereen aan mag koppelen: politie, RDW, Belastingdienst, UWV… en wij maar hopen dat die centrale database niet lekt. En die “3 km te hard” boete is irritant ja, maar de echte rekening zit ’m in het bouwen en beheren van zo’n landelijk platform: paar honderd miljoen opstart en daarna vrolijk €50-€100 miljoen per jaar aan beheer en consultants, wedden.
Die centralisatie klinkt “efficiënt” tot je even rekenen doet: 1 lek en je hebt meteen het complete reisdagboek van half NL, inclusief koppelingen met belasting/uwv, dus de schade is niet x2 maar x100. Had zelf vorig jaar al gezeik met een fout in RDW/verzekering-koppeling: automatisch briefje, boete dreiging, en jij mag bewijzen dat hun database ongelijk heeft… succes met bellen. En dan doen alsof dit alleen om 3 km/u gaat, nee dit is gewoon een landelijk volgplatform met een verkeerssausje.