Minister Heinen wil nog geen hogere korting op benzineprijzen: 'Te vroeg om daar al iets over te zeggen'

Ja lekker, die minister die niks wil doen aan de benzineprijzen... tuurlijk weer, ze wachten gewoon tot de mensen gaan klagen en dan doen ze alsof ze 't niet konden helpen... ge ziet toch dat de prijzen gewoon blijven stijgen en de mensen hun centen op de pomp laten... ik ken lui hier in Heerlen die elke dag met de auto naar 't werk gaan en die kunnen hun rekeningen gewoon niet meer betalen... en dan die oorlog in het Midden-Oosten, dat werkt natuurlijk ook niet mee, maar als ge 't mij vraagt doen ze in Den Haag gewoon niks... gewoon 'n stelletje die zitten te pitten... waarom doen ze niet gewoon wat de mensen willen: lagere prijzen, dat is toch niet teveel gevraagd?!

Ja jong, altijd maar “te vroeg” en ondertussen tikt de pomp vrolijk door. Als ge echt wat wilt doen, verlaag dan die accijns tijdelijk maar kom óók eens met betaalbaar OV of fatsoenlijke reiskosten voor mensen die móeten rijden, want nu is ’t gewoon melkkoe spelen met de werkenden.

Juridisch gezien is “nog even monitoren” vooral code voor: er is geen budgettaire ruimte en elke extra accijnskorting moet je de facto óók weer terugdraaien, met alle politieke schade van dien. Plus: die 15 cent komt lang niet 1-op-1 bij de automobilist terecht als de markt het opslokt; dan subsidieer je vooral marge en import, mits je geen keiharde prijs/mededingingsingreep doet (en dat wil niemand). koopkrachtbeleid via generieke benzinekorting is gewoon een bot instrument, zeker voor mensen die niet eens een auto hebben.

Wat mij opvalt: iedereen schreeuwt om “korting aan de pomp”, maar niemand wil het hebben over de olifant in de kamer: als je accijns weer omlaag gooit, trek je de vraag juist omhoog en blijft die prijsprikkel om zuiniger te rijden of te carpoolen weer uit. En taalkundig gezien is “te vroeg om daar iets over te zeggen” gewoon politieke dekking; zeg dan eerlijk: we willen het niet, tenzij het écht uit de klauwen loopt.

Die 15 cent korting is lekker zichtbaar, echter het blijft een botte maatregel: wie veel en groot rijdt pakt het meeste mee en de thuiszorg of bouwbusjes die echt móeten rijden vissen alsnog achter het net. Maak dan een noodknop voor werkverkeer en kleine ondernemers (kilometervergoeding/gerichte teruggave) en zet tegelijk druk op werkgevers om hybride en carpoolen normaal te maken, daarentegen blijft “korting aan de pomp” anders gewoon een dure pleister die we straks weer met ruzie moeten lostrekken.

Te vroeg, te vroeg… aan de pomp zijn ze altijd precies op tijd hoor. En ondertussen mag ik aan reizigers uitleggen waarom de kaartjes weer duurder worden “door brandstof”, maar als de brandstof zakt hoor je niemand in Den Haag of bij de olieboer over korting teruggeven, ach jong.

klopt dat “even afwachten” soms logisch is, maar maak dan tenminste duidelijk bij welke pompprijs of termijn ze wél ingrijpen, nu voelt het als eindeloos rekken. en als je toch iets doet: richt het op mensen die echt moeten rijden (zorg, bouw, bezorgers), want generiek accijns eraf is vooral jackpot voor wie het meeste verbruikt en voor tanktoeristen over de grens.

Ik rij ’s nachts langs die pompen en het verschil is gewoon: als olie omhoog gaat staat het dezelfde middag op het bord, zakt het omlaag dan “moeten ze even kijken” tot volgende week, da’s toch niet normaal. En Den Haag kan wel accijns-yoyo’en, maar begin eens met keihard controleren op die snelwegpompen met hun woeker-marges, jansen.

Tja, die minister Heinen... gewoon weer niks doen aan de benzineprijzen, wat een verrassing... zat laatst bij de pomp in Volendam, daar ging het weer over de 2 euro heen, gewoon niet normaal meer... allemaal door die oorlog daar... en die files op de A10, altijd maar weer, kan niet eens lekker naar mn werk rijden zonder vast te staan!!!