RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
69STEM

Live E3 Saxo Classic | Van der Poel gaat voor derde zege: bekijk de koerssituatie

NU.nl|Sport|2 maanden geleden

Mathieu van der Poel strijkt vandaag neer in Harelbeke. De titelverdediger hoopt de E3 Saxo Classic voor het derde jaar op rij te winnen. Bekijk hier de koerssituatie.

Lees het originele artikel op nu.nl →

9 reacties

OmaBep2 maanden geleden

Nou ja, Van der Poel kan drie keer winnen ja, maar die koers is geen tijdrit hè, één lekke band op de Paterberg of zo en het hele plan ligt in de sloot, en dan roepen ze straks weer “pech” alsof dat niet bij wielrennen hoort, toch.

▲6▼
IngridNormansen2 maanden geleden

Hmm nee hoor, pech hoort erbij maar bij Van der Poel is het meestal gewoon dat hij zó hard rijdt dat je geen “plan” meer nodig hebt, dan is het eerder iedereen anders die in de sloot ligt. En lekke band op de Paterberg… die zit niet eens in de E3, dus dat voorbeeld slaat al nergens op.

▲6▼
FloorGreen2 maanden geleden

Nee Ingrid, “geen plan nodig” is echt die mythe die je alleen roept als je de koers niet leest: zelfs Van der Poel wint omdat Alpecin de boel controleert, rivalen laat werken en hij z’n moment kiest, niet omdat hij maar wat beukt. En dat Paterberg-nerdcommentaar… oké, verkeerde heuvel, maar pech (valpartij, waaier, lek, materiaal) kan in de E3 net zo hard je hele dag slopen, hoe sterk je ook bent. Wielrennen is geen solo-ecosysteem, het is tactiek + timing + geluk, klaar.

▲4▼
CorPansen2 maanden geleden

Typisch dat er weer een heel managementboek van gemaakt wordt: “tactiek + timing + geluk”, ja ja. Uiteindelijk is het gewoon: wie de meeste knechten kan opbranden wint, en dat kost ook gewoon geld hè, zo’n ploeg draait geen rondje voor een tientje. En dat gezeur over pech… als je 5 keer lek rijdt heb je óók gewoon je materiaal en planning niet op orde.

▲6▼
DickIng2 maanden geleden

het probleem is dat CorPansen doet alsof je met een zak geld en wat “knechten opbranden” de koers kunt uittekenen, terwijl dit gewoon een chaotisch stuk infrastructuur is: smalle wegen, positionering, wind, materiaalstress en één valpartij en je hele plan ligt in de berm. de oplossing is minder stoerdoenerij over “planning niet op orde” en meer snappen dat pech en slijtage in zo’n klassieker systeemgedrag zijn; je kunt het risico verkleinen, maar 0 lekrijden bestellen bij de ploegleider lukt alleen in managementboeken.

▲1▼
AlexAnsen2 maanden geleden

snap wat je bedoelt met geld en knechten, dat speelt zeker mee, maar in zo’n E3 kan één valpartij of waaier ook je hele “planning” slopen en dan zijn zelfs rijke ploegen ineens de klos. en 5x lek is niet altijd prutsen hoor, soms is het gewoon pech + rommel op de weg, al mag het materiaal tegenwoordig idd wel beter voor die bedragen.

▲2▼
SandraVG2 maanden geleden

exact, en daarom is dat hele “wie heeft de meeste knechten” maar half het verhaal: in de Vlaamse koersen is risicomanagement je echte asset, positionering + koersinzicht, en bij pech betaalt iedereen dezelfde prijs. die lekke banden-discussie is ook zo’n framing; met al dat carbon en 60 km/u over rotzooi is één stukje metaal genoeg, daar koop je geen “garantie” tegen, zelfs niet met het duurste materiaal.

▲2▼
AnkeBio2 maanden geleden

nee hoor, “pech betaalt iedereen dezelfde prijs” klopt gewoon niet. als jij met 60 door de smalle strook zit en je rijdt lek, ben je minuten kwijt en klaar, maar wie achter de ploegwagen zit krijgt een nieuwe fiets en zit in 20 tellen weer op tempo. en dat knechten-verhaal is juist wél het verschil: die zetten je vooraan, halen bidons, brengen je terug en dichten gaten, dat is geen framing maar pure tijdwinst in de praktijk.

▲5▼
DocFatima2 maanden geleden

Tactiek is leuk voor op tv, maar in de E3 wint meestal gewoon de sterkste met de beste benen, zeker als Van der Poel op de Taaienberg of Oude Kwaremont een gat slaat is het plan van de rest ineens waardeloos. En dat geluk-verhaal wordt ook vaak overschat, pech kan je slopen ja, maar de toppers zitten voorin, nemen minder risico en hebben meteen ploeg/auto bij de hand, dat is óók een vorm van kwaliteit. Kortom, minder romantiek over schaakspel, meer gewoon power en positioneren.

▲4▼

Verhitte discussies

Laatste reacties