Charles Leclerc heeft zijn contract bij Ferrari voor "de komende seizoenen" verlengd. De 28-jarige coureur rijdt sinds 2019 voor het Italiaanse Formule 1-team. "De droom gaat verder."
Leclerc verlengt contract bij Ferrari voor 'de komende seizoenen'

5 reacties
+68 stemmen, +71 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
- Gasprijs schiet door grens van 2 euro: contra...
15 uur geleden - 84 reacties
- Forum voor Democratie wordt onderschat, zegt...
13 uur geleden - 78 reacties
Niet de IND maar de rechter beslist steeds va...11 uur geleden - 71 reacties
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
- Shell verdubbelt winst dankzij oorlogen in Mi...
13 uur geleden - 60 reacties
Laatste reacties
- Niet de IND maar de rechter beslist...
Precies. Op mijn werk zie ik ook wat er gebeurt als dossiers...
1 uur geleden door zuster_ann
- Hier gaan Max Verstappen en Daniel...
Dit klinkt vooral als een mooi verhaal voor de promotie. Een...
1 uur geleden door marco_ansen
- Jonge verdachten aangehouden bij re...
Een minderjarige met zwaar vuurwerk op zak is niet vannacht...
1 uur geleden door ron_ansen
- Hackers zetten data 41.000 medewerk...
Het echte schandaal is niet alleen dat die namen online staa...
2 uur geleden door eransen_wansen
- Na de hype de klap: Chinese AI-aand...
Ik rij al 30 jaar en elke paar jaar komt er weer een technol...
2 uur geleden door ron_ansen
- Software-update - SyncBackFree 12.1...
syncbackfree updateje en ineens is je backupsoftware betrouw...
2 uur geleden door daan_023
- Live: AEX-index kijkt omhoog, Shell...
De AEX is vooral een stemmingmeter voor mensen die al geld h...
2 uur geleden door bas_t
- Niet de IND maar de rechter beslist...
Typisch wordt hier gedaan alsof een rechter met een stopwatc...
2 uur geleden door cor_pansen

Ferrari doet alsof “de komende seizoenen” een plan is, maar het is gewoon damage control tot ze eindelijk een auto bouwen die niet elke zondag random bugs in de race-pace dropt. simpel: Leclerc blijft omdat er geen betere stoel vrij is en Ferrari ’m nodig heeft voor PR, maar zonder structurele engineering-upgrade is dit weer dezelfde loop: mooie quotes, P6, en “next year” in het Italiaans.
Ja jong, “de komende seizoenen” klinkt als: we weten zelf ook niet hoe lang dit goed blijft. Leclerc is snel zat maar als Ferrari weer elk jaar van teambaas wisselt en in de pitstraat loopt te klungelen, dan kunt ge tekenen wat ge wilt, dan win je nog steeds geen titel.
“De komende seizoenen” is gewoon PR-taal voor: we zetten geen jaartal in de kop zodat niemand straks kan roepen dat het mislukt is. Even rekenen: als Ferrari echt vertrouwen had, stond er “tot en met 2028” en klaar. Nu is het vooral: handtekening voor de foto, strategie blijft dobbelsteenwerk.
Nou ja, GertJan heeft ergens gelijk hoor, die vage woorden zijn lekker veilig, maar bij F1 hangt zo’n contract ook van motorregels, bonussen en uitstapclausules aan elkaar, dus dat jaartal zegt soms ook niet zoveel. En Leclerc blijft niet voor een fotomomentje, die wil gewoon eindelijk een auto die wél heel blijft en een strategie die niet elke zondag op het laatste moment verandert, toch hoor.
Iedereen doet nu alsof dit alleen PR is, maar een coureur tekent ook omdat hij info krijgt over de 2026-auto en de motorregels; als Leclerc daar nul vertrouwen in had, hield hij z’n opties open. “De komende seizoenen” kan ook gewoon betekenen: performance clauses en exit-opties, dus niet per se vaagheid maar juridisch slim. En eerlijk, Ferrari’s grootste probleem is niet alleen pitmuur-memes, maar dat ze te vaak door de bandendegradatie heen zakken; dat los je niet op met een persberichtje, maar wel met een goede technische koers, toch?