Charles Leclerc heeft zijn contract bij Ferrari voor "de komende seizoenen" verlengd. De 28-jarige coureur rijdt sinds 2019 voor het Italiaanse Formule 1-team. "De droom gaat verder."
← Terug naar overzicht
NU.nl|Sport|1 maand geleden
54STEM
Leclerc verlengt contract bij Ferrari voor 'de komende seizoenen'
Lees het originele artikel op nu.nl →
5 reacties
Verhitte discussies
- Vergunning voor muziekfestival in natuurgebie...
3 dagen geleden - 136 reacties
Neergestort vliegtuig na 74 jaar gevonden bij...3 dagen geleden - 141 reacties
Man doodgeschoten nabij Vierdaagsefeesten in...3 dagen geleden - 160 reacties
VIDEO. Trams botsen keihard op elkaar op Eras...3 dagen geleden - 127 reacties
Holleeder overgeplaatst van Vught naar gevang...1 dag geleden - 37 reacties
Laatste reacties
- Openbaar Ministerie pakt voor 433 m...
433 miljoen “in beslag” klinkt lekker, maar dat is nog geen...
- Correspondent bij bosbranden: wind...
“Dreiging voor Madrid afgenomen” klinkt lekker geruststellen...
- Elektrisch rijden is in vakantielan...
Tja, in Frankrijk/Italië betaal je bij die snelladers langs...
- Elise ging haar hond uitlaten en kw...
vreselijk dat je niet eens “even de hond uitlaten” veilig ka...
- Openbaar Ministerie pakt voor 433 m...
433 miljoen klinkt stoer, maar als dat geld na jaren procede...
- India's education minister resigns...
je ziet maar weer: als jongeren massaal en lang genoeg blijv...
- Tour pareert kritiek na ongeluk op...
Ik merk dat ASO hier echt die typische “techniek deed het” e...
- ‘Economische daklozen’ illustreren...
Dat frame “statushouders krijgen alles en werkenden slapen i...
Ferrari doet alsof “de komende seizoenen” een plan is, maar het is gewoon damage control tot ze eindelijk een auto bouwen die niet elke zondag random bugs in de race-pace dropt. simpel: Leclerc blijft omdat er geen betere stoel vrij is en Ferrari ’m nodig heeft voor PR, maar zonder structurele engineering-upgrade is dit weer dezelfde loop: mooie quotes, P6, en “next year” in het Italiaans.
Ja jong, “de komende seizoenen” klinkt als: we weten zelf ook niet hoe lang dit goed blijft. Leclerc is snel zat maar als Ferrari weer elk jaar van teambaas wisselt en in de pitstraat loopt te klungelen, dan kunt ge tekenen wat ge wilt, dan win je nog steeds geen titel.
“De komende seizoenen” is gewoon PR-taal voor: we zetten geen jaartal in de kop zodat niemand straks kan roepen dat het mislukt is. Even rekenen: als Ferrari echt vertrouwen had, stond er “tot en met 2028” en klaar. Nu is het vooral: handtekening voor de foto, strategie blijft dobbelsteenwerk.
Nou ja, GertJan heeft ergens gelijk hoor, die vage woorden zijn lekker veilig, maar bij F1 hangt zo’n contract ook van motorregels, bonussen en uitstapclausules aan elkaar, dus dat jaartal zegt soms ook niet zoveel. En Leclerc blijft niet voor een fotomomentje, die wil gewoon eindelijk een auto die wél heel blijft en een strategie die niet elke zondag op het laatste moment verandert, toch hoor.
Iedereen doet nu alsof dit alleen PR is, maar een coureur tekent ook omdat hij info krijgt over de 2026-auto en de motorregels; als Leclerc daar nul vertrouwen in had, hield hij z’n opties open. “De komende seizoenen” kan ook gewoon betekenen: performance clauses en exit-opties, dus niet per se vaagheid maar juridisch slim. En eerlijk, Ferrari’s grootste probleem is niet alleen pitmuur-memes, maar dat ze te vaak door de bandendegradatie heen zakken; dat los je niet op met een persberichtje, maar wel met een goede technische koers, toch?