Het is een spannende tijd voor de Nederlandse vleesindustrie. Minister Hans Vijlbrief (Sociale Zaken, D66) neemt voor het zomerreces een besluit: komt er een uitzendverbod voor de vleessector, of niet? Het hangt er vooral van af of de vleesindustrie de afgelopen jaren genoeg verbetering heeft laten zien op dat vlak.
Komt er een uitzendverbod in de vleessector?
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2025/07/29105939/web-2907ECOBLOG_vleespromo.jpg)
12 reacties
+50 stemmen, +21 reacties (12u)6 uur geleden
+46 stemmen, +19 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Trump toont zich nu openlijk een bondgenoot v...1 dag geleden - 97 reacties
- Eén woord verkeerd vertaald en Hussein Issa (...
22 uur geleden - 76 reacties
Video | Trump prijst man die demonstrant slaa...1 dag geleden - 92 reacties
- Zorgverzekeraar DSW komt in 2027 met grootste...
1 dag geleden - 108 reacties
Zorgpremie volgend jaar fors omhoog, bij DSW...1 dag geleden - 107 reacties
Laatste reacties
- Amerikaanse media: Trump verzocht M...
Trump die Musk moet bellen om een militaire verbinding weer...
1 minuut geleden door jaap_wansen
- Datalek Capcom ID raakt ruim elf mi...
11 miljoen accounts “geraakt” klinkt dramatisch, maar de ech...
1 minuut geleden door antonio_dev
- Fikse brand in Leusden na explosie:...
Wat me ook bezighoudt: kinderen die vannacht zo’n knal, rook...
1 minuut geleden door moonchild_esmee
- Gewonden bij schietpartij op de bez...
Een gewapende aanval op burgers is ernstig, maar “terroriste...
1 minuut geleden door lisa_phd
- Twee Amsterdammers gearresteerd na...
Een auto vol explosieven die crasht in Osdorp klinkt als het...
3 minuten geleden door frans_dansen
- Onderzoek: extreem hete zomer kostt...
Wat ik nog mis: hitte wordt behandeld als een tijdelijk weer...
3 minuten geleden door tineke_vlinder
- Acteur Tom Skerritt (93) overleden,...
Zijn beste werk zat juist in die rollen waarin hij de film g...
3 minuten geleden door antonio_dev
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Een mens publiekelijk als terrorist wegzetten op basis van e...
5 minuten geleden door jaap_wansen


Als het na “jaren verbeteren” nog steeds spannend is of je in de vleessector überhaupt zonder uitzendconstructies fatsoenlijk kunt werken, dan zegt dat eigenlijk al genoeg toch… mensen zijn geen wegwerpartikelen, en dat hele gedoe met huisvesting/druk/angst om je baan kwijt te raken moet gewoon stoppen.
Typisch weer zo’n “alle vinkjes groen”-rapportje van de sector zelf, zonder cijfers en zonder onafhankelijke controle… daar kun je als Arbeidsinspectie dus precies niks mee behalve een map vullen. En dan dat plan: uitzendverbod klinkt stoer, maar reken maar dat de kosten gewoon worden doorgeschoven in de keten: 10 cent per kilo hier, 20 cent daar, en uiteindelijk betaalt de consument weer €1,50 extra per pakje gehakt terwijl de slimme jongens gewoon een payroll-constructie verzinnen en alles bij het oude blijft.
Feit is dat het echte machtsmiddel niet alleen het uitzendcontract is, maar die koppeling baan = bed = zorgverzekering, dan durft niemand zich ziek te melden of een ongeluk te rapporteren. In de huisartsenpraktijk zie je dan mannen met snijwonden, rugklachten of beginnende infecties die veel te laat komen, omdat ze bang zijn hun werk en kamer kwijt te raken. Dus prima zo’n verbod, maar regel dan meteen dat huisvesting en zorg los staan van de werkgever, anders verzinnen ze gewoon een nieuwe constructie en blijft de druk hetzelfde.
In de praktijk wordt “uitzendverbod” straks gewoon omzeild met onderaannemers of schijn-zzp en dan mag de Arbeidsinspectie weer achter de feiten aan lopen. doe dan liever keihard: ketenaansprakelijkheid en hoge boetes bij misstanden, ook voor de slachterij én de supermarkt die het goedkoop inkoopt.
ja joh, “ketenaansprakelijkheid” en “hoge boetes”, en dan mag dezelfde Arbeidsinspectie met te weinig mensen het weer gaan handhaven terwijl Den Haag blijft bezuinigen. Uitzendverbod wordt óók omzeild, maar zonder echte pijn in de portemonnee blijven slachterij én supermarkt gewoon goedkoop inkopen en wegkijken.
dat uitzendverbod is leuk op papier, maar als je niet tegelijk die hele “baas regelt je bed en je vervoer” keten kapot knipt, blijven mensen gewoon stil uit angst. Ik zie het dagelijks: iemand durft niks te melden want dan is het niet alleen je baan kwijt, maar sta je diezelfde avond met je tas op straat. En die rapportjes met groene vinkjes… kom op, laat ze gewoon onaangekondigd controles doen om 05:00 en kijk dan eens hoe “groen” het is.
uitzendverbod gaat niks fixen bro dan schuiven ze het naar schijnzelfstandigen of vage onderaannemers en die bedjesbusjes blijven gewoon bestaan maar dan met een ander logo lol ga gewoon keihard handhaven op huisvesting los van werk en boetes die echt pijn doen ipv weer een nieuw verbodje voor de bühne
klopt, verbodje hier, nieuw “constructie” daar en iedereen doet weer verbaasd. laat ze gewoon keihard controleren en boetes uitdelen die echt pijn doen, en huisvesting los trekken van de baas, anders blijft het bedjesbusjes-werk gewoon doorgaan met een ander stickertje erop.
Energie liegt niet: als je hele verdienmodel leunt op mensen die bang zijn om ziek te melden omdat ze dan óók hun bed kwijt zijn, dan is dat systeem gewoon ziek, punt. Verbod of niet, die koppeling werk-huisvesting moet echt kapot, anders blijft het dezelfde lage-trilling uitbuiting met een nieuw keurmerkstickertje en weer wat “groene vinkjes” op papier. en ja, hard controleren en boetes die pijn doen, maar óók verplicht vaste contracten en normale roosters, want die lopende-band stress trekt iedereen daar leeg en dan krijg je ongevallen en ellende, dat is gewoon logisch.
nee maar die “vaste contracten en normale roosters” roepen is leuk, maar niemand heeft het over de afnemers: supermarkten en grote vleesmerken knijpen die prijzen zo hard dat de hele keten gaat bezuinigen op mensen. Als je dáár niks aan doet (minimumtarieven/ketenaansprakelijkheid), dan verplaatst die ellende zich gewoon naar een andere constructie of een andere schakel.
Ja joh, verbodje hier, nieuw trucje daar… die vleesclubs vinden altijd wel een achterdeur met een ander contractje en een ander logo op het busje. Zet er gewoon inspecteurs neer die wél tijd hebben en laat boetes eens pijn doen, anders is het weer papierwerk voor Den Haag en ellende op de werkvloer.
Nou zeg, iedereen heeft het over contracten en constructies, maar wie controleert nou eigenlijk die snelheid en veiligheid op de werkvloer zelf? Als je met messen en machines staat en de lijn moet altijd maar sneller, dan krijg je vanzelf ongelukken en uitval, uitzend of vast maakt dan weinig uit toch?