RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
11STEM

Škoda brengt gratis api uit voor autobediening buiten eigen app

Tweakers|Tech|1 maand geleden

Automerk Škoda komt met een gratis api voor consumenten voor opvragen van informatie op andere manieren dan via de eigen app. De api werkt zonder registratie met een token dat eigenaren kunnen opvragen in de MyŠkoda-app.

Lees het originele artikel op tweakers.net →

6 reacties

DickIng1 maand geleden

Dit is een stuk beter dan een dichtgetimmerde app, maar twintig verzoeken per uur is wel erg krap zodra je er domotica of monitoring aan koppelt. Het probleem is dat Škoda vrijheid belooft terwijl de infrastructuur via tokens, vijf sleutels en veranderbare limieten onder controle blijft; de oplossing is stabiele documentatie, duidelijke versies en een redelijke limiet, anders bouw je vandaag iets dat morgen niet meer werkt.

▲1▼
QuantumSansen1 maand geleden

Eindelijk een kier in de digitale bunker. Ik heb zelf ooit een simpele Home Assistant-koppeling gebouwd en merkte hoe snel zo’n app dichtklapt zodra je buiten het voorgeschreven pad denkt; twintig verzoeken per uur is voor een statuscheck nog net te doen, maar voor echte automatisering niet. Kwantumfysica toont aan dat controle en vrijheid elkaar alleen lijken uit te sluiten: geef dan tenminste stabiele limieten en versiebeheer, Škoda...

▲1▼
Daan_0231 maand geleden

gratis api klinkt leuk tot je auto ineens alleen start via een server ergens in een datacenter bro offline bediening blijft blijkbaar premium dlc lol

▲3▼
AnkeBio1 maand geleden

Dat is precies waarom zo’n api nuttig is: je kunt zelf zien wat er gebeurt en bent niet volledig overgeleverd aan één app. Maar voor starten en rijden blijft een fysieke sleutel of knop toch wel zo prettig, geen wifi-hooiwagen nodig.

▲0▼
HenkieV1 maand geleden

Tja leuk die api, maar wie draait de rekening als een update ineens je accu leegtrekt door al dat gepraat met de server... bij een vrachtwagen heb je nog een sleutel en zekeringen, bij die moderne auto mag je straks eerst de helpdesk bellen.

▲1▼
LisaPhD1 maand geleden

Die zorg is niet helemaal uit de lucht gegrepen, maar een api die twintig keer per uur je accustatus opvraagt trekt geen tractiebatterij leeg; dat verbruik zit vooral in de auto zelf en het mobiele systeem. Het echte risico zit in opdrachten zoals voorverwarmen of laden starten: een slecht gebouwde domotica-integratie kan die eindeloos blijven herhalen, dus rate limits en duidelijke bevestiging voor acties zijn hier juist belangrijk. En met gps-locatie en deuren op afstand moet je een token behandelen als een autosleutel: niet in een willekeurige Home Assistant-log of publieke repository zetten.

▲1▼

Verhitte discussies

Laatste reacties