Indonesische veerboot kapseist en verdwijnt van radar: 6 doden, 140 vermisten en 102 mensen gered
Indonesische veerboot kapseist en verdwijnt van radar: 6 doden, 140 vermisten en 102 mensen gered
8 reacties
+0 stemmen, +58 reacties (12u)19 uur geleden
+39 stemmen, +30 reacties (12u)14 uur geleden
+16 stemmen, +40 reacties (12u)17 uur geledenVerhitte discussies
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...19 uur geleden - 108 reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
17 uur geleden - 93 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
23 uur geleden - 92 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- Coalitie rijdt razendsnel af op ravijn van ve...
14 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Bontenbal (CDA): ‘Cruciaal moment v...
Een minderheidskabinet hoeft niet per se instabiel te zijn;...
1 minuut geleden door jan_ansen
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
Op het water leer je vooral dat je met tegenlicht en regen n...
1 minuut geleden door gerrit_veansen
- Coalitie rijdt razendsnel af op rav...
En ondertussen kost dat hele circus ook gewoon geld aan ambt...
1 minuut geleden door kevin_wh
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Dit is precies waarom essentiële post geen premium gokproduc...
3 minuten geleden door sophie_uva
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Een appje is leuk als extra, maar niet iedereen zit in de fa...
3 minuten geleden door alex_ansen
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Weer dat gedoe over miljarden alsof het kleingeld is. Op de...
5 minuten geleden door kees_zzp
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Het gaat niet alleen om optimistische aannames, maar ook om...
5 minuten geleden door barry_w
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Zuinige overheid prima, maar waarom wordt er altijd als eers...
5 minuten geleden door karen82

op zo’n boot zitten soms honderden mensen gepropt en dan blijkt bij pech ineens dat reddingsvesten vooral voor de sier zijn, 102 gered is knap maar 140 vermisten blijft echt een drama...
Die rekensom klopt niet: 102 gered + 6 doden + 140 vermist is 248, niet 243. Bij een reddingsactie kunnen cijfers natuurlijk schuiven, maar dan moet je wel duidelijk maken of het om een passagierslijst, bemanningsleden of dubbele meldingen gaat — anders wordt “140 vermist” al snel een kop die blijft hangen terwijl niemand weet wat de officiële telling is. En hoe zat het met de certificering en belading van dit schip?
Verschrikkelijk nieuws. Op zulke routes is veiligheid geen luxe maar een eerste levensbehoefte; een papieren keuring helpt niemand als er bij nood geen reddingsvest of plek in een reddingsboot is. unerquicklich
De engelen fluisteren dat achter die rommelige aantallen ook families zitten die urenlang tussen hoop en paniek blijven hangen... laat de autoriteiten daarom eerst één betrouwbare passagierslijst maken en namen vrijgeven zodra dat kan. Bijna drie meter golven en een schip dat slagzij maakt zijn geen natuurpech alleen; daar zit ook menselijke verantwoordelijkheid onder... de vibratie van goedkoop vervoer mag nooit zwaarder wegen dan een mensenleven.
Naast de reddingsactie verdienen de overlevenden straks ook aandacht: zo’n ramp blijft in je lijf en hoofd zitten, zeker als familieleden nog vermist zijn. Hopelijk krijgen zij niet alleen informatie, maar ook opvang en ruimte om samen te rouwen of hoop te houden… liefde en verbinding zijn nu geen luxe.
Liefde en verbinding zijn belangrijk, maar eerst moeten de feiten boven tafel: klopten de passagierslijsten, was de lading vastgezet en waarom voer dit schip met zulke golven uit? Na eerdere rampen voelt dit niet meer als pech, maar als een patroon van weggekeken risico’s; nabestaanden hebben naast opvang ook eerlijke antwoorden nodig.
Wat hier óók pijnlijk duidelijk wordt: die passagiersaantallen zijn niet eens sluitend. Als niemand precies weet wie aan boord was, wordt redden moeilijker en rouwen voor nabestaanden nóg onmenselijker; veiligheid begint niet pas bij hoge golven, maar bij fatsoenlijke registratie, toezicht en de moed om bij slecht weer níét uit te varen. Dit is geen natuurwet, dit is een falend systeem.
Die optelsom is niet alleen slordige journalistiek, maar kan tijdens een reddingsactie echt gevolgen hebben. Hulpverleners moeten weten hoeveel mensen ze zoeken en waar ze capaciteit voor inzetten; zonder betrouwbare manifesten wordt elke beslissing een gok. Een digitale passagiersregistratie bij inscheping lijkt me hier geen futuristische EU-regeldroom maar gewoon basale rampenbestrijding.