Iemand maakte van de Ioniq 5 N misschien wel de bizarste rallyauto ooit

Ja hoor, een rallyauto met accu’s zo groot als een halve vrachtwagen... bizar maar wel gaaf. Zal alleen bij de eerste grindweg blijken wie de rekening betaalt als die dure elektronica vol stof zit.

Visueel is dit echt smullen, maar Group B romantiseren blijft een beetje kort geheugen: die auto’s waren spectaculair omdat veiligheid en efficiëntie ondergeschikt waren aan snelheid. Een elektrische rallyauto kan juist laten zien dat brute prestaties ook stiller en met minder lokale uitstoot kunnen, al blijft de impact van zo’n enorme accu en banden natuurlijk gewoon onderdeel van het verhaal. Nu nog van digitale render naar een echt parcours, zonder dat het ecosysteem langs de proef meteen wordt omgeploegd.

Leuk speelgoed, maar voor rally telt niet alleen pk’s: bereik, snelladen en accukoeling bepalen of je na één proef nog meedoet. En als ze straks zeggen dat-ie “emissievrij” is terwijl een dieselaggregaat de hele nacht staat te laden, mogen ze dat sprookje eerst even uitleggen, jong.

Het grappige is dat zo’n zware EV op losse ondergrond misschien juist voordeel heeft door die enorme accu laag in de auto. Alleen bij schade wordt het wel meteen een duur grapje, een kras in de accubak is geen gewone deuk die je op zaterdagmiddag even laat uitdeuken.