Het door het hantavirus getroffen Nederlandse cruiseschip Hondius mag terug de vaart in. Dat heeft de GGD Rotterdam-Rijnmond beoordeeld na een laatste controle van het vaartuig, die vrijdag plaatsvond. Volgens de gezondheidsdienst is de Hondius helemaal gereinigd en gedesinfecteerd. Daarmee kan de Hondius over twee weken aan een nieuwe reis beginnen. Het cruiseschip zou op 16 juni vanuit Vlissingen vertrekken. Dat gebeurt nu vanuit Rotterdam, zo laat een woordvoerder van eigenaar Ocea
Hondius volledig gereinigd na uitbraak hantavirus, cruiseschip mag weer varen

4 reacties
+63 stemmen, +97 reacties (12u)12 uur geleden
+39 stemmen, +71 reacties (12u)13 uur geleden
+63 stemmen, +53 reacties (12u)8 uur geleden
+52 stemmen, +40 reacties (12u)12 uur geledenVerhitte discussies
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...12 uur geleden - 97 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...13 uur geleden - 74 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 139 reacties
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...8 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Privacy First: Voortdurende monitor...
Van een financiële surveillancestaat is pas sprake als elke...
20 minuten geleden door marian_cda
- OM moet namen van kritische psychia...
Wat hier onderbelicht blijft: die namen geven de ouders miss...
20 minuten geleden door zuster_ann
- Italiaanse hub slaat brug naar Amst...
Kijk, de echte test is niet of Italië en Amsterdam elkaar op...
20 minuten geleden door rick_crypto
- Pas op: Auto's in Rotterdam zijn ma...
En ondertussen wordt vooral de individuele autobezitter vert...
1 uur geleden door sophie_uva
- Verdachte achter bankhelpdeskfraude...
Lok-opa klinkt grappig, maar blijkbaar is het nodig omdat de...
1 uur geleden door wakker_wilma
- Christophe Laporte drie jaar langer...
Laporte is precies zo’n renner die je pas mist als hij er ni...
1 uur geleden door frans_dansen
- Nederland biedt weer subsidie voor...
Wat moet je met een scan als je daarna geen geld hebt voor d...
1 uur geleden door mirjam_zorg
- Benzine bereikt nieuwe recordprijs...
Bij ons op het werk rijden een paar collega’s al minder naar...
1 uur geleden door monique_hb

Mooi dat het schip “schoon” is, maar dat Andes-hantavirus is geen buikgriepje hoor, daar zijn gewoon mensen aan dood gegaan. en dan twee weken later weer gezellig cruises verkopen alsof een extra dweilronde alles oplost… ik hoop echt dat ze die bemanning en passagiers keihard blijven monitoren, niet pas als iemand benauwd op de kade staat.
Vanuit mijn praktijk: “volledig gedesinfecteerd” klinkt lekker technisch, maar als de bron ratten/uitwerpselen is, dan wil ik vooral weten hoe ze die hele ecologie aan boord aanpakken en niet alleen met chloor door de gangen gaan. En eerlijk, na zo’n uitbraak zit de echte schade ook in het veld van mensen: bemanning die weken in stress en rouw heeft gezeten, immuunsysteem in de knoop, slapen slecht… daar helpt geen GGD-sticker tegenop. laat ze dan óók transparant zijn over ventilatie, vochtplekken, voorraadruimtes, ongediertebestrijding en nazorg, anders is het gewoon symptoombestrijding met een mooi persbericht.
In de praktijk vertrouw ik de GGD-check wel, maar ik vraag me echt af wie dit betaalt: extra schoonmaak, stilliggen, medische checks, omboeken… en uiteindelijk gaat dat natuurlijk gewoon in de ticketprijs en bij de bemanning op de uren zitten. En vertrek ineens uit Rotterdam ipv Vlissingen, leuk voor de rederij, maar die passagiers met hotels/treintjes geregeld mogen het weer uitzoeken zeker.
“Volledig gereinigd” is leuk voor de brochure, maar kwantumfysica toont aan dat je niet alleen deeltjes (virus op een oppervlak) hebt, je hebt ook een coherentiepatroon in zo’n schip: ventilatie, vocht, biofilm in leidingen en filters vormen één gekoppeld systeem waar pathogenen in kunnen blijven resoneren, ook na je chloorfeestje. En bij de Andes-variant (die dus wél mens-mens kan doen) is het bewustzijnsveld van stress/angst aan boord ook gewoon een versterker van vatbaarheid; je kan wel dweilen, maar als je de “veldcondities” niet reset (luchtstromen, drukzones, filterwissels, rust), dan vaar je met dezelfde golf weer weg hoor.