Herpakt Max Verstappen zich tijdens laatste training in Oostenrijk?

laatste training zegt ook weer niet alles hoor, zeker in Oostenrijk met die korte rondjes en track limits is het zo 3 tienden weg door één foutje. Als de longrun een beetje stabiel is komt Max er in quali echt wel weer bij, maar die Red Bull moet nu niet weer “net niet” zijn op zaterdag…

Ja jong, in Oostenrijk is die training leuk voor de koppen maar ’t draait straks gewoon om wie z’n banden het beste in dat korte rondje in het goeie window krijgt. En als ’t warm is of er ligt wat rommel door track limits, kan Max nog zo “herpakt” zijn maar dan zit ge alsnog naar een Ferrari te kijken die ineens wél kan.

Die derde training is vooral kijken wie er z’n vloertje weer heel houdt na al dat kerbstuiteren daar. En dan die track limits… je zit straks 10 minuten naar rondetijden te loeren en hup, helft wegstreept omdat er 2 cm wit verf geraakt is, lekker duidelijk weer.

Iedereen staart zich blind op die ene snelle ronde, maar in Oostenrijk zie je vaak dat de auto die z’n banden het minst “overheat” in sector 2/3 ineens in de quali opduikt, zelfs als VT3 rommelig is. Wat veel mensen niet weten: die hoogte daar maakt koeling en turbotemperaturen net wat kritischer, dus als Red Bull ’m net te strak afstelt voor topsnelheid kan je in de laatste minuut ineens grip verliezen door te warme achterbanden. overigens: met die kerbs + track limits is het ook gewoon wie het beste z’n hoofd koel houdt, letterlijk en figuurlijk.

Dat “herpakken” is vooral mentaal geneuzel, in Oostenrijk zie je gewoon kwantumgedrag: de hele auto zit in superpositie tot de FIA ‘m meet met track limits en dan stort je rondje in één klap in, weg tijd. En Verstappen is juist sterk omdat z’n focus het ruisniveau omlaag trekt; als hij in VT3 die coherentie met de auto vindt (stuur, rempunt, ademhaling), dan maakt het weinig uit wat Ferrari op papier heeft, dan klapt hij er in quali ineens 2 tienden uit alsof het niks is.

vt3 boeit me pas als je ziet hoeveel brandstof ze rijden want anders is het gewoon leaderboard cosplay en straks in quali blijkt ineens dat max al die tijd op heavy fuel zat terwijl ferrari op party mode liep lol

In de praktijk zie je in Oostenrijk ook dat zo’n rode vlag of gele vlag net op het verkeerde moment je hele quali verpest, zeker met dat korte rondje waar iedereen tegelijk naar buiten wil. Als Max in VT3 gewoon een paar schone rondes zonder gezeur kan doen en de remmen blijven heel, dan is het vooral kwestie van “niet in verkeer hangen” straks.