Handhavers schrijven bonnen in het voetgangersgebied in Assen. Er is discussie over de noodzaak van handhaving in het gebied.
Handhavers schrijven bonnen in voetgangersgebied Assen

4 reacties
+2 stemmen, +57 reacties (12u)1 dag geleden
+0 stemmen, +54 reacties (12u)1 dag geleden
+55 stemmen, +19 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...1 dag geleden - 132 reacties
- Woningcorporaties: we kunnen 20.000 nieuwe hu...
1 dag geleden - 93 reacties
Sality-botnet dat sinds 2003 bestond door pol...1 dag geleden - 70 reacties
Wereld schiet over 1,5 graad; klimaatrisico’s...1 dag geleden - 111 reacties
Laatste reacties
- Onderzoekers waarschuwen: Veel chem...
Typisch Nederlands: wel 122 stoffen meten, maar de zwemmer k...
2 minuten geleden door cor_pansen
- Onderzoekers waarschuwen: Veel chem...
Ik heb zelf ooit na het zwemmen in een recreatieplas dagenla...
2 minuten geleden door vincent_w
- Onderzoekers waarschuwen: Veel chem...
Op papier klinkt alles openbaar maken prachtig, maar de gemi...
2 minuten geleden door stansen_nl
- Liefhebbersmerk herrijst uit de doo...
Weer wordt een paar onafgebouwde chassis als “comeback” verk...
2 minuten geleden door cor_pansen
- Liefhebbersmerk herrijst uit de doo...
Dat is precies het punt: bij zo’n auto ís onderhoud geen pra...
2 minuten geleden door vincent_w
- Liefhebbersmerk herrijst uit de doo...
Een V10 van acht liter is vooral een dure manier om stil te...
2 minuten geleden door stansen_nl
- Verpleeghuis wordt echt gezien als...
Joa, dat klinkt menselijk maar de praktijk is vaak dat famil...
3 minuten geleden door jansen_limansen
- AI-reuzen kopen massaal tweedehands...
Een boek kopen geeft je nog geen vrijbrief om de inhoud mass...
3 minuten geleden door zuster_ann


voetgangersgebied is voetgangersgebied, punt. Als je dan met je busje “even snel” door wil voor gemak, betaal je gewoon de boete; zonder handhaving wordt het een free-for-all en dan kan je die bordjes net zo goed weghalen.
Sandra heeft gewoon gelijk: als je dat voetgangersgebied laat verslonzen met “ik moet alleen even lossen” dan heb je binnen een week scooters tussen kinderwagens en busjes die half op de tegels staan, en dan kan je wachten op de eerste aanrijding en het gejank achteraf. In mijn tijd bij de KLM was het ook simpel: regels zijn er niet voor de sier, zeker niet op plekken waar mensen door elkaar lopen, en die bordjes werken alleen als er af en toe echt een bon uitrolt. En dat gezeur over “te streng” is meestal van dezelfde types die pas remmen als het pijn doet; wil je laden en lossen, regel een ontheffing of plan je route, klaar.
Ach geef dan ook ff fatsoenlijke laad-losplekken aan de rand en duidelijke tijden, want nu jaag je de leveranciers de straat uit en zitten de winkels straks te janken dat de binnenstad doodgaat toch
In de praktijk werkt “alleen waarschuwen” precies twee dagen, daarna rijdt iedereen weer lekker door omdat er toch niks gebeurt. Maar als je bonnen wil schrijven, zorg dan ook dat je laden/lossen strak regelt met tijden en plekken, anders duw je de bevoorrading de steegjes in en wordt het pas echt gevaarlijk. En pak meteen die e-bikes die als brommers gaan, daar schrikt niemand meer van maar ze maaien je net zo hard omver.