Handhavers schrijven bonnen in het voetgangersgebied in Assen. Er is discussie over de noodzaak van handhaving in het gebied.
Handhavers schrijven bonnen in voetgangersgebied Assen

4 reacties
+48 stemmen, +104 reacties (12u)10 uur geleden
+49 stemmen, +50 reacties (12u)10 uur geleden
+60 stemmen, +38 reacties (12u)8 uur geledenVerhitte discussies
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...10 uur geleden - 104 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
8 uur geleden - 76 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
14 uur geleden - 70 reacties
Kabinet wil strengere regels voor arbeidsmigr...10 uur geleden - 50 reacties
Laatste reacties
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Het gevaar zit ook in de tijdwinst: met één druk op de knop...
2 minuten geleden door aisha_dh
- Tipgeld 'Bolle Jos' vertienvoudigd:...
Twee miljoen is voor de meeste mensen levensveranderend, maa...
2 minuten geleden door bianca_nh
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
straks staat je kenteken netjes in de database maar vliegt e...
2 minuten geleden door donansen_020
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Straks vraagt de chatbot aan de chatbot of de bus op tijd ri...
2 minuten geleden door stansen_nl
- LIVE | ’Cybercriminelen lekken pers...
Cyberaanvallen en raketten zijn twee kanten van dezelfde oor...
2 minuten geleden door vincent_w
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Het grootste risico is niet eens dat een chatbot een vraag f...
2 minuten geleden door brussels_bull
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
Typisch ontbreekt weer de rekening voor de drone-eigenaar ze...
2 minuten geleden door cor_pansen
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Ja goed, maar dit maakt ook duidelijk hoe weinig waarde somm...
2 minuten geleden door bianca_nh

voetgangersgebied is voetgangersgebied, punt. Als je dan met je busje “even snel” door wil voor gemak, betaal je gewoon de boete; zonder handhaving wordt het een free-for-all en dan kan je die bordjes net zo goed weghalen.
Sandra heeft gewoon gelijk: als je dat voetgangersgebied laat verslonzen met “ik moet alleen even lossen” dan heb je binnen een week scooters tussen kinderwagens en busjes die half op de tegels staan, en dan kan je wachten op de eerste aanrijding en het gejank achteraf. In mijn tijd bij de KLM was het ook simpel: regels zijn er niet voor de sier, zeker niet op plekken waar mensen door elkaar lopen, en die bordjes werken alleen als er af en toe echt een bon uitrolt. En dat gezeur over “te streng” is meestal van dezelfde types die pas remmen als het pijn doet; wil je laden en lossen, regel een ontheffing of plan je route, klaar.
Ach geef dan ook ff fatsoenlijke laad-losplekken aan de rand en duidelijke tijden, want nu jaag je de leveranciers de straat uit en zitten de winkels straks te janken dat de binnenstad doodgaat toch
In de praktijk werkt “alleen waarschuwen” precies twee dagen, daarna rijdt iedereen weer lekker door omdat er toch niks gebeurt. Maar als je bonnen wil schrijven, zorg dan ook dat je laden/lossen strak regelt met tijden en plekken, anders duw je de bevoorrading de steegjes in en wordt het pas echt gevaarlijk. En pak meteen die e-bikes die als brommers gaan, daar schrikt niemand meer van maar ze maaien je net zo hard omver.