Hamilton voelt motor sterven op Silverstone: 'Dit is niet waar racen om draait'

Als je motor “doodgaat” omdat je teveel moet sparen is het toch gewoon een zuinigheidswedstrijd, zet dat ERS-gedoe ff op normaal en laat ze gassen op Silverstone, klaar toch

Die “motor gaat dood”-feel is ook gewoon een symptoom van regels die teams dwingen in rare vensters te rijden: je krijgt piekvermogen alleen als je energiebudget precies klopt, anders val je ineens terug en dat voelt voor de kijker als een kapotte auto. Overigens wat veel mensen niet weten: lift-and-coast is niet alleen zuinig doen, het is ook thermisch management (remmen/PU koelen) en als iedereen dat op dezelfde plekken doet krijg je van die treintjes waar inhalen nóg lastiger wordt. Misschien moet de FIA minder micromanagen met energielimieten per ronde en meer sturen op “max race pace” met een simpelere mapping, want dit is nu vooral engineerball.