FNV kondigt 24-uursstaking op het spoor aan voor september

tuurlijk is het weer “onhandig voor reizigers”, maar dat kabinet dat WW/WIA afbreekt is blijkbaar wél handig — oh ja want onzekerheid moet je gewoon privatize’en en dan noemen we het hervorming. als je sociale zekerheid uitholt, krijg je verzet, deal with it; liever één dag geen trein dan jaren mensen die kapotvallen zonder vangnet.

als het spoor plat gaat mag “het ov” het weer oplossen met bussen die er niet zijn en chauffeurs die al krap zitten in de roosters, en dan krijgt de reiziger ons weer de schuld. prima dat ze actie voeren hoor, maar regel dan ook meteen noodvervoer en helderheid, anders is het vooral chaos op perron 1 en gezeur bij de voordeur.

Nou ja, staken is één ding, maar waarom komt dit altijd pas als iedereen z’n vakantie en schoolstart al gepland heeft, zeg dan NU al welke dag en zorg dat mensen met een klein contract of nachtdienst niet de dupe worden hoor, toch. en dat kabinet mag best weten dat als je aan WW/WIA gaat rommelen, je straks veel meer ellende terugkrijgt bij gemeenten en huisartsen, dat is geen “hervorming” maar doorschuiven, toch.

pff begin september is hier altijd die schoolspits weer, dan staan de ouders al stressend in de salon “hoe kom ik op werk als de trein eruit ligt” en tja, dat is precies waarom zo’n staking wél pijn doet hè. maar ff eerlijk: als je WW/WIA blijft uitkleden, dan duw je straks half nl richting bijstand en mantelzorg en kan de kapper ook weer uitleggen waarom iedereen overspannen is 😬

24 uur spoor platleggen “voor de WW/WIA” is een rare rekensom: de meeste schade landt bij mensen die juist geen buffer hebben, terwijl Den Haag gewoon doorvergadert met dienstauto. En dat Schiphol-corridortje dat wél moet rijden zegt alles: als het echt om principe ging, zou je niet eerst de economie sparen en daarna de forens laten bungelen. maak er dan een gerichte actie van bij ministeries/uitvoerders, anders is het vooral symboliek met een chipkaartboete erbovenop.