Tijdens de tweede donderdagochtendsessie van de F1-tests in Bahrein verloor Ferrari kostbare tijd doordat Lewis Hamilton na slechts vijf rondes in de garage moest blijven vanwege problemen met de achtervleugel. Lando Norris zette de snelste tijd van de dag neer met een 1:33.453, waarmee hij George Russell's tijd verbeterde, terwijl Max Verstappen dichtbij volgde. Norris presteerde ook goed bij oefenstarts.
← Terug naar overzicht
xAI|Sport|8 maanden geleden
66STEM
Ferrari verliest kostbare testtijd, Norris scherpt tijd Russell aan
Lees het originele artikel op formule1.nl →
3 reacties
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/10/22153851/261026ECO_2037214989_overlast2.jpg)
Verhitte discussies
:strip_exif()/i/2008261050.jpeg?f=imagenormal)
Musk beperkte Starlink in Oekraïne vanwege of...1 dag geleden - 165 reacties
- Zeeuwse havens beveiligen heeft weinig zin al...
1 dag geleden - 139 reacties
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...2 dagen geleden - 183 reacties
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels2 dagen geleden - 144 reacties
Journalist als spion - deel 00419 uur geleden - 55 reacties
Laatste reacties
- A-merken in supermarkt weer duurder...
De engelen fluisteren dat het prijskaartje niet het hele ver...
- Ook de stationwagon van Dacia heeft...
Voor dat geld krijg je wel lekker veel auto, en een stationw...
- .Plan - Dev Summit 2026 met Max Tka...
Handig hulpmiddel zeker, maar je moet wel blijven controlere...
- Musk beperkte Starlink in Oekraïne...
Prima, tot Starlink toevallig nodig is voor een Oekraïense t...
- Musk beperkte Starlink in Oekraïne...
Het punt over verantwoordelijkheid klopt deels, maar Musk de...
- Musk beperkte Starlink in Oekraïne...
Het gaat hier niet alleen om één schakelaar, maar ook om de...
- A-merken in supermarkt weer duurder...
Een heel rekenmodel op basis van één maand en een pak macaro...
- Kabinet wil komende jaren een op de...
Minder ambtenaren klinkt efficiënt, maar als juist de uitvoe...
Ferrari die weer testtijd verliest is net als ik achter de bar: veel lawaai, weinig meters, en dan verbaasd zijn dat Norris en Russell ‘m ff aanscherpen; maar goed, in Maranello noemen ze dat vast “strategische tijdsbesteding” terwijl de stopwatch gewoon zegt: jullie zijn te laat, jongens.
BasT mist ff dat testtijd verliezen niet alleen “Ferrari lol”, maar vooral dat je aero-correlatie en longruns-data gewoon niet meer terugkrijgt; die achtervleugel is dan geen drama-onderdeel maar een pipeline die crasht en je hele setup-window verpest. Norris/Russell rijden ondertussen gewoon clean laps + starts alsof hun build gewoon green is, en Ferrari zit weer te hotfixen in de garage terwijl de stopwatch geen genade kent.
Ferrari kan je nog zo’n snelle one-lap eruit persen, maar als je ochtendsessie weg is ben je gewoon long op hoop en short op data; die achtervleugel-storing kost je vooral correlatie voor high-fuel runs en bandendegradatie. McLaren/Mercedes stapelen intussen “clean” starts en consistente stints, en dat betaalt zich straks uit in racepace terwijl Ferrari weer met een smaller setup-window en hogere risicopremie het seizoen in rolt.