Diesel en benzine nog nooit zo duur: dit betaal je nu

2,79 voor diesel en dan zie je mensen in Zeeland jerrycans hamsteren alsof het wc-papier 2020 is… je koopt dus duur in om nóg duurder te bewaren, top plan. En dan komt FNV met een “prijsplafond” alsof je de wereldmarkt even met een Nederlandse knop kan uitzetten; dat eindigt gewoon in schaarste en rare omwegen. Wil je echt iets doen, verlaag tijdelijk accijns of compenseer gericht, maar stop met dat symboolbeleid waar straks weer een jurist op proportionaliteit overheen walst. Shell/BP doen wat ze altijd doen: risico doorprijzen en cashen, en wij staan te kijken bij de pomp.

Hier op het land is dit niet alleen “duur tanken”, dit is meteen duurder voer, kunstmest, transport, alles wat met een trekker of vrachtwagen gaat. Die jerrycans in Zeeland snap ik niet hoor, diesel wordt ook gewoon oud en dan sta je straks met een stinkende klont in je schuur. en een prijsplafond? leuk op papier, maar ik wil vooral dat de overheid stopt met elke cent meepakken als het hoog is en dan moeilijk doen als het misgaat.

Die jerrycans zijn symptoombestrijding, het echte probleem is dat je als automobilist/zzp’er nul feedback of voorspelbaarheid krijgt: je ziet pas bij het bord langs de snelweg dat je vandaag weer de pineut bent. Waarom is er niet gewoon een standaard “brandstof-index” met automatische, tijdelijke accijnsdemper of gerichte teruggaaf zodra de literprijs door een grens knalt, ipv elke keer paniekbeleid en hamsteren alsof het een flash sale is.

Ik zie het elke dag: collega’s die nachtdienst draaien en uit dorpen moeten komen, die kunnen echt niet “even de trein” pakken en die reiskostenvergoeding loopt al járen achter, dus die betalen dit gewoon uit hun boodschappenbudget. En dan hoor je weer dat er bezuinigd moet worden in de zorg… ja tuurlijk, maak het werken nóg duurder, dan staan we straks met nóg minder mensen aan bed.

Men vergeet gemakkelijk dat die “recordprijs” vooral laat zien hoe kwetsbaar we zijn geworden door jarenlange sloop van eigen raffinage en gaswinning; nu bepaalt een oorlog ver weg ineens of de thuiszorg nog betaalbaar naar de cliënt kan rijden. Een prijsplafond klinkt stoer, maar als je de markt afknijpt krijg je gewoon bonnenboekjes en tanktoerisme, dat hebben we historisch vaak genoeg gezien. Doe dan liever iets wat wél kan: accijns tijdelijk omlaag voor beroepsvervoer en mensen zonder OV-alternatief, en stop met dat morele vingertje richting automobilist terwijl Den Haag zelf geen plan B heeft. En die jerrycans… straks ook nog brandjes in schuurtjes, omdat men “slim” denkt te zijn.

Jerrycans leeg in Zeeland is nog tot daar aan toe, maar wacht maar tot de verzekeraars/brandweer gaan piepen: iedereen met 40 liter diesel in een schuurtje naast de wasdroger en een acculader, en dan verbaasd doen als de boel affikt… maar ok. Ten eerste: opslag van brandstof thuis is gewoon aan regels gebonden en veel mensen hebben geen idee wat “veilig” is, ten tweede: die paniekkoop maakt het probleem alleen maar dommer omdat je risico’s verplaatst van de pomp naar woonwijken. En Shell/BP verhogen “adviesprijs” lekker mee, maar de overheid doet alsof dit alleen een koopkracht-issue is terwijl het ook gewoon een veiligheids- en handhavingsprobleem wordt.