Een cabrio is natuurlijk de manier om je hoofd leeg te maken en lekker uit te waaien. In landen als Nederland en Engeland is het lastig om daar maximaal van te genieten, maar goed. Daar denkt Aston Martin niet zo veel over na. Het merk heeft namelijk het dak van zijn bizarre Valhalla getrokken, maar de prestaties gelukkig laten zitten.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Verkeer|1 uur geleden
1STEM
Deze absurde supercar haalt nu ook zonder dak 350 km/u
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
2 reacties
Verhitte discussies
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
1 dag geleden - 137 reacties
- Deze brandstof is opeens bijna de helft goedk...
23 uur geleden - 105 reacties
Flinke groep Nederlanders voelt zich achterge...1 dag geleden - 114 reacties
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
5 uur geleden - 52 reacties
Aalten daagt asielminister voor rechter om op...22 uur geleden - 66 reacties
Laatste reacties
- Cyberdreiging grijpt om zich heen,...
Een alert is geen magische knop, maar zonder alert weet een...
- Cyberdreiging grijpt om zich heen,...
Phishing blijft een zwakke plek, maar een regionale cyberhub...
- Cyberdreiging grijpt om zich heen,...
Een aparte cyberhub klinkt mooi, maar nog een loket waar je...
- Deze brandstof is opeens bijna de h...
Vrije markt is hier juist wél aan het werk: vraag, aanbod en...
- Deze brandstof is opeens bijna de h...
De kip-ei-redenering klopt maar half: zonder tankstations ge...
- Deze brandstof is opeens bijna de h...
Precies, en ondertussen moet je als gewone automobilist wel...
- Twents experiment tegen zorgfraude...
Ach, fouten herstellen hoort gewoon, maar zonder stevige con...
- PvdD doet nieuwe poging om onverdoo...
verbied dan ook meteen de kiloknaller met plofkip uit de bon...
350 km/u zonder dak is vooral knap op papier, want bij die snelheid waait je gezicht er ongeveer af. In Nederland kom je met al dat verkeer en regen niet verder dan de oprit, maar goed: voor iemand met een circuit en een paar miljoen over is het vast prachtig speelgoed.
Dat dak eraf is waarschijnlijk vooral voor de foto en de folder, want de techniek zit onder de motorkap. Met 350 rijdt geen mens normaal; dat is meer een rijdende vermogensverklaring dan vervoer, ach jong.