Demonstratie tegen azc bij Den Bosch eindigt op de A59

het probleem is dat je je punt denkt te maken door een snelweg op te lopen, maar je zet gewoon de hele infrastructuur op slot en maakt van niets een kettingbotsing-risico, zeker op zo’n knooppunt waar iedereen op 100 aankomt. de oplossing is: protesteer bij het gemeentehuis of provincie en regel je draagvlak daar, en als je per se “actie” wil dan vergunning + afzetting; A59 is geen podium maar een verkeersmachine.

Tja, 1.500 man op een bedrijventerrein bij een knooppunt neerzetten en dan verbaasd zijn dat het ontploft in de buurt, dat is ook typisch Nederland: eerst plannen in een vergaderzaal en daarna “openbare raadpleging” als de boel al zo goed als dichtgetimmerd is. En die A59 oplopen is levensgevaarlijk ja, maar het zegt ook iets anders: mensen voelen zich pas gehoord als ze letterlijk in de weg gaan staan, omdat gemeente/provincie al jaren doen alsof draagkracht een vinkje is en niet gewoon: huisartsen, OV, politie, handhaving, alles al overvol. In mijn tijd bij de KLM leerde je één ding snel: als je veiligheid en capaciteit niet hard kunt onderbouwen, dan ga je niet vliegen, punt; hier gooien ze het op “gezamenlijke verantwoordelijkheid” en als het misgaat mag de buurt het uitzoeken.