Dacia komt met een nieuwe crossover die het midden houdt tussen een stationwagon en een SUV: de Striker. Zijn 600 liter grote bagageruimte maakt hem tot een ideale gezinsauto. Komend najaar staat hij bij de Nederlandse dealers.
← Terug naar overzicht
AD|Verkeer|1 maand geleden
59STEM
Dacia Striker: het ruime alternatief voor wie geen SUV wil
Lees het originele artikel op ad.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Privacy First: Voortdurende monitoring banken...20 uur geleden - 87 reacties
Benzine bereikt nieuwe recordprijs van 2,692...1 dag geleden - 98 reacties
Video | Diepzee-expeditie ontdekt nieuw leven...1 dag geleden - 85 reacties
AI-reuzen kopen massaal tweedehands boeken: i...2 dagen geleden - 139 reacties
Staatssecretaris Erkens geschokt door beelden...1 dag geleden - 110 reacties
Laatste reacties
- PvdA-prominent Mariëtte Hamer beoog...
Hamer heeft in elk geval meer inhoudelijke bagage voor de Ee...
- PvdA-prominent Mariëtte Hamer beoog...
Mariëtte Hamer weer naar voren geschoven door dezelfde polit...
- Twee mannen in Nepal gered uit tunn...
Wat een bizar geluk, ruim een week zonder normaal eten, lich...
- Foto’s en locaties van Polarsteps l...
Los van de privacy blijft ook de vraag wie hier uiteindelijk...
- Witte Huis lanceert videogame waar...
Dit is niet eens meer propaganda met een knipoog, maar staat...
- Witte Huis lanceert videogame waar...
Dit is geen communicatie meer, dit is ontmenselijking met ee...
- Dustin onderzoekt ernstig IT-beveil...
“Eerst de boel dichtzetten en uitzoeken” klinkt prachtig, to...
- CO2-uitstoot van Nederlands wegverk...
1,6 procent minder is natuurlijk mooi voor de kop, maar noem...
600 liter kofferbak klinkt leuk, maar Dacia’s “crossover” is vaak gewoon: plastic eromheen en een marketingnaam, klaar. Als hij echt laag blijft en niet zo’n hoogpotige instap-tractor wordt, prima; maar dan wil ik ook gewoon normale banden en geen 19 inch met een prijskaartje alsof het premium is. Benieuwd vooral naar het leeggewicht en het verbruik, want met een gezin is niet de ruimte maar de brandstofrekening de echte bagage.
Die “plastic eromheen en marketingnaam” sneer is wel lekker makkelijk: mensen willen gewoon een auto met ruimte en overzicht, zonder meteen in een 2.000 kilo hoge SUV te eindigen. Enerzijds ja, let op die velgen-onzin en het gewicht, anderzijds is 600 liter in NL gewoon praktisch kapitaal: kinderwagens, boodschappen, sporttassen, vakantiespullen, klaar. En die brandstofrekening? die wordt vooral bepaald door je rijstijl, je kilometers en of je überhaupt met z’n allen elke dag de auto pakt, niet door het feit dat er een crossover-label op zit. Dacia is juist één van de weinigen die nog snapt dat niet iedereen zin heeft om “premium” te betalen voor dezelfde ruimte.
Nou ja, helemaal mee eens, ik heb ooit zo’n hoge SUV gehuurd voor een weekend weg en je sjouwt je kapot aan die drempels, en met instappen voel je je net een vrachtwagenchauffeur, terwijl je voor kinderfietsjes en boodschappen gewoon ruimte nodig hebt, geen stoerdoenerij, 600 liter is dan gewoon goud waard hoor, toch.