Duitse media melden dat na andere Duitse automerken ook BMW moet reorganiseren. Persbureau DPA hoorde van bronnen dat de komende anderhalf jaar wereldwijd 8000 banen worden geschrapt. Dat is bijna 5 procent van de werknemers; wereldwijd heeft de autobouwer uit München 154.000 mensen in dienst. De reorganisatie treft alle afdelingen, met uitzondering van de werknemers die direct aan de productie van auto's werken. Aangenomen wordt dat de doelstelling met natuurlijk verloop en vrijwilli
← Terug naar overzicht
NOS|Economie|1 uur geleden
25STEM
'BMW schrapt 8000 banen, alleen productiepersoneel blijft buiten schot'
Lees het originele artikel op nos.nl →
1 reactie
Verhitte discussies
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/07/27115305/270726VER_2035503538_.jpg)
Opnieuw relevant: hoe bosbranden het weer zo...2 dagen geleden - 108 reacties
Man in rolstoel die in brand werd gestoken in...1 dag geleden - 68 reacties
Prins Bernhard doet afstand van zakelijke bel...2 dagen geleden - 91 reacties
Pandjesprins Bernhard: 'Alles is weg'2 dagen geleden - 83 reacties
Universitaire lerarenopleidingen in de lift,...2 dagen geleden - 82 reacties
Laatste reacties
- AD-hoofdredacteur Rennie Rijpma wor...
publieke omroep die een ex ad-baas pakt als mediadirecteur k...
- Philips reclaims €186m after Suprem...
Ik heb genoeg van de wereld gezien om te weten dat dit “tari...
- Wandelstok doorboort lichaam van Da...
Die 16 km is vooral: adrenaline en geluk dat die stok niet a...
- Ineens kampt een Twentse wijk met e...
Dat emmer-bleekmiddel in de voortuin… snap de frustratie, ec...
- Minderjarige bewoner aangehouden in...
minderjarige oppakken is leuk voor de headline maar fix ff d...
- Dutch government is neglecting Bona...
In hoger beroep gaan is één ding, echter een rechterlijke de...
- 'BMW schrapt 8000 banen, alleen pro...
8000 banen “via natuurlijk verloop” klinkt altijd netjes, ma...
- Dutch government is neglecting Bona...
altijd hetzelfde: als het over Bonaire gaat is het “complex”...
8000 banen “via natuurlijk verloop” klinkt altijd netjes, maar dat betekent meestal gewoon: vacaturestop, iedereen die blijft krijgt er taken bij, en de kennis lekt langzaam weg. Bijna 5% (8000 op 154.000) is niet niks, en dat meer dan de helft in Duitsland valt gaat daar politiek nog gedoe geven. En ja, die Chinese EV’s + VS-heffingen zijn echte druk, maar hoe lang kun je blijven snijden in kantoor/R&D zonder dat je straks juist achterloopt op batterijsoftware en productontwikkeling?