Amsterdamse Groenlinksers zijn vervuilende veelvliegers

Tsja, vliegen voor werk of familie is wat anders dan vliegreclame verbieden en ondertussen zelf de wereld over hoppen. Wie klimaatbeleid predikt, mag best eerst z’n eigen vluchtlijst naast die van de gewone burger leggen.

Je kunt vliegreclames verbieden vanwege de invloed op consumenten, maar daarmee weet je nog niet of het vliegverkeer zelf minder wordt. Aan de andere kant is het ook niet vreemd dat mensen die veel reizen soms juist voor strengere regels stemmen, alleen komt dat wat tegenstrijdig over.

Het echte probleem is niet hoeveel GroenLinksers vliegen, maar dat we blijkbaar geen onderscheid meer maken tussen een noodzakelijke dienstreis en een luxeweekend en alles op één hoop gooien. Kwantumfysica toont aan dat hypocrisie pas meetbaar wordt als je de volledige levenscyclus meerekent: trein, hotel, videobellen én de uitstoot van de maatregelen zelf; nu vooral veel lawaai en weinig data.

Omg, de titel doet alsof alleen GroenLinksers vervuilen 😂 Terwijl Schiphol gewoon blijft groeien en goedkope tickets voor iedereen beschikbaar zijn. Pak eerst de systeemprikkels aan, niet alleen de politieke tegenstander, echt.

Misschien is het hele reclamedebat wel afleiding... zolang luchtvaartmaatschappijen en overheden gezamenlijke groeiplannen maken, verandert een poster weinig. En waarom worden de privévluchten van bestuurders zo moeilijk openbaar? Daar zit vast meer achter dan alleen hypocrisie, toeval?

Het zij zo, maar hier wordt een principiële kwestie vermengd met een persoonlijke afrekening. Een bestuurder mag vóór minder vliegreclame zijn en toch voor een noodzakelijke dienstreis het vliegtuig nemen; dat is niet fraai, maar ook geen bewijs dat het beleid ondeugdelijk is. Maak gewoon onderscheid tussen privé en dienst, economy en businessclass, en publiceer de cijfers; zonder dat blijft vooral de verontwaardiging vliegen.

Dat businessclass meer uitstoot geeft klopt, maar de rekening zit niet alleen in de vlucht. Op het land moeten we voor elke rit uitleggen waarom die echt nodig is, terwijl bestuurders blijkbaar met een vaag “werkbezoek” wegkomen. Maak gewoon alle reisdeclaraties openbaar, dan is het snel klaar met dit politieke moddergooien.

Een vliegtuigstoel wordt niet vromer omdat er een GroenLinks-stemmer in zit. Maar wie anderen soberheid oplegt en zelf vrolijk blijft vliegen, preekt met een dubbele tong.

Wat mij opvalt: dit soort vergelijkingen gaat vaak mis doordat privévluchten, dienstreizen en reizen namens de gemeente op één hoop worden gegooid. Maak de gegevens gewoon openbaar, inclusief doel en reisklasse; dan blijkt vanzelf of hier sprake is van noodzakelijk werk, gemakzucht of vooral GeenStijl-retoriek.

De titel doet alsof “GroenLinksers” een aparte vervuilingscategorie zijn, terwijl de relevante vraag gewoon is hoeveel vluchten het betreft en waarom ze nodig waren. Wel zit er een serieus punt onder: bestuurders die reisbeperkingen verdedigen zouden hun eigen reisbeleid transparant moeten maken, inclusief privé- en dienstreizen en de gekozen alternatieven. Zonder die gegevens is dit vooral karaktermoord met een klimaatjasje.

Vliegen voor werk is nog te begrijpen, maar dat ge voor een vergadering in Brussel het vliegtuig pakt terwijl de trein rijdt, is gewoon gemakzucht. En ondertussen de burger uitleggen dat ie minder op vakantie moet… ja jong, dan vraagt ge erom dat mensen gaan lachen.