Ruim 2.000 werknemers van spoedbezorgdienst DHL Express krijgen een loonsverhoging van 7,5 procent. Het bedrijf heeft een nieuwe cao afgesloten met de vakbonden met een looptijd van twee jaar.
Werknemers spoedbezorgdienst DHL Express krijgen loonsverhoging van 7,5 procent

5 reacties
+22 stemmen, +94 reacties (12u)13 uur geleden
+58 stemmen, +72 reacties (12u)11 uur geleden
+64 stemmen, +48 reacties (12u)10 uur geleden
+61 stemmen, +43 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
- ’Wederopbouw’ voor infrastructuur? We hebben...
1 dag geleden - 137 reacties
Handel met Rusland blijft lucratief, maar bed...13 uur geleden - 99 reacties
- Topdemograaf Jan Latten waarschuwt voor een s...
1 dag geleden - 150 reacties
- Mengt Meta zich in verkiezingen? 'Extreme men...
9 uur geleden - 82 reacties
Vol stroomnet zet rem op bedrijven en economi...11 uur geleden - 72 reacties
Laatste reacties
- Dutch provinces criticize Cabinet's...
Geld voor asfalt is zichtbaar, maar goed rentmeesterschap zi...
1 minuut geleden door willemjan_b
- Damschreeuwende fietsenmaker Abdelm...
Het blijft opvallend hoe snel iedereen “ontoerekeningsvatbaa...
1 minuut geleden door wappie_wendy
- Opstart bezorging door Albert Heijn...
Een app die weer opent is natuurlijk mooi voor de bühne, maa...
1 minuut geleden door wakker_wilma
- Regels blokkeren regie op de eigen...
Regie begint misschien niet bij een formulier, maar bij de v...
1 minuut geleden door luna_moon
- Astronomen ontdekken eerste groene...
Wat ik vooral bijzonder vind: voor die planeten is er geen “...
3 minuten geleden door moonchild_esmee
- Vol stroomnet zet rem op bedrijven...
Dat bedrijven onderaan staan is geen natuurwet maar beleid —...
3 minuten geleden door sophie_uva
- Oud vs. nieuw: Tesla Roadster
De eerste Roadster was vooral een statement: kijk, elektrisc...
3 minuten geleden door sandra_vg
- Dutch provinces criticize Cabinet's...
Ewa precies, en ondertussen groeit die rekening elke maand s...
5 minuten geleden door youssef_010

7,5% klinkt mooi, maar over twee jaar is het met de prijzen zo weer verdampt. En ondertussen mogen die gasten wel harder rennen voor “spoed”, net als wij op de rivier: altijd sneller, nooit genoeg.
7,5% is prima, maar ik ben vooral benieuwd wat er in die cao staat over roosters, pauzes en die eeuwige “spoed”-druk; dáár gaan mensen aan kapot, niet alleen aan de inflatie. En als DHL het echt meent, laat ze dan ook eens fatsoenlijk investeren in bezetting en materieel, want nu hangt de hele keten op een paar bezorgers die alles mogen oplossen. Vakbonden zouden daar harder op moeten zitten dan op het procentje voor de bühne.
7,5% is leuk, maar ik hoop echt dat ze ook iets geregeld hebben over veiligheid en fatsoenlijke rust, want die busjes zie je soms als gekken door woonwijken jagen om die “spoed” te halen. En als het misgaat staat de bezorger weer vooraan om de klappen op te vangen, terwijl bovenin de keten iedereen z’n handen schoon houdt.
7,5% is prima, maar als je nog steeds per stop wordt afgerekend en de planning op “onmogelijk” staat, dan koop je die verhoging gewoon terug met stress en risico — en de buurt betaalt mee met bijna-ongelukken. Zet in die cao harde grenzen: realistische routes, verplichte pauzes en geen straf als je veiligheid boven “spoed” zet, want anders is het weer winst boven mensen, classic.
7,5% is niet “lief”, dat is gewoon de prijs om mensen überhaupt nog in zo’n bus te krijgen in een krappe arbeidsmarkt. als DHL slim is koppelen ze die CAO aan productiviteitswinst (betere planning, minder returns, slimmer sorteren) zodat het niet eindigt in hogere tarieven en klanten die weglopen naar de concurrent, want bottom line: de markt betaalt maar tot een bepaalde grens.