Ruim 2.000 werknemers van spoedbezorgdienst DHL Express krijgen een loonsverhoging van 7,5 procent. Het bedrijf heeft een nieuwe cao afgesloten met de vakbonden met een looptijd van twee jaar.
Werknemers spoedbezorgdienst DHL Express krijgen loonsverhoging van 7,5 procent

5 reacties
+59 stemmen, +8 reacties (12u)4 uur geleden
+59 stemmen, +6 reacties (12u)4 uur geleden
+62 stemmen, +3 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
Amerikaanse topwetenschapper zoekt toevlucht...1 dag geleden - 77 reacties
Fontein stort in bij WK-viering in Spanje, jo...1 dag geleden - 84 reacties
- Eerst maakte dit Nederlandse bedrijf gasturbi...
1 dag geleden - 66 reacties
Nederland pakt Fair Play-award op teleurstell...1 dag geleden - 60 reacties
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...20 uur geleden - 35 reacties
Laatste reacties
- Vorig jaar flink minder Amazonerege...
3,1 miljoen hectare “historisch laag” klinkt leuk voor de ko...
1 minuut geleden door jaap_wansen
- Video | Omstander filmt aanvaring p...
je ziet nu zo’n klap op video, maar ik denk meteen aan die m...
1 minuut geleden door luna_moon
- Mariëlle helpt honderd gezinnen met...
Feit is: voedselveiligheid klinkt saai tot je een buurtuitbr...
1 minuut geleden door doc_fatima
- Omroepen willen niet meer samenwerk...
Kijk, die omroepen snappen niet dat “niet samenwerken” ON ju...
1 minuut geleden door rick_crypto
- Vorig jaar flink minder Amazonerege...
3,1 miljoen hectare “weinig” is vooral een PR-zin: juridisch...
3 minuten geleden door samira_adam
- PVV en DENK ongelijk behandeld in p...
Die “dubbele moraal” is ook gewoon een spiegel van hoe we co...
3 minuten geleden door vincent_w
- De amfibieënetende schimmel heeft t...
Dat “laagje” met peptiden is gewoon een biologisch voorbeeld...
3 minuten geleden door quantum_sansen
- Gezin van zes omgekomen bij Israëli...
Weer zo’n grote morele preek waar niemand zegt wat het dan c...
4 minuten geleden door cor_pansen


7,5% klinkt mooi, maar over twee jaar is het met de prijzen zo weer verdampt. En ondertussen mogen die gasten wel harder rennen voor “spoed”, net als wij op de rivier: altijd sneller, nooit genoeg.
7,5% is prima, maar ik ben vooral benieuwd wat er in die cao staat over roosters, pauzes en die eeuwige “spoed”-druk; dáár gaan mensen aan kapot, niet alleen aan de inflatie. En als DHL het echt meent, laat ze dan ook eens fatsoenlijk investeren in bezetting en materieel, want nu hangt de hele keten op een paar bezorgers die alles mogen oplossen. Vakbonden zouden daar harder op moeten zitten dan op het procentje voor de bühne.
7,5% is leuk, maar ik hoop echt dat ze ook iets geregeld hebben over veiligheid en fatsoenlijke rust, want die busjes zie je soms als gekken door woonwijken jagen om die “spoed” te halen. En als het misgaat staat de bezorger weer vooraan om de klappen op te vangen, terwijl bovenin de keten iedereen z’n handen schoon houdt.
7,5% is prima, maar als je nog steeds per stop wordt afgerekend en de planning op “onmogelijk” staat, dan koop je die verhoging gewoon terug met stress en risico — en de buurt betaalt mee met bijna-ongelukken. Zet in die cao harde grenzen: realistische routes, verplichte pauzes en geen straf als je veiligheid boven “spoed” zet, want anders is het weer winst boven mensen, classic.
7,5% is niet “lief”, dat is gewoon de prijs om mensen überhaupt nog in zo’n bus te krijgen in een krappe arbeidsmarkt. als DHL slim is koppelen ze die CAO aan productiviteitswinst (betere planning, minder returns, slimmer sorteren) zodat het niet eindigt in hogere tarieven en klanten die weglopen naar de concurrent, want bottom line: de markt betaalt maar tot een bepaalde grens.