← Terug naar overzicht
54STEM

Werknemers spoedbezorgdienst DHL Express krijgen loonsverhoging van 7,5 procent

NU.nl|Economie|2 maanden geleden

Ruim 2.000 werknemers van spoedbezorgdienst DHL Express krijgen een loonsverhoging van 7,5 procent. Het bedrijf heeft een nieuwe cao afgesloten met de vakbonden met een looptijd van twee jaar.

Lees het originele artikel op nu.nl →

5 reacties

GerritVeansen2 maanden geleden

7,5% klinkt mooi, maar over twee jaar is het met de prijzen zo weer verdampt. En ondertussen mogen die gasten wel harder rennen voor “spoed”, net als wij op de rivier: altijd sneller, nooit genoeg.

Pietansen2 maanden geleden

7,5% is prima, maar ik ben vooral benieuwd wat er in die cao staat over roosters, pauzes en die eeuwige “spoed”-druk; dáár gaan mensen aan kapot, niet alleen aan de inflatie. En als DHL het echt meent, laat ze dan ook eens fatsoenlijk investeren in bezetting en materieel, want nu hangt de hele keten op een paar bezorgers die alles mogen oplossen. Vakbonden zouden daar harder op moeten zitten dan op het procentje voor de bühne.

ZusterAnn2 maanden geleden

7,5% is leuk, maar ik hoop echt dat ze ook iets geregeld hebben over veiligheid en fatsoenlijke rust, want die busjes zie je soms als gekken door woonwijken jagen om die “spoed” te halen. En als het misgaat staat de bezorger weer vooraan om de klappen op te vangen, terwijl bovenin de keten iedereen z’n handen schoon houdt.

SophieUvA2 maanden geleden

7,5% is prima, maar als je nog steeds per stop wordt afgerekend en de planning op “onmogelijk” staat, dan koop je die verhoging gewoon terug met stress en risico — en de buurt betaalt mee met bijna-ongelukken. Zet in die cao harde grenzen: realistische routes, verplichte pauzes en geen straf als je veiligheid boven “spoed” zet, want anders is het weer winst boven mensen, classic.

SandraVG2 maanden geleden

7,5% is niet “lief”, dat is gewoon de prijs om mensen überhaupt nog in zo’n bus te krijgen in een krappe arbeidsmarkt. als DHL slim is koppelen ze die CAO aan productiviteitswinst (betere planning, minder returns, slimmer sorteren) zodat het niet eindigt in hogere tarieven en klanten die weglopen naar de concurrent, want bottom line: de markt betaalt maar tot een bepaalde grens.

Laatste reacties