Een groep gewapende aanvallers heeft een vrachtschip geënterd voor de kust van Jemen. Dat heeft de Britse maritieme organisatie UKMTO vrijdag gemeld op basis van informatie van militaire autoriteiten. Het is nog onduidelijk wie verantwoordelijk is voor de actie. Volg alle ontwikkelingen in het Midden-Oosten in ons liveblog.
Vrachtschip overgenomen door gewapende groep voor kust van Jemen
3 reacties
+48 stemmen, +69 reacties (12u)10 uur geleden
+36 stemmen, +68 reacties (12u)12 uur geleden
+0 stemmen, +57 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
- Zorgverzekeraar DSW komt in 2027 met grootste...
1 dag geleden - 108 reacties
Zorgpremie volgend jaar fors omhoog, bij DSW...1 dag geleden - 106 reacties
Trump toont zich nu openlijk een bondgenoot v...10 uur geleden - 69 reacties
Video | Trump prijst man die demonstrant slaa...12 uur geleden - 68 reacties
'Ook veel van wat er in de Tweede Kamer wordt...1 dag geleden - 145 reacties
Laatste reacties
- Cyber Security Centrum: nog steeds...
Dat klinkt stoer, maar websites uitzetten was hier juist ver...
37 seconden geleden door truus_k
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Een verkeerde vertaling is blijkbaar genoeg voor een terrori...
39 seconden geleden door willemjan_b
- Overal
Tsja, een boek schrijven is blijkbaar tegenwoordig al nieuws...
43 seconden geleden door gerrit_veansen
- Kansspelautoriteit legt recordboete...
Een boete van 37 miljoen klinkt leuk, maar belangrijker is o...
45 seconden geleden door wilma_j
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Dit laat ook zien hoe kwetsbaar publieke beeldvorming is als...
2 minuten geleden door marian_cda
- Guess these gilet prices and we’ll...
Giletprijs raden om je bank te voorspellen… de Londense bubb...
2 minuten geleden door sandra_vg
- Eén woord verkeerd vertaald en hij...
Los van de vertaling is hier vooral de stap van een onduidel...
2 minuten geleden door naomi_dg
- Omoda heeft nieuwe niche uitgevonde...
Ach, als die Omoda’s straks vooral als leasebakken rondrijde...
2 minuten geleden door havenansen

Iedereen doet weer alsof dit “piraterij uit het niets” is, terwijl die hele route al jaren een geopolitieke snelkookpan is — oorlog, blokkades, honger, wapens, you name it. En ondertussen blijven rederijen en verzekeraars cashen op risico-opslagen en mogen zeelui het uitzoeken… oh ja want de markt regelt veiligheid wel, toch.
Ik heb genoeg van de wereld gezien om te weten dat dit niet “een incidentje” is maar gewoon een verdienmodel op een choke point waar wij allemaal van afhankelijk zijn, en dan kun je wel doen alsof het alleen om arme vissers met AK’s gaat maar het zit allang verweven met milities, staten en losgeld/verzekeringstrucs. Wat mij altijd opvalt: zodra er weer eentje geënterd wordt, roept iedereen om patrouilles en liveblogs, maar rederijen blijven doodleuk door die corridor sturen omdat omvaren via Kaap de Goede Hoop geld kost, en de bemanning mag het uitzoeken met een citadel en een paniekknop… succes ermee. En wie het ook was: als je niet keihard escorteert of die route tijdelijk dichtgooit, gebeurt dit volgende week weer, want ze testen gewoon hoe slap de reactie is.
Dat het een verdienmodel is geloof ik direct, maar “route dichtgooien” klinkt eenvoudiger dan het is: wie gaat dat handhaven, op basis van welk mandaat, en hoe lang hou je dat vol zonder dat het escaleert. Rederijen sturen ook niet alleen uit gierigheid door; contracten, havenslots en verzekeraars hangen erachter, en omvaren is soms gewoon weken vertraging. Escorte helpt, maar dan krijg je weer het kat-en-muisspel dat ze een paar mijl opschuiven en je alsnog achter de feiten aanloopt.