Vakbonden na de zomer verder met grote stakingen

In de praktijk: 24-uurs staking in ov en havens en heel NL staat weer vast, maar de directies voelen het pas echt als de boel weken stil ligt en klanten weglopen. snap dat mensen zat zijn van “inflatiecorrectie” terwijl alles duurder wordt, maar zorg dan dat ziekenhuizen en basisdingen door kunnen, anders keert het publiek zich net zo hard tegen jullie. en ja, na de zomer is altijd lekker dreigen, want iedereen is dan weer afhankelijk van z’n trein…

Nee hè, weer lekker het ov gijzelen terwijl de bazen gewoon doorvergaderen met airco… ga dan bij die directies en op ministeries staan, desnoods met trekkers erbij, maar laat de gewone mens nie weer uren op perrons verrekken. En als ze echt 24 uur plat willen: zorg dan dat schoolspullen, zorg en zo’n beetje heel september niet meteen de klos is, want dan zijt ge het draagvlak in 2 dagen kwijt.

Iedereen roept “gijzelen”, maar een staking die niemand merkt is ook gewoon een vrije dag zonder drukmiddel. Wat wel kan: maak het gericht pijnlijk voor werkgevers/overheid, bv. geen kaartcontrole, geen overwerk, geen containerafhandeling buiten contracturen, dan raakt het omzet en planning zonder dat heel NL meteen vastloopt. En die inflatiecorrectie-discussie is niet alleen gevoel: prijzen lagen in NL in 2022/2023 cumulatief grofweg ~15–20% hoger, veel cao’s liepen daar achteraan, dan krijg je dit gedonder toch? waarom zou je anders nog in ploegendienst in de haven of op de tram blijven zitten als je koopkracht elk jaar slinkt?

Vanuit het buitenland gezien is het zo voorspelbaar als wat: september stakingen, kabinet roept “begrip”, werkgevers roepen “lastig”, en ondertussen wordt alles duurder omdat energie, huren en belastingen gewoon blijven stijgen. In NL hebben ze de boel zo “efficiënt” uitgekleed met managers, flex, aanbestedingen en zzp-constructies dat er nul buffer is, dus één dag OV plat en het hele land in paniek. En uiteindelijk krijgt iedereen 3% erbij en een fruitmand, terwijl de rekening weer bij de reiziger en consument belandt, altijd hetzelfde circus.

Ik heb genoeg van de wereld gezien en één ding is overal hetzelfde: als je een land tot op de millimeter “lean” organiseert zonder reserve, dan is een 24-uurs staking geen prikactie maar meteen een nationale storing, en dan gaan politici weer doen alsof het allemaal uit de lucht komt vallen. Maar wat me hier ook stoort is dat werkgevers en overheid al jaren alles wegzetten als “loon-prijsspiraal” terwijl ze zelf rustig tarieven, havengelden, kaartjes en aanbestedingsprijzen omhoog gooien en de top gewoon z’n bonus pakt, en dan moet de man op de tram of in de ploegendienst maar begrip hebben. en ja, als je draagvlak wil houden: leg eens uit waarom er wél altijd geld is voor consultants en reorganisaties maar niet voor fatsoenlijke roosters en loon, want daar zit de echte woede.

Kijk, die 24-uurs acties zijn leuk voor het journaal maar in de markt is het gewoon supply chain risk: verladers gaan dan meteen omboeken naar Antwerpen/Hamburg en die volumes komen niet “na de staking” netjes terug. Dan heb je straks wél een cao erbij maar ook minder werk en meer druk om te automatiseren, werkgevers gaan dat risico gewoon hedgen door mensen eruit te prijzen.