Volgende week zaterdag, 3 oktober, rijden er helemaal geen treinen van en naar station Amsterdam Centraal. Dat komt door werkzaamheden, meldt spoorbeheerder ProRail. Zondag 4 en maandag 5 oktober is het treinverkeer flink aangepast. De grootscheepse renovatie van het station bereikt volgens ProRail "een belangrijke mijlpaal". Hoewel er volgend weekend aan slechts twee sporen gewerkt wordt, is het volgens de spoorbeheerder onvermijdelijk dat alle sporen buiten werking gesteld worden.
← Terug naar overzicht
NOS|Verkeer|3 uur geleden
6STEM
Station Amsterdam Centraal ligt volgend weekend grotendeels stil
Lees het originele artikel op nos.nl →
6 reacties
Verhitte discussies
- Rijk mag buiten lokale politiek om een milita...
21 uur geleden - 97 reacties
Meer dan de helft van onze zwaarste wapensyst...1 dag geleden - 129 reacties
- Minister Berendsen bereid laatste redmiddel i...
1 dag geleden - 106 reacties
Gelderland voert als eerste provincie stiksto...10 uur geleden - 72 reacties
Kabinet wil kortere WW, maar extra banen leve...1 dag geleden - 112 reacties
Laatste reacties
- Gelderland voert als eerste provinc...
Weer een strook erbij... formulieren, overleg en controle op...
- Van deze nieuwe Nissan worden we wé...
Een beperkte oplage met handbak klinkt heerlijk, maar een T-...
- Rijk mag buiten lokale politiek om...
Draagvlak is blijkbaar alleen belangrijk als het de goede ka...
- Griekspoor vlak na Davis Cup-rentre...
Tegen een geplaatste Shapovalov twee sets verliezen is geen...
- FT: Belgisch ministerie acht VS nie...
Wat mij zorgen baart is niet alleen Trump, maar dat miljoene...
- Dertigjaarsrente VS naar hoogste pu...
Wat vaak onderbelicht blijft: hogere lange rente raakt ook d...
- Defensie investeert in lasers om dr...
Prima investering, maar koop niet alleen techniek: regel ook...
- Rob Jetten een-op-een met Syrische...
Praten kan nuttig zijn, maar een foto en ronkende taal over...
Handig om dit ruim van tevoren te melden, maar voor veel reizigers wordt het gewoon een weekend lang omreizen en proppen in bussen. Dat er voor twee sporen het hele station plat moet is technisch vast uit te leggen, alleen mag ProRail dan wel zorgen dat de alternatieven een beetje fatsoenlijk geregeld zijn.
STATION PLATLEGGE VOOR TWEE SPORE, DAT KEN ALLEEN IN AMSTERDAM WAAR ZE EEN FIETSENSTALLING NOG GROTER MAKEN DAN DE TREINEN, IK PAK WEL DE FIETS NAAR DEN HAAG MAN!!!
Dat alle sporen dicht moeten heeft vooral met de beveiliging en werkveiligheid te maken, niet met twee rails vervangen en klaar. De echte test wordt of de informatie op de alternatieve stations klopt; één verkeerd verwezen reizigersbordje en de geplande reis wordt alsnog een gemeentelijke speurtocht.
Misschien ook even denken aan mensen die slecht ter been zijn of met koffers reizen: “pak de fiets” is niet voor iedereen een optie. Goede, zichtbare begeleiding op de overstapplekken kan zo’n weekend echt maken of breken; een beetje geduld en hulp naar elkaar toe zou mooi zijn.
Ja hoor, en wie helpt dan de mensen die zelf nauwelijks kunnen lopen? “Gewoon wat geduld” klinkt leuk tot je met een koffer, rollator en drie overstappen staat te hannesen… lekker geregeld weer.
Tja, en ondertussen staat half Noord-Holland met de auto vast omdat iedereen een alternatief moet zoeken. Zet dan meteen duidelijke P+R en extra pendelbussen in, niet pas als de eerste reizigers al op een perron staan te vloeken...