Schrikken voor automobilist: kabinetsstukken onthullen fors duurder tanken door ’dieseldubbeltje’

Die €900 extra per jaar is echt kolder: even rekenen, 15.000 km met 6L/100 is 900 liter, keer €0,10 is €90. Maar goed, een dubbeltje eraf “voor klimaat” en de MRB blijft natuurlijk gewoon staan, want ergens moet de staatskas ook van tanken hè.

Kijk, dat “klimaatdoel” is gewoon marketing: ze schuiven de belastingmix van bezit (MRB) naar gebruik (accijns) zodat de schatkist lekker meebeweegt met inflatie en jij elke week aan de pomp afrekent. En let op, als diesel straks duurder wordt gaan transportkosten ook omhoog en zit je óók nog eens indirect te betalen in je boodschappen, echt bullish voor de staat maar voor de gewone rijder pure downside.

Die €900 is echt nattevingerwerk (goed dat GertJan dat ff rechtzet), maar het echte probleem is dat je mensen wel “prikkelt” met accijns terwijl je nul alternatief regelt buiten de Randstad: ov uitgekleed, deelauto’s schaars, en voor bestelbusjes/boeren/monteurs is elektrisch nog steeds gedoe met laadinfra. Als je klimaat en biodiversiteit serieus neemt, doe dan én eerlijk beprijzen én keihard investeren in schone mobiliteit, anders is het gewoon betalen voor hetzelfde fossiele systeem... en ja daar word ik dus pissig van.

leuk hoor “prikkel” aan de pomp, maar ik zie dagelijks in den haag wat er dan gebeurt: mensen met een ouwe dieselbus (schoonmaak, bouw, mantelzorg) kunnen niet ineens elektrisch en gaan dus bezuinigen op eten of zorg, niet op kilometers. en ondertussen blijven de vervuilende leasebakken en vrachtverkeer gewoon doorrijden, want die schuiven het door op de factuur. als je dit echt voor klimaat doet, maak het dan gericht en compenseer laag inkomen automatisch, niet weer via 3 loketten en een formulier waar niemand doorheen komt.

Wat mij opvalt: iedereen valt (terecht) over die €900-rekenfout, maar het echte “lek” is dat je hiermee dieselrijders richting België/Duitsland jaagt en dan mist de schatkist hier juist liters én omzet; dat hebben we eerder gezien met accijnsgepruts. En noem het alsjeblieft geen “dieseldubbeltje” meer als je ’m afschaft; dat woord klinkt alsof het om een schattig voordeeltje gaat, terwijl het gewoon beleid is dat je zonder alternatief door de strot duwt.