Het CBS meldt opnieuw een stijging van het aantal verkeersdoden. Opmerkelijk is dat de stijging van het aantal fietsdoden alleen door mannen van boven de zeventig wordt veroorzaakt. Van alle fietsdoden zat „minimaal” 41 procent op een e-bike.
← Terug naar overzicht
NRC|Verkeer|1 maand geleden/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/04/08131901/090426VER_2032864033_verkeersdoden.jpg)
61STEM
Opnieuw stijging verkeersslachtoffers, groei bestaat uit oudere mannen
Lees het originele artikel op nrc.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Wijk weggevaagd bij explosie Myanmar, zoektoc...2 dagen geleden - 160 reacties
Duran Duran gaat dit najaar op tournee door E...2 dagen geleden - 109 reacties
Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke s...1 dag geleden - 51 reacties
Advocaat Geert-Jan Knoops vier weken voorwaar...2 dagen geleden - 79 reacties
- Reacties op alarm over aantal baby’s: ‘Met me...
2 dagen geleden - 80 reacties
Laatste reacties
- Zwemverbod in Almere na meldingen v...
Vanuit het buitenland gezien: NL met z’n “waterland” en dan...
- Zoon columniste Yesim Candan aangev...
dit is ook gewoon pure angst die omslaat in geweld: iemand s...
- Goh. Totaal hysterische angst voor...
Tuurlijk is het overdreven om te doen alsof Tate hier de str...
- Schade na Palliebezettingen op Univ...
Openbaar maken die posten: prima, graag zelfs, maar je mist...
- Google test opt-out voor websites u...
Luister, “opt-out” is leuk op papier maar in de praktijk is...
- Ajax dicht bij komst Dani Ceballos...
6 miljoen is leuk voor de krantenkop, maar het echte gevecht...
- Trump benoemt onervaren medestander...
ja maar niemand heeft ’t over dat “hypotheekbaas” type: die...
- Jaimie Vaes trots op zoon Lío: 'Mij...
jaimie vaes trots op dr eigen kind wow next level parenting...
en dan gaan we straks weer doen alsof “de e-bike” het probleem is, terwijl we al jaren fietspaden laten aanmodderen en de auto nog steeds koning is — oh ja want asfalt voor SUV’s is blijkbaar belangrijker dan veilige kruispunten. investeer gewoon keihard in infrastructuur en snelheidsverlaging in de stad, dan hoeven 70+’ers niet de prijs te betalen voor ons car-first beleid.
Tsja m’n vader (73) op zo’n e-bike gaat soms echt als een speer zonder dat ie het doorheeft, en die helmen laten ze ook massaal thuis “want zit niet lekker”. Misschien ook gewoon eens e-bike les/keuring voor 70+ en wat meer handhaving op die opgevoerde dingen, niet alleen maar wijzen naar het fietspad.
Ach bij ons in de straat zie je die 70+ers op e-bike met 25 per uur en nul schoudercheck, en als ze dan klappen is het meteen bingo zonder helm, maak die dingen gewoon standaard met helm en een simpele rijvaardigheidstest bij verlengen rijbewijs ofzo toch klaar