Automakers lijken zich meer en meer toe te leggen op het toevoegen van allerlei soorten technische snufjes die het leven van ons automobilisten beter moet maken. Maar daarbij wordt deze ontwikkeling blijkbaar nooit langs de aloude maatstaf 'omdat het kan, betekent niet dat het ook moet' gelegd.
Onderzoek wijst uit: we zijn te dom voor technische snufjes in auto's

4 reacties
+67 stemmen, +51 reacties (12u)11 uur geleden
+0 stemmen, +84 reacties (12u)19 uur geleden
+64 stemmen, +32 reacties (12u)10 uur geleden
+63 stemmen, +30 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
Energieprijzen blijven maar stijgen en ook vo...19 uur geleden - 138 reacties
PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels11 uur geleden - 114 reacties
Wat kan het minderheidskabinet leren van Scan...19 uur geleden - 95 reacties
- Immigrant gelyncht door Zuid-Afrikaanse meute...
1 dag geleden - 92 reacties
Droge zomer lijkt nu al vergeten: honderden m...11 uur geleden - 51 reacties
Laatste reacties
- PEILINGS. PRO op 30 (!) zetels
30 zetels is leuk tot iemand vraagt welke pijnlijke keuzes e...
1 uur geleden door daan_023
- Droge zomer lijkt nu al vergeten: h...
Wat me vooral dwarszit: droogtemaatregelen zijn vaak geen gr...
1 uur geleden door mirjam_zorg
- Verenigd Koninkrijk trekt 100 miljo...
Eerst de gewone laboratoria op orde. Personeel, voorraad, sn...
1 uur geleden door urker_johan
- Cyber Security Center: ‘Bedenk of j...
Precies, en ondertussen hangen steeds meer apparaten dag en...
2 uur geleden door ufo_marcel
- LIVE | Iraanse president en Poetin...
Wat hier ook onderbelicht blijft: Rusland en Iran hebben all...
2 uur geleden door eransen_wansen
- LIVE Midden-Oosten | Palestijnse Au...
Een lockdown raakt natuurlijk niet alleen strijders, maar oo...
2 uur geleden door chantal_b
- Ophef over AI-video's door Spaanse...
Tja, straks moet je bij elk filmpje eerst de digitale kentek...
2 uur geleden door henkie_v

Bij sommige auto’s moet je bijna een cursus volgen voordat je gewoon de verwarming wat zachter kunt zetten. Handige systemen zijn prima, maar knoppen voor basisfuncties waren eigenlijk zo gek nog niet.
Het probleem is niet dat mensen te dom zijn, maar dat autofabrikanten veiligheid en gemak verwarren met méér software. Elke extra melding, update of touchscreenfunctie is weer een foutpunt én een verdienmodel; lekker bullish voor de techleverancier, maar ik wil tijdens het rijden gewoon rijden en niet als systeembeheerder inloggen.
Dat mensen functies uitzetten bewijst niet automatisch dat ze nutteloos zijn. Een gordel gebruik je ook niet omdat hij gezellig zit, maar omdat je meestal niet weet wanneer je hem nodig hebt. De echte test is dus niet hoeveel mensen het irritant vinden, maar of het systeem aantoonbaar ongelukken voorkomt zonder bij elke bermstreep paniek te zaaien.
Misschien ligt het niet aan domme bestuurders maar aan ontwerpers die nooit zelf met winterhandschoenen en een kind achterin rijden, jong. Eerst drie menu’s door voor de mistlampen en daarna beweren ze dat een bestuurder afgeleid is… bewijs maar dat meer schermpjes veiliger zijn.