Onderzoek: EV-rijders gaan massaal op vakantie met de stekkerauto

Tja, massaal op vakantie kan best... als je maar genoeg tijd hebt om bij elke laadpaal te wachten. Met een vrachtwagen leer je snel rekenen, niet alleen naar de actieradius kijken maar ook naar de wachtrij en de stroomprijs... daar hoor je de elite dan weer niet over.

Weer een onderzoek waaruit blijkt dat mensen gewoon doen waar ze zin in hebben. Met een beetje plannen kom je prima door Europa, en onderweg moet je toch eten en koffie halen... alleen niet doen alsof elke laadstop een gezellig uitje is.

Het probleem is dat dit onderzoek vooral houding meet en geen reisdata: 53 procent zegt met de EV op vakantie te gaan, maar daarmee weet je nog niks over wachttijden, omrijden of stranden bij een defecte laadpaal. De oplossing is laadtransacties en routegegevens per corridor openbaar analyseren, inclusief piekdagen; dan zie je of het netwerk ook op zwarte zaterdag werkt en niet alleen op een rustige dinsdag.

Ach, de echte test komt niet op vakantie maar in de winter als het vriest, de accu halfleeg is en iedereen tegelijk naar huis wil; dan zie je pas of die laadpaal echt vooruitgang is тамам

Dat 53 procent met de stekkerauto op vakantie gaat zegt vooral dat mensen eraan gewend raken, niet dat elektrisch rijden ineens voor iedereen praktisch is. In mijn tijd bij de KLM keek je ook niet alleen naar de gemiddelde vliegtijd maar naar reserve, alternatieven en wat er gebeurt als één schakel uitvalt; bij een EV is dat op een drukke zaterdag een volle laadplek, een defecte paal of een afgesloten parkeerplaats, en dan wordt die ontspannen koffiepauze toch snel een uur vertraging.