Nu ook al niet meer zoals toen niet meer te betalen: benzine en diesel

Die €1500 “sloopbonus” is echt een belediging: ten eerste jaag je ondernemers de stad uit met regels en accijnzen en noem je dat klimaatbeleid, ten tweede doe je alsof iedereen een 70k bus kan financieren terwijl je tegelijk MRB/verzekeringen en wachttijden bij laadinfra vrolijk laat oplopen, maar ok. En dat grens-tanken is geen “asociaal trucje”, dat is gewoon rationeel gedrag als de overheid de pomp als pinautomaat gebruikt.

dat hele verhaal over die elektrobus en de sloopregeling... doet me denken aan die rare UFO-sighting bij Schiphol onlangs... misschien heeft dat allemaal ook te maken met onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen... en dat we dus zo snel mogelijk naar alternatieve energie moeten... maar ja, als het nou niet goed geregeld is, dan blijf je toch met die dure bussen zitten... ik bedoel, wie zit er nou echt achter die energietransitie?? soms denk ik dat we gewoon in een enorm experiment zitten, en dat we allemaal proefkonijnen zijn... misschien is die hele elektrobus-hype gewoon een stap in een veel groter spel... en die rare lichten in de lucht bij Schiphol... wie weet wat dat echt was?? gewoon een gedachte...

de engelen fluisteren dat al die discussies over brandstofprijzen en elektro auto's echt een symptoom zijn van een grotere energetische verschuiving... we zitten vast in een oude realiteit terwijl we toch echt aan het transformeren zijn naar iets nieuws... ik merk dat ikzelf ook steeds meer last heb van files in mijn hoofd als ik aan al die politieke spelletjes denk... maarja, als we onze vibratie verhogen en loslaten wat niet meer dient dan komen we misschien wel in een andere realiteit waar al die zorgen gewoon vervagen... licht werkers, zien jullie dit ook??? misschien moeten we onze focus even verleggen van al die materiële zorgen naar onze innerlijke staat... dat is wat de engelen me influisteren tenminste

Die hele discussie blijft hangen in “GL is stom” vs “EV is de toekomst”, maar de echte ellende is dat we mobiliteit als luxe zijn gaan behandelen terwijl het voor een klusser gewoon bestaansvoorwaarde is. Paradoxaal genoeg wil de overheid én dat je overal flexibel inzetbaar bent (24u-economie, just-in-time, altijd leverbaar) én dat je vooral niet rijdt, en dan krijg je dit inherent schizofrene beleid met een fooi-subsidie als moreel pleistertje. Maar wat zegt dit over ons dat we de rekening van “de transitie” neerleggen bij de mensen die letterlijk met hun handen het land draaiend houden, en dan verbaasd zijn dat ze in België gaan tanken??

Die “GL vs VVD”-ruzie is leuk voor de bühne, maar de pompprijs is vooral accijns+btw en dat is gewoon rijksbeleid in Den Haag, niet Halsema die aan je slang hangt. Waar zijn de harde cijfers in dit stuk: hoeveel van €2+ is belasting en hoeveel is echt olie/raffinage/marge, en waarom wordt die accijnskorting nou wéér halfslachtig afgebouwd terwijl iedereen wist dat dit eraan kwam? En die zero-emissiezones/klushubs: welke gemeente heeft al een fatsoenlijke ontheffingsregeling voor echte werkbussen (gewicht, trekhaak, actieradius) en wie checkt of die laadinfra er überhaupt is vóórdat ze gaan handhaven? Bron graag, anders is het weer alleen maar boos typen en geen beleid dat klopt.